2.0 HDI traukia/netraukia

Citrusas

CITRINA rašė:

dar norejau paprasyti niekaip neradau tos temos "bukas HDI ir kaip problema pavyko isspresti" gal kas gali cia linka ideti?

Ne C5 skyrelyje ieskoti reikia

Jis Dyzeliu skyrelyje - viewtopic.php?f=17&t=23842

CITRINA · **Užsiregistravo:** Lie 21 2013, 16:04 **Pranešimai:** 97

ai ne ne sitas

Phantom-

Prikelsiu tema, vakar vaziavau i is Vilniaus i Kauna, kaip tik su savim turejau neseniai isigyta lexia ir laptopa, tai sugalvojau pratestuoti. Problema ta pati tai traukia tai netraukia. Isijungiau gyvus parametrus kur turbinos slegi rodo, vaziuoju kazkur 100km/h, na ir mindau gazo pedala. Pirmi bandymai kuo puikiausia "lupa" parodymai- uzduotas slegis turbinai 2bar, pucia 2 barus, kaip ir tvarkoj. Po keliu bandymu pagavau "netraukima" parodymai: uzduotas slegis 1,7 bar, pucia 1,4 ir nesikeicia. ir visais bandymais kai netraukia buvo panasu parodymai, toks vaizdas, kad turbinai neleidzia suktis arba ja kazkas stabdo. Kaip manot kame cia problema galetu buti?

Citrusas

Arba slegis apeina turbina. Cia tik spejimas.

tadas1991

Pabandyk gal wastegate'o šlangelę vakuuminę tiesiai prie vakuumo (o ne per selenoidinį vožtuvą) prijungt - ar kas keisis? Pūs tada aišku tiek, kiek eis iš apsukų, kaip senose turbose su strigusiais wastegate'ais, bet yra kas taip važinėja, tai dėl trupučio nieko neturėtų atsitikt.

Phantom-

O kurioj vietoj prijungti ar užtenka abi žarnutes atjungti nuo solenoido ir sujungti tarpusavyje? Pas mane yra trys solenidai, vienas egr, vienas turbai, trečias dar kažkur nueina. Buvau kažkada nuėmęs šlangutes nuo egr ir turbos, tai patraukus su burna (gana stipriai) girdisi kaip suklaksi ir egr ir turba, tai ten niekas neturėtų strigti. Solenoidą irgi bandžiau su pirštu užkišti, tai traukia, ar jis gali durniuoti (kartais suveikti, kartais ne)?

zaliuks · **Užsiregistravo:** Rgs 28 2013, 11:14 **Pranešimai:** 36

Phantom- rašė:

O kurioj vietoj prijungti ar užtenka abi žarnutes atjungti nuo solenoido ir sujungti tarpusavyje? Pas mane yra trys solenidai, vienas egr, vienas turbai, trečias dar kažkur nueina. Buvau kažkada nuėmęs šlangutes nuo egr ir turbos, tai patraukus su burna (gana stipriai) girdisi kaip suklaksi ir egr ir turba, tai ten niekas neturėtų strigti. Solenoidą irgi bandžiau su pirštu užkišti, tai traukia, ar jis gali durniuoti (kartais suveikti, kartais ne)?

gal ir gali veikt neveik, bet tiesiogiai pajungus viska issiaiskinsi.

tadas1991

Gal ne pats selenoidas kaltas, o koks slėgio daviklis ar kažkas pan. sugrybauja ir atidaro seleoidą. Tik tokiu atveju gal klaidą išmestų iškart. Nežinau, čia žinovų klaust reikia. Sujungt su turbos šlangele reikia vakuumo šlangelę, o kaip tą padaryt - reik žiūrėt vietoj, kur kuris vožtuvas. Jei kraštinis dviejų vamzdelių - tiesiog sujungt šlangeles, jei pirmas ar vidurinis su trim (būna berods taip) - kažkokį trišakiuką pakombinuot.

Phantom-

Pabandžiau šiandien pajungti turbos vakumą tiesiogiai ir ką jūs manote, traukia :appl:

kiek bandžiau gazuoti tiek traukia, ne visai taip kaip normaliai veikiant, bet traukia, nors davus daugiau apsukų iškarto išmetė antipolution foult, žodžiu reikia prdėt ieškoti to solenoido. Kaip manote ar verta ieškoti dėvėto ar iš karto naują imti? O gal galimą ir esamą sutvarkyti, gal kam yra tekę jį ardyti, ten yra kam sugesti be elektrinės dalies?

tadas1991

Aš dar pirma pažiūrėčiau jo maitinimą, lemputę salonan prasivedęs, arba laidukus ir stebėt įtampą bevažiuojant.

zaliuks · **Užsiregistravo:** Rgs 28 2013, 11:14 **Pranešimai:** 36

Phantom- rašė:

Pabandžiau šiandien pajungti turbos vakumą tiesiogiai ir ką jūs manote, traukia :appl:

kiek bandžiau gazuoti tiek traukia, ne visai taip kaip normaliai veikiant, bet traukia, nors davus daugiau apsukų iškarto išmetė antipolution foult, žodžiu reikia prdėt ieškoti to solenoido. Kaip manote ar verta ieškoti dėvėto ar iš karto naują imti? O gal galimą ir esamą sutvarkyti, gal kam yra tekę jį ardyti, ten yra kam sugesti be elektrinės dalies?

ntipolution foult ismete nes perputineja turbina tau tiesiogiai susjungus.

ukw

Tadai, ten su lempute nieko nepamatysi. Ant tos pačios maitinimo linijos kabo bent trys devaisai (ir jei gerai pamenu, ten +5 voltai, o ne 12). Tai jei su maitinimu bėdos, iškart gautum krūvą klaidų. Labai įtariu mechaninę problemą.

Phantom-

Pakeistas turbinos vakuumo valdymo solenoidas, citrina eina kaip išprievartauta :twisted:

visi netraukimai, pusiau traukimai dingo

Phantom-

Problema kartojasi, kol variklis šaltas viskas ok, tik užšyla ir turbos nebėra :bum:

. Tas solenoidas ir vėl grybauja, tiesa šį karta jis kaista ir net labai, sugebėjau pirštus nusideginti jį palietęs, kame čia gali būti problema? Laikinai sujungiau vakuumo vamzdelius tiesiogiai, nes važiuotui be turbos su tokia daržine tai nekas

ukw

Užkaista ir stringa?

WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

2.0 HDI traukia/netraukia

Dabar prisijungę