WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Tema įdomi. Nors ir jau į lankas nupiešta truputį, dadėsiu ir savo, gal kam bus įdomu.
Visų turėtų auto išlaidas suvedinėju. Nusidėvijimą taip pat skaičiuoju, manau tai svarbus rodiklis.
-----------------
Kadaise seniai turėta opel astra, dvieju duru, 2.0 benzas, automatas. 1996 metu gal buvo, nepamenu.
turėjau ją lygiai metus laiko
Nuvaziuota - 13'000 km.
Remontams, technikinei, tepalams ir t.t. išleista 744 eur.
kuras - 1930 eur.
nusidėvėjimas - 350 eur. (auto pirkta už 600 eur, parduota už 250 eur. )
Viso: 3024 eur
o tai yra 0,23 eur/km
-----------------
tada dar buvo VW passat universalas, 1991m, 1.9 D, 50kw (ne turbo), mechanika
pasatą turėjau lygiai du metus
nuvaziuota 52'514 km
remontai, technikines, eksplotacija - 2568 eur (taip, žinau, daug..)
kuras - 3233 eur
nusidėvėjimas - 110 eur (pirkau už 350 eur, pardaviau už 240 eur )
VISO: 5911 eur
o tai yra 0,112 eur/km
-----------------
tada dar buvo AUDI A4, avantas, 1.8 benzas/dujos, 92 kw, mechanika
turėjau beveik 1,5 metus
nuvažiuota 29106 km
remontas, technikines, eksplotacija - 2462 eur
kuras - 633 eur benzas, 1503 eur dujos, viso - 2136 eur
nusidėvėjimas - 180 eur (pirkau už 900 eur, pardaviau už 720 eur)
VISO: 4778 eur
o tai yra 0,164 eur
-----------------
dar buvo mercedes benz E300, 3.0 dyzelis, automatas 1991 m, sedanas (labai faina mašina, labai)
turėjau nepilnus metus laiko
nuvažiuota 18251 km
remontas, tech, eksplotacija - 593 eur
kuras - 1983 eur
nusidėvėjimas - 230 eur (pirkau už 870 eur, pardaviau už 640 eur)
Viso: 2806 km
o tai yra 0,153 eur/km
-----------------
ir dar keli automobiliai buvo, bet jau atsibodo rašyti

na va ir dabar citroenas c5 break, 2.0 hdi, 100 kw, mechanika

turiu dar tik 4 mėnesius. 3 savaites prastovėjęs servise (tik nupirkus)
pirkau už 1440 eur (labai pigiai). iškart tiesiai į servisą. ten palikau 915 eur (sankabos, purkštukų, hidraulikos, pagr dirzo NELIETĖ). Auto atsistojo 2355 eur
tada dar draudimai, tech, perrasymai ir t.t. dar 272 eur. ir tada jau eksplotaciniai reikaliukai visokie 196 eur.
Tai auto man dabar atsistojusi su viskuo, įskaitant auto kainą (be kuro) - 2823 eur. Nuvažiavau jau 10'000 km. kolkas esu patenkintas.
kompas šiuo metu man rodo 0,13 eur/km savikainą (viskas aplamai + kuras, bet neskaičiuojant nusidėvėjimo)
-----------------
Aplamai kiekviena auto turi savo privalumu ir trukumu. Pvz audi puikiai stovėjo ant kelio, niekada nebuvo bėdų užkurti žiemą. pasatas - jo šeip buvo negaila, bei įlenkti, nei įbrėžti, nei tausoti - o tai irgi privalumas opelis buvo gyva bėda, nes užkaliau per pirkus km variklį, ir šeip man jame niekas nepatiko. mersas - labai patiko, valdymas pasaka, pakaba puiki, bet va su kėbulu ir varikliu pradėjo lysti reikalai, amžius savo daro, tai teko atsisveikinti.

Išvados tokios, kad bent jau mano patirčiai, kiekvieną auto teko remontuoti, vieną daugiau, kitą mažiau.

_________________
-- C5 break 2006 2.0HDI 100kw

visiškai sutinku, bet reikia pirkti normalius auto ne lavonus uz dvoeju pasaudymu saudykloj kaina ir nebus tokiu islaidu. astra vidurkis 15litru benzo?

kadangi vedu buhalterija paskaiciavau ta apcia metodika savo citroeno 1km kaina. gavau -0.22eur/km masina uzdirbo 0.22eur/km

jaguaras apie 0.21eur/km (neskaiciuojant nuostoliu parduodant nes nepardaviau bet minuso nebutu nes pirkau zenkliai pigiau nei tuometine rinkos kaina) ir cia iskaiciuojant keiciamus tepalus, pakeista greiciu dezes tepala, po to visa greiciu deze, duju isntaliacija ( kuri 1500eur)
tai su jaguaru v8 supercharged pigiau vazinet nei su astra? kazkokia nesmone

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

prasideda tai nafik isvis su senais grabais važinėti. tiesiai į saloną ir lexusus susiperkam ane ? astra buvo pirma mano masina, studiju laikais, neturint darbo. tada astrai buvau užkalęs variklį, teko perrinkti galvą. Tad realiai remontams šiai mašinai palikau 376 eur. visa kita draudimai, techai, akumuliatorius ir pan. tad viskas čia labai normaliai. benzo sąnaudos buvo 10,6 ltr/100 km, skaičiuodamas kažką supainiojai.
jei nebūčiau užkalęs variklio, remonto kainos praktiškai nebūtų išvis, nes per tuos 13 tukst km daugiau nieko rimto daryti nereikėjo. o kilometro kaina didele nes dideles sąnaudos, beje tuo metu kai turėjau auto benzas kainavo iki 5,12 litų už litrą.


labai įdomu. gal turi karvutę, vadini ją citroen, pamelzi, pieną parduodi, pajodinėji dar ? tada jo, į pliusą iš kur tas minusas ? čia nebent parduotas auto į visišką pliusą, ir beveik nevažinėta auto. tada jo

ko čia nesuprasti ? jeigu jaguaro (kad ir S klasės merso) kuro sąnaudos tokios pačios kaip opelio, daug negenda, prisuki daug km, tada parduodi už pirkimo kainą, tai ir kilometro savikaina maža. jeigu genda, tai kilometro savikaina didelė.

_________________
-- C5 break 2006 2.0HDI 100kw

įsivaizduok nuperki savo seneliui masiną. jis su ja tik iki kapų ir atgal. per metus prisuka kokius 2000 km. tada senelis nepamato, kad tepalu nera, uzkala varikli, ir keiti varikli. po dvieju metu parduodamas auto, nes seneliui reikia kitokios auto. tai tokiu atveju kilometro savikaina būtų koks 0,5 eur/km, jeigu nedaugiau. ir čia ne esmė, ar čia lexusas, ar jaguaras ar opel astra.

_________________
-- C5 break 2006 2.0HDI 100kw

citroena pirkau uz 5000 po metu pardaviau uz 7000.
jaguara kai pirkau tokios komplektacijos kaina buvo 5000-8000eur didesne. dabar kiek paziuriu skelbimus kaina vis dar 3000-5000eur brangesne nei pirkau. manau geriau biski geresne masina su geru deal'u nei pigesne gendanti.
ps. prisimenu kai buvau studentas vazinejau hiunday elantra 1.6GLSI 115AG 1.6 apsukos redlainas 9000RPM(mitsubishi variklis) kad ir kaip bevaziuociau pensininko rezimu uzmietyje 10, mieste 13.5. spaudziant dugnais 15litru. kazkaip kai kurios mazalitres labai opsrios.. astra G turejau kazkada benza su 55kW tai tiek geri prisiminimai isskyrus galinius suportus vis strigdavo.. ilgiausiai vazinejau su sia is visu masinu 5 metus. gal buciau ir daugiau bet sudauze drauge

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

Istorija nieko nenutyli ?

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

nutyli, bet likusias dalis po upgreido sekimingai pardaviau lietuvoje ir ebay. isejo praktiskai tas ant to. visa kita Tadai suskaiciavau, visus remontus. citriukas turejo privaluma kuri hard to beat, uzmiestyje ~4eur/100km

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

net neabejoju kad prekyba ybejuj deklaruota ir mokesciai sumoketi.
sisi zmogus nepriekaistingos morales ir siaip sektinas pavyzdys, o visiems kitiems siulau tokiom temom neprasiziot.
p.s. moderatoriai istrinkit mano zinute mazdaug sausio 6d 00:00, neturi ji likt

pabandyciau ebay nesumoket mokesciu greit buciau uzblokuotas. O LT mokesciai, tai kad isilupus is asmenines masinos viena naudota dali ja parduodant kitam ne juridiniui asmeniui (savo reikmem)apmokestinima? reiks pasiklaust del viso pikto vmi, gal pasikeite mazu kas..

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

priklauso nuo apyvartos per metus. iki tam tikros ribos viskas ok, iskaitant ir kitus pardavimus. anksciau tai buvo mazdaug 2000 eur apyvarta, jei gerai pamenu. cia apie lt vmjy

tai per menesi 2000eur apyvarta galima tik be mokesciu? o kaip uzregistuot sanderi jei pardaviau zmogui i rankas , nuveziau pinigus gavau grynais. Jie nereikalaus kazkokiu irodymu? neseniai ebay idejau 40 000eur vertes garso koloneles tai buvo isjunge aukciona ir pareikalvo kad nufotkinciau asmens tapatybes kortele padejes ant tu koloneliu tik tada vel galejau deti aukciona. belenkas darosi su tuo ebejum..

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

Į tas kolonėlęs mėnulio dulkių gal dėta

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

ha ha, per menesi per metus 2,5 keur, ka tik patvirtinta is vmjy pirmu lupu. jei neiskaudoji NPD pvz per bedarbystes pagundas yskaitant individualias veiklas, tada gal daugiau biski. bet tau negresia.
uzregistruot galima deklaruojant pajamas kasmet. yrodymu nereikalaus, tik sumokek.
jei y rankas grynais, tada galima registruot jei: 1) esi LT valstybes didziavyriu vadovu kiauras patrijotas 2) jei pripratai prie norges ciabuviu supratimo, bet buvai deportuotas 3) jei saskaitose nera pieniondzu, o reikia kazka registruojamo ysigyti, pvz koky maserati arba tvr arba gal ligier arba gedimino pily arba aleksoto tilta su kauno grudu bokstais, kodel gi ne.
dar yra variantas 4) jei smegenys per stipriai suskystejo. bet cia tokiu juk nera?
del ybejaus, zmones pries 10 metu piese patys saskaitas kad pateikt LT vmjy ir custom
tada tiko, dabar senatis jau suejo. o dabar nebuciau tikras kad vmjy negauna duomenu is jybei. bet gudrutis pabandytu. jei ka susimokes, zmones gi esam, turim teise klyst?

ne Sauliau, paprastos kokybiskos, geras kainos kokybes santykis beje lyginant su konkurentais. http://www.audioguru.lt/node/483

va sitos jau brangokos- http://www.audioguru.lt/node/485

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

[quote="nerimka 1) esi LT valstybes didziavyriu vadovu kiauras patrijotas 2) jei pripratai prie norges ciabuviu supratimo, bet buvai deportuotas [/quote]

hm.. ar nebus taip kad mes cia vieninteliai su kobiu mokescius mokam?

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8