WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Labas visiems, nesenai nupirkau C5 2.0 SX BVA su vasarinėmis padangomis. Servise prieš pakeliant keltuvu ir kaičiant ratus ar reikai pakelti pakabą į max padėtį ar ne? Ar paskui nuleidus keltuvui kompas nepradės kvailioti?? Gal kas susidūrėte su tokiu dalyku ?? Ačiū už atsakymą.

Nebutina kelti i max padeti, kompas nesukvailios.

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

Tai kaip supratau, kad nieko nereikia kelti. Instrukcijoje rašo, kad keliant su domkratu reikia pakelti į max padėtų, bet nieko neminima apie keltuvus servise.

butina nera abejais atvejais, bet su domkratu maziau vargt reikes, jei busi i max iskeles.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

normaliai atvažiavau, pakėlė, pakeitė ratus ir kai nuleido tai buvo nukritęs į žemiausią padėtį ir užvedus reikėjo ilgiau palaukti kol vėl pakilo į norm padėtį, (kompas nesukvailiojo).

_________________
C5 HPI 2.0i 16v exlusive
Peugeot 307 hdi

Tai kad nenukristų ir reikia pakelti į max. Čia visiems hidrauliniams, ne vien C5.

_________________
Nusibodo rutina ? Pirk Citroen...

jooo su tais ratu keitimais tai idomu. kai keliu su domkratu tai pakeitus ji masina uzspaudzia ir reik laukt kol masina pakils nes nukrenta. o jei keiciu visus vienu metu tai iskeliu i max sudedu kalades po remais ir nuleidziu i zemiausia. ratai pasikelia ir taip pakeist galima. po to vel i max istraukiu kalades ir vsio.

mano C5 nusipirkus buvo su org. R16 ratais ir vasarinėmis padangomis. atėjo žiema, R16 padangos kaip žiemai brangiai kanuoja, nusipirkau ir uždėjau R15 ratus su žieminėm padangom ir "kalpokais". nieks niekur nekliūva, tik va kompas pradėjo mest "3 tyre preasure sensors missing". Anglų suprantu, tik kodėl taip atsitiko?

16" ratuose iš vidaus yra slėgio davikliai. 15" ratuose - ne. Mašina ieško tų daviklių, kurie matyt kažkur toli padėti guli, ir vieną randa, iš ko galima daryti išvadą kad atsarginis ratas yra 16"...

_________________
'74 DS Pallas, '87 CX Prestige Turbo 2, '01 Picasso Hdi, '06 C8

Taip, "zapaskė" taip pat yra orginalus R16 lietas rantlankis kaip ir ratai buvo. Tokie kur prie V6 standarte komplektuoji, matyt čia šeimininkas buvo užsisakės papildomai. A tai pačiame rate slėgio daviklis stovi? Pas mane dabar tie R16 su vasarinėm garaže guli, vasaros laukia.

Taip, slegio davikliai stovi rato viduje, ir ju nuimineti ir pandyti statyti i kitus - nerekomenduoju
Gal paciame kompe galima atjungti davikliu tikrinimo opcija?

tiek to, lai meta tą klaida. Ateis vasaros sezonas, sumesiu atgal ratus ant mašinos ir vėl tvarka bus Su elektronika knist nenoriu nieko, taip tų elektros remontų jau užtenka. Tik taip įdomu buvo kodėl taip atsitiko, ir kodėl tik 3 preasure sensors juk masina 4 ratus ligtai turi

p.s. tie žieminiai ratai R15 nuo xantia'os ligtai buvo, turbūt pas ją nėr tokių pribambasų

pas mane buvo uzsideges 2 tyre preasure sensors missing ,po savaites 2 uzgeso pradejo rodyti 3 tyre preasure sensors missing.dabar kazkoks 4 pniaumatik.bet vaziuoja normaliai ir niekas nebarska.nesuprasi tu varlegiviu ka jie ten prideje yra i tuos c5.

Viskas ten normaliai, ratuose, o konkreciau ventyliuose stovi slegio davikliai veikiantys nuotoliniu budu. Kai ratai guli garaze kompas tu davikliu nemato todel ir meta klaida. O tas trukstamu davikliu skaicius jauciu priklauso nuo to kiek kompas speja apklausti davikliu iki pirmos klaidos uzfiksavimo arba siaip programinis bugas. Zapaske daviklio neturi, nes tokiu atveju kompas turetu rodyti 5 ratu slegi, o rodo siaip visada tik 4.
Beje pavasari dedamas ratus su davikliais nesumaisyk vietomis ir kai montuoji padangas visada montuotojus perspek kad yra davikliai, nes turejau jau skaudzios patirties kai reikejo viena sulauzyta keisti

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

ratai tebėra su vasarinėmis padangomis, ne tik kad padangų nesumaišysiu bet ir rato vietos nes ant galinių buvo paprastos o prieky lietaus rašto padangos. O dėl to važiuoklės aukščio pakeitimo prieš keičiant ratus tai kai keičiau buvo normalioje padėtyje, keičiau savo garaže su donkratu pasiklinėdamas po 1 ratą, kompas nesukvailiojo. Tik va pamačiau įdomų dalyką kad rankinis pas mane maišnoj ant priekinių ratų užsitempia