WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

jei senesne deze, ir beda su solenoidais,keiti ir viskas... bet sveikinu - su automatu tampyti priekaba, tikrai i sveikata automatui pavaikt susvilint jei matau kabli ant masinos, net neperku tokios.. kazkada pirkau., kabli ant sykio ismeciau lauk.. bet automatas isvazinejo pusmeti., ir viso gero padare.... nors kaprizus rode jau nuo pirkimo..

_________________
P607 2.9 v6 152kw
P406 2.0Hdi 00 ~100kw
P206,Xantia,Picasso...

Kablį ant automato, ta prasme? Nes ant mechanikos, tai man kablys - didelis privalumas. Nereikia paskui pinigų mokėti ir darbo atlikinėti jį montuojant.
Gerai, jei pačiam niekad nieko tampyti nereikia. Bo aš per savo 2,5 metų priekabų tampymo stažą jau tokių tempimų ir įvykių tempiant paturėjau, kad visam gyvenimui atsiminsiu Kaip pats sakei kažkam - viską savu kailiu...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Ko tu toks Eddy piktas,dziaukis gyvenimu,juk jau pavasaris. O as noresiu tempsiu priekaba,ar dar kazka. Sugedo tai sugedo,reiskia atejo tam laikas. Patvarkysiu ir vel vaziuosiu,arba pirksiu kita auto,variantu N. As juk neprasiau burbuliuoti,bet klausiau informacijos apie selenoidu pririsima.

Mamai kablį uždėjau išvis tik dėl to, kad ji galėtų su jaunesniais vaikais važiuodama į Nidą atostogauti, pasiimti dviračius, nes mašina hečbekas, bet sedano formos kėbulu, tad nėra kaip ant stogo tokią krūvą sumest. Nu ir kaltink tokią moteriškę priekabos tampymu, kai neikart neteko

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

as ne piktas ir nieko nekaltinu, tamstu reikalas automata svilint. konstatuoju fakta, kad automatui nesveika priekabas tampyt, ypac kas ismano, pirkeju tas nepritrauks beieskanciu automato. tadai , kablys ir man didelis privalumas, tampyt ir man tenka daug ka su priekabike. bet tam yra kita masina su kabliu.. buc mates savaji c5 su kabliu, buciau neemes

_________________
P607 2.9 v6 152kw
P406 2.0Hdi 00 ~100kw
P206,Xantia,Picasso...

Taip tadai, as kalbu tik apie automatus. Automatai nepritaikyti kruviams.

_________________
P607 2.9 v6 152kw
P406 2.0Hdi 00 ~100kw
P206,Xantia,Picasso...

O as ant savo automato uzsidejau kabli, tampau katerius ir siaip priekabikes su kroviniais ir nieko, nezinau kaip jums ten "svilinasi" dezes bet nei man nei draugui su identisku C5 tik universalu jokiu bedu del priekabos tempimo su automatu nera, tik sunku su vaziuokle galine kai uzmeti 750 kg kateri suseda labai

_________________
Citroen ir Peugeot automobilių kompiuterinė diagnostika Klaipėdoje. 862214154

Negali susesti. Turi islyginti auksti iki normalaus.

_________________
2006 m. Citroen C5 II Break, 2.0 HDi (RERHRH), 100 kW/136 AG
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2

Pagaliau atgijo tema matau tai vyruciai klausiu jusu del savo varianto. Turiu c5 automata 2003m. pacio galo, vazineju apie metus viskas lyg ir ciki. Tai idomu man tiesiog, pas mane automato variantas tas levas ar koks? Ir kitas dalykas, kol auto yra nepasilus turi begius metyti dazniau? Rytas kai sedu vaziuot darban tai begus meto daznai kol neisyla. Aciu uz atsakymus

Pamirsau paminet jog variklis 2.2 hdi.

Ka reiskia dazniau? Pas 2.2 Hdi nezinau kokia deze stovi. Bet bent jau mano AL4 deze, kol nesusylus iki kazkokios tempraturos (pamirsau kokios), nerakina hidrokonveretrio. Veliau susylus pradeda jau veikti sankaba hidrokonverteryje.

_________________
2006 m. Citroen C5 II Break, 2.0 HDi (RERHRH), 100 kW/136 AG
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2

A kas cia per hidrokonverteris? Ka jis daro? Na o del susilimo, tai kol nera isilusi meti tiesiog greiciau pavaras ir tiek, cia taip turi buti ar ne?

_________________
2006 m. Citroen C5 II Break, 2.0 HDi (RERHRH), 100 kW/136 AG
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2

Gal kazkam pades. Pagal visus simptomus atrode,kad selenoidai parejo(sugedo),bet diagnostika pasake visai kita,pasirodo oro srauto matuoklis,aisku dar visokiu klaidu ,reikejo isvalyti kompu,pakeisti matuokli ir viskas. Kazkokiu dideliu bedu del matuoklio nejauciau,tik saltam varikliui,gal traukos nebuvo. Po pakeisto matuoklio myniau gaza iki dugno,i kalna,ant aplenkimo galvojau,kad vistiek ismes pavara,bet nifiga. Geros dienos!

Sveiki, turiu klausimą dėl užsirakinančios pavarų svirties.
Pas mane C5 X7 automatas. Jau kokias dvi savaites užkūręs mašiną negaliu pavarų svirties pastumi iš P pozicijos. Pavyksta tik po keletos sekundžių. Pasigirsta garsas tarsi kažkas atsilokina ir tada jau galiu stumdyt kur noriu. Sustojus į P poziciją bet neišjungus variklio lyg ir būdavo viskas gerai, bet dabar jau tikrai pastebėjau kad variklio gesinimas nieko nelemia. Sustojus ir įmetus P užsirakina ir atsirakina neprognozuojamai. Šiandien kokia pusę minutės krutinau svirtį kol atsirakino.
Ar čia kokių rimtų bėdų simptomai? Mašina dar tik 30k nuvažiavus, tikiuosi ilgai ir laimingai su ja važinėti ir nesulaukti APD gedimo.

_________________
C5 2009 APD