WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Man uno-x geriausias buvo ir sanaudos 0.5 l mazesnes ir kompas nesikekdavo.

_________________
2008 peugeot 407 2.0 HDI ex
2004 BMW530d ex
2005 C5 2.0hdi ex
2009 c4 GP ex
2008 bmw 530d ex
2011 peugeot 508 2.0hdi

Gali buti... Nemeginau.. Ryt ismeginsiu..

"Engine anti-pollution system Faulty" ir ASP/ABS faulty, sumažėjo trauka, kažkas panašaus ir pas mane, kurą pyliausi iš orlean ne pirmą kartą, tad manau arba elektronika streikuoja, arba fap skystį teks pilti. Negi toks jis brangus Taip jau būna su elektronika pas mane parodo klaida po to viskas magiškai dingsta ir viskas OK , bet kaip dabar bus tai nežinau.

_________________
C5, 2002 m. 2.2 HDI Exclusive (mechanika)

Dar buna uzrasa ta meta del to kad buna kuro siurbly toks voztuvelis uzsineses.kartais uztenka isimt ji ir gerai isplaut.o kartais keist.

Sveiki, ir pas mane siandien uzsidege displejuje "Engine anti-pollution system Faulty" ir ASP/ABS faulty, o prasidejo viskas nuo to, kad isjunges varikli ir istraukus uzvedimo rakta, variklis dar kuri laika burzge. Tik potem atsirado ispejimai apie klaidas, bandziau keleta sykiu uzvest, uzgesint. Tas pats per ta pati. Praejus keletai valandu labai sunkiai uzsivede, bet dingo uztasas "ASP/ABS faulty" ryt bandysiu pakeist kuro filtra, nes jau nuo rudens nekeites nuriedejau 16000 km. jei bus kokiu pasikeitimu, butinai pasibedavosiu ar pasigirsiu

Seip cia visiems ta beda yra, man tai kai atsiranda pravalau katalizatoriu ir vel liuks vaziuoju.

pas mane liambda zondas nusproges del to meta klaida.

jei negesta variklis isjungus degima, katalizatorius (kaip kad visi iskart pataria) ne prie ko. Reik keist ant kuro auksto slegio rampos esanti slegio davikli ir ziuret laidus.

_________________
'70 Dsuper
'00 Xantia 2.0i 16V BVA
'04 C5 3.0 V6 BVA

per nakti beda "ASP/ABS faulty" dingo, bet vis dar mete klaida "Engine anti-pollution system Faulty" pries piet visiskai puoles i nevilti susitariau atiduoti sawaja masina i "CITROENU klinikas", bet susiruosus vaziuot isaiskejo, kad beda kaip nelauktai uzklupo, taip netiketai ir dingo
darau isvadas, kad tikrai kuras ar katalizatorius neturi tam itakos, matomai elektronikos nukrypimai

Idomiai cia. Seip pas mane ta beda atsiranda ir dingdavo pravalius katalizatoriu o jis prasivalo automatiskai ilgiau vaziuojant ardidesnemis apsukomis padirbant. Bet dabar nesenai perasiau visa masinos programine iranga ir aplamai nebeatsiranda si beda...

gal kas turite telefona Panevežiečio kuris ''operuoja'' FAP filtrus ir sutvarko antipollution flaut

862097056

_________________
Danass.
C8 2,2HDi Exclusive 2004

dekoju už pagalba.su meistru susisiekiau

Sveiki.Štai vakar grįžtant iš pajūrio ir man tokia problema iškilo...Kadangi buvo daug mašinų ir visur kur tik kelių remontai kamščiai,tai kur buvo galimybė,ten važiavom greitai.Ir taip kažkur pusiaukelėj važiuojant kažkur 160 km greičiu variklis suvibravo nemaloniai ir ėmė kristi greitis,į gazo pedalą nebereagavo...Taip iki 100 sulėtėjo,visiškai dingo trauka,pasikeitė garsas šiek tiek,bet iš pradžių kompas nieko neišmetė...tik vėliau jau už Kauno sustojus ant ekrano iššoko ženkliukas su uzrašu "Depollution system faulty" ir iškart ant spidometro užsidegė "Service" bei dar viena variklio lemputė.Paspaudus mago viena iš reguliatorių (RT3 sistema) išmetė lentelę,ten jei gerai pamenu yra "System alert log",tai pasirinkus jį rodo užrašą "engine anti-pollution system faulty".Bet bėdos buvo ir anksčiau,kad įsibėgėjant įjungus pvz į 3 pavara dažniausiai mašina visiškai netraukia...Taip,lyg nebūtų turbo.Bet taip va isibėgėji išlėto,paleidi gazą,kad perjungtum pavarą ir mašina šoka į prėkį,tai nežinau,ar čia jau atskira problema buvo,ar prie to paties.Manau čia su tuo gazo potenciometru vadinamu kažkas buvo.O dėl šių lentelių pastebėjau prieš kelias dienas nuvykęs į pajūrį,kad raktelis rankoje ištrauktas,o variklis tebedirba... Dar priedo labai sunkiai kuriasi..Kartais lengviau,kartais išvis visas purtosi kokiu 20s kol užsikuria...Bet ši problema taip pat jau seniau šiek tiek atsirado,čia dėl pakaitinimo žvakių,nes niekad nekeičiau dar...
Didžiausią nerimą kelia tas service ženkliukas ir tai,kad visiškai dingo trauka...

Visiškai dingo trauka, greičiausiai dėl to, kad automobilis įėjo į taip vadianamą "limp mode". Dėl to ir lempyčka variklio skydelyje dega. Varyk ten, kur nuskaito kompo klaidas ir tada, pagal tas rekomendacijas bandyk remontuoti. Nes kitaip, tai kaip iš kavos tirščių....

_________________
Mjo, ir reikėjao man pirkti ta Citroena...