WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

buvo masina dauzta matosi ant veidrodelio nubrozdinta. dabar veidrodelis uzsilenkdamas atsiremia i duru stikla. bandziau tai pataisyti, bet isardes radau kniedes tai nagu nekisau. viska surinkau pradejau vaziuot isijungus atbulini veidrodelis pradejo kilt i virsu o ne i apacia ant pavaros gryzta gerai, pabandziau dar, vel tas pats. gal zinot kur problemos ieskot? nes atsibosta reguliuot kiekviena karta

Ash tai atsijungiau ta sukiojima ant atbulinio - pas mane kazkaip ne visai vieton sugryzhdavo ir per kelis kartus jau reikedavo viedrodely reguliuoti, todel reguliatoriu palikau vidurineje padetyje ir ramu. Nu zhinoma jei kas rastu pigiu vaistu, kaip priversti veidrodely 100% gryzhti i pradine padeti, tai zhinoma vel pradechiau naudoti ash shita navarota...

_________________
C5'02 2.2 HDI exclusive automatas, vis dar ieshkau problemu.

gal blogai sureguliuotas veidrodėlis atbulinio režime? įsijunk atbulinį ir tada nusireguliuok kaip tau patogu veidrodį. turėtu atsimint ir krypt į teisingą pusę

_________________
Vovka
C4 Grand Picasso exclusive +
Troleibusas 4x4

bandziau okiausius variantus, bet nieko gero. atrodytu taip kad butu padaryta atvirksciai, ne apacia rodytu o virsu.

Pas mane iš 5 kartų gal 1 negrįžta "teisingai" - sustoja pusiaukelėje. Nedarau problemos dėlto.

_________________
Nusibodo rutina ? Pirk Citroen...

Nu bet man pasirode, kad po to penkto karto visi sekantys kartai jau neteisingi. O sheip kadangi veidrodeliai man labiau reikalingi vazhiuojant, o ne parkuojantis, todel manau yra patogiau nesinaudoti tuo navarotu, nei kad kas 5 parkavimasi regulioti veidrodely arba kas dar blogiau vazhiuoti su nesureguliuotu...

_________________
C5'02 2.2 HDI exclusive automatas, vis dar ieshkau problemu.

Kažkada kažkur forume buvo patalpinta instrukcija, kaip nustatyti tąjį veidrodėlį. Jei kam netingu-pasikniskit.
Bet nurodymai visvien negalios ryškiais striginėjimo atvejais; tamsyk reiktų perrinkti ir sutepti mechanizmus.

Man rodos ash tai dariau paprastai - nusireguliuoji veidrodely normaliam vazhiavimui, o paskui nustatai jungikli deshiniojo veidrodelio reguliavimui(ta pati padetis ir jo automatiniam sukiojimuisi ijungus atbuliny), jungi atbuliny ir nusireguliuoji deshiny veidrodely taip kaip noretum, kad jis butu sekanty karta ijungus atbuliny. Pataisykit jei klystu.

Nu o del perrinkimo ir sutepimo, tai pastebejau kad chia jusu vienas ish megstamiausiu uzhsiemimu Ash tokiais dalykais uzhsiiemu, kai daigtas paprastas arba yra ishsami intrukcija - bo kitaip del yrankiu ir/arba salygu trukumo (nu gal dar ir del ranku kreivumo ), dazniau ka nors sugadinu nei, kad pataisau

_________________
C5'02 2.2 HDI exclusive automatas, vis dar ieshkau problemu.

Bemaž visuose automobilio mazguose yra tepalų. Jie yra ne tam, kad būtų, o tam, kad teptų .
Visi tepalai su metais užsiteršia, oksiduojasi, išplaunami ar kitaip netenka savo darbinių savybių. Dažniausiai, kol stringantis mechanizmas dėl tepalo stygiaus dar nesuėstas galutinai, jam atgaivinti pakanka atšviežinti tepalus, ir jis vėl dirba kaip naujas

Rankų tiesumas, kaip ir įrankiai-tai atskira opera... Tokiais sunkiais atvejais juk paprastai kreipiamasi į servisą, o ne į forumą

Tas tai taip, bet kartais reikia privaryti mašiną prie bordiūro tiksliai ir nebrūžinant padangų, tai tada praverčia tas navarotas. O strigimas, mano manymu, susijęs su elektrine dalimi, o ne su tepimu - apačion eina be problemų, į viršų irgi.

_________________
Nusibodo rutina ? Pirk Citroen...