man lygiai tas pats buvo si savaitgali tik tada didziausias greitis buvo 90km/h. masina pastovejo per nakti kieme ir viskas susitvarke. skambinau i acs sake kad reikia kazkoki filtra isvalyt pire katalizatoriaus.

Šneka, ko gero, apie FAP filtrą ir eolį... Forume apie tai tikrai šnekėta; tereikia pasiknisti. Pilno problemos sprendimo (filtro plovimas+eolis) kaina dabar ~800-1000lt. Ne taip senai dar traukė porą tūkstančių.

Pilno problemos sprendimo (filtro plovimas+eolis) kaina dabar ~800-1000lt. Ne taip senai dar traukė porą tūkstančių.

gal galima placiau kur ir kaip tas daroma ir kiek to eolio uzpilama uz ta 800-1000Lt suma.

siaip man pries pusmeti ta pacia klaida mete, tai neskubek lyst prie tos ismetimo sistemos, nes jos tvarkymo kaina gana brangu - apie 2000-3000 Lt., tai va nusvares pas maistra paprashyk kad patikrintu oro srauto matuokli, nes pas mane tas ir buvo, jo kaina naudoto kaina yra apie 300Lt.Taigi pasikeiciau ir del to daugiau jokiu problemu
Citroen C5, 2HDI 2001m.

Sveiki turiu problemele( ENGINA ANTIPOLLIUTIN SYSTEM FAULTY ) pazodziui issiverciau tai lyg ir aisku ,bet ka keist reikia nzn nuo kalno dar 130 isminu ,i kalna nedaugiau 120 km/val.i vsio, variau ant kompo sake tipo ,kad nepakankamas slegis turbinoj,dare,dare ir nieko nepadare CP servisas ????????????????????

ir dar-ar turi cia bendro ka nors su CO ??

Kreipkis į Spakena (Spakenas t e l .8 6 2 0 9 7 0 5 6) jis cia forume retai būna, pašalins tą nesklandumą.Kitu atveju išplaus tą FAP filtrą ir po kelių xxxkm vėl ta pati bėda bus. Nebent nori pasikeist filtrą ir piltis Eolys skystį kurio reikia 5litrų litro kaina ~200lt. Filtro kaina apie ~2000lt.
Dėl to filtro užsikimšimo avarinis rėžimas įsijungia, turbina apriboja,kuro kiekį į purkštukus ir važiuoji kaip su arkliu.Aš tokia bėda turėjau dabar neturiu.