WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Turiu beda su C5,rasoja langai labai stipriai,salono filtra pakeitem,vistiek tas pats,o ras padarytas kad ieitu is isores,o ne viduje cirkuliuotu.Imanoma vaziuoti tik su kondiske.Kame saknys?

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Pachmielni keleiviai. Drėgni kilimėliai, ar šiaip kokie šlapi daiktai salone. Skylės mašinos dugne. Nesandarios durų gumos.
Priežastys gali būti pačios įvairiausios, bet esmė, kad per daug drėgmės salone. Į tai įeina ir per silpnas ar pernelyg vienakryptis (pvz., tik į langus) ventiliatoriaus pūtimas.
Bet jei pečiukas ne kiauras, tą drėgmę po keliolikos minučių kelionės visvien nuo stiklų turėtų nupūsti.

na kad cia visu naujesniu auto beda, naudok krypti " i priekini stikla", automatiskai turi pasileist AC ( jeigu su klima), nebijok nesusalsi. XMe taip ir dirba klimatronikas, darzinej irgi, jei tik nustatai i padeti su priekinu stiklu is kart pasileidzia AC. Sefo naujam hyundajuj irgi ziauriai rasoja langai, be ac neina vaziuot.

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Manuale, netgi yra rekomendacija, žiemą važinėti su ijungta klima. kokiu tai budu mažina drėgmę automobilyje.

_________________
Danass.
C8 2,2HDi Exclusive 2004

Na, pas mane tai klima visą laiką ant auto ir nerasoja. Gal tu bandai įjungęs ECO važinėti? Kelis karta bandžiau taip "taupyti kurą", bet kad irgi imdavo traukti langą, tai išjungdavau ir tiek.

_________________
Mjo, ir reikėjao man pirkti ta Citroena...

Pas mane tik kondiske paprasta,be klimos,tai ECO nera.Del pachmielnu keleiviu tai stipriai abejoju,tokie nevazineja masinoje masina pastoviai valau ir nepastebejau nei kad butu slapias dugnas ir juolabiau kilimeliai..del gumu irgi tiksliai nezinau,bet nera jos nei suplyse nei ka,visos grazios,o auto atrodo irgi nebuvo sukulta taip jog uzsidarius durim kazkur butu skyles.na bet teks bandyt ziuret kazka visvien,nes jokio malonumo del to traukimo,xantijoj be kondiskes vaziuoji ir nieks netraukia nieko..

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Žiūrėk dar ir ventiliacijos sutrikimus; čia irgi dažnas bugas. T.y. gali būti mažai naudos iš to, kad ventiliatorius pučia, jei oras neturi kur išeiti srautu. Kai sunkiasi vien pro visus nesandarumus kėbule ir durų gumose, langai irgi be proto rasoja.
Pasitikrink groteles bagažinės šonuose. Teoriškai, visas įpūstas oras turi praeiti per visą mašiną, ir su surinkta drėgme per jas pasišalinti tokiu pat greičiu, kaip įėjo (t.y. suprojektuoto dydžio angos neturi būti užkištos). Jei jos užkištos, o mašinos kėbule panašaus dydžio skylių nėra ( ), salone slėgis gali susidaryti vos-vos didesnis už atmosferinį, ir oras ima sunktis pro menkiausius nesandarumus, išsisklaidydamas į daug srautų, ir nusodindamas drėgmę ant vėsiausių paviršių (stiklų), bei trikdydamas ventiliatoriaus darbą.
Šio bugo vienas iš indikatorių- kad pučiant ventiliatoriui minimaliu greičiu, visi stiklai greičiau nusausėja, nei pučiant ant max.

Tai kad man atrodo, jog ši problema aktuali daugumai naujesnių mašinų. Teko būti vežiojamam su Opeliu 2002 metų gamybos, tai jis irgi smarkokai rasojo. Maniškė Toyota irgi turi šią problemą. Lyjant lietui ar važiuojant keliems žmonėms beveik visą laiką reikia laikyti įjungtą langų apipūtimą. AC gali būti ir neįjungtas, bet tada procesas būna lėtesnis. Gal šiltu metų laiku bus geriau, bet kol kas dar nebuvo galimybių tai patikrinti. Žmonos C2 irgi mėgsta parasoti.

_________________
C8 2.2 HDi '06
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi '12
Renault Grand Scenic 2.0T '07

Šitai (problemos šaknis) servisuose dažnai tenka aiškintis valandų valandomis, su daliniu salono išrinkimu, o kadangi šimtus mokėti už kažkokio rasojimo panaikinimą mažai kas nori, tai jie ir lieka rasojantys.
Teko turėti kelias mašinas su identiškais bugais vos pora metų iš gamyklos, ir vienoje buvo užklijuotos oro išėjimo angos (ar gamyklinis "tiuningas", ar "kad šiluma neišeitų"- nėr žinių), o kitame problema buvo dvėsusiame akumuliatoriuje ir pravodkėj; ventiliatoriun ateidavo max. 11,6V.
Po tiek metų eksploatacijos, visai tikėtina, kad pristrigo oro pašalinimo angos.

bandysim ziuret tas angas,tikiuosi kad jos ir bus uzsikise,maziausiai tvarkymo butu.Teko vazinet man ir su visiskai naujom masinom Opel Astra 2008m ir Peugeot partner 2005m bet nei vienam nerasojo langai ir manau jog neturi rasoti,vadinasi darysim kad ir C5 nerasotu

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

beje kur tos angos orui iseiti turi buti????ziurejau bagazines sonuose,taciau ten visur kilimas tik ir ju nesimato,o po jais kazkaip abejoju kad bus nes sustabdys visa oro cirkuliacija kilimas ar blogai mastau?

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

vienam pežukui radau bėdą, nes ir baisiai rasojo. Pasirodo kad sklendė neatsidarydavo kad gautų oro iš lauko...

_________________
C5 HPI 2.0i 16v exlusive
Peugeot 307 hdi

Del sito as irgi masciau jog gali but taip,bet nezinau kaip iki jos dasigaut..

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

o kartais nebus salono peciukas kiauras nes daznai del to rasoja langai

Absoliučiai visose mašinose, nepriklausomai nuo kėbulo formos (kupė, sedanas, chečbekas ar universalas), jos yra įtaisomos kuo toliau nuo salono ventiliatoriaus, esančio po panele. Ir visada tai būna bagažinėje, kad ir bagažinė ventiliuotųsi; oras išmetamas po galiniais sparnais. Kai kuriuose modeliuose tos grotelės būna akivaizdžiai matomos; kai kuriuose jas gali pastebėti tik žvelgdamas nuo bagažinės apačios (prigulęs bagažinėn aukštielninkas), o kai kuriuose būna suprojektuota daugybė tarp apdailos detalių esančių siaurų, bemaž nematomų ir lengvai užsinešančių plyšių. Bet viskas visvien išeina per kėbulo angas. Jei anos užkištos kažkokiais sumetimais (būna gudragalvių, kurie jas užklijuoja ir "kad šiluma neišeitų", ir "kad vanduo iš po ratų netikštų", kai nėra galinių posparnių), tačiau angos bet kokiu atveju yra.
Kaip yra konkrečiai pas C5- nežinau, nes niekad nekrapščiau. Bet kad angos bagažinėje yra- gali neabejoti. Užklijuotos jos ar ne- kitas klausimas .