WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Nors, gal tiksliau būtų: kiek kainuoja gyvenimas su automobiliu? Kiek kainuoja automobilio išlaikymas? Kiek pinigų nubraukiama iš šeimos biudžeto geležinio arklio maistui ir kitiems jo poreikiams?
Tai klausimai turbūt kartas nuo karto kylantys mūsų galvose. Galvoje kiekvieno, kuris turi automobilį, vairuoja jį kasdien, suka kilometrus darbo ir nedarbo reikalais.
Turiu automobilį ir aš. Reikalingas jis man ir darbo reikalais, reikalingas man jis ir šeimoje, ypač, kai reikia važiuoti lankyti giminaičius gyvenančius priešingame gimtosios Lietuvos krašte. Šitie klausimai kyla ir man. Taigi, kai įsigijau naują automobili, nusprendžiau pradėti smulkiai rinkti ir kaupti informaciją apie pinigines išlaidas susijusias su automobiliu: jo eksploatacija, techninės būklės palaikymu. Prabėgo metai. Info surinkta. Trumpai pasidalinsiu ja su jumis. Taigi...
Automobilis: Citroen C5, Break; pagamintas 2001m (pagal VIN), nors parduotas buvo tik 2002; variklis: 2,2 HDI; Dėžė: automatas.
Automobilis pirktas 2007.12.16. Pirkimo dienai auto buvo pravažiavęs: 245806 km.
Šiai dienai, t.y. praėjus 1-iems metams ir 17-ai dienų, automobilis yra nuvažiavęs 278306. Taigi, jau pravažiuota 32500km.
Per metus patirtos išlaidos yra:
Kurui: 10809,38 Lt.
Eksploatacinės išlaidos: 4591,09 Lt.
Mano supratimu eksploatacinės išlaidos tai – Automobilio registracija, Technikinė, Draudimas, Tepalai, Filtrai, Diržai (guoliukai) ir jų keitimas, Padangos, Važiuoklės ir kitų mazgų tikrinimas, Valytuvai, Plovikliai, Plovimas, Valymas... Šioje išlaidų grupėje, liūto dalis tenka padangoms, nes tik nusipirkus automobilį, teko pirkti žieminių komplektą, o atėjus vasarai – vasarinių.
Remonto išlaidos: 3005,69 Lt.
Remontuoti teko: Vairuotojo purkštuką, Spidometrą, restauruoti vieną galinę šakę, valyti šiukšles iš langų apiplovimo bakelio, virinti galinio stabdžių disko apsaugą.
Keisti teko: Galinį langą/stiklą (dužo), Galinio valytuvo koją, Langų apiplovimo skysčio bakelio varikliuką, Vairuotojo durų rankenos iš lauko pusės vidurius, Stabilizatoriaus traukes, Galinio tilto: įvores, varžtus, riebokšlius, guolius.
Prie remontų priskyriau ir įvairias lemputes, bei baudas už greičio viršijimą
Taigi, per metus ir 17-a dienų C5-am ir jo išlaikymui išlesta 18406,16 Lt.
Jei paimti vidurkį, vidutiniškai automobiliui per mėnesį išleista 1472,50 Lt. Vienas kilometras kainavo – 0,57 Lt.
Štai tokios išlaidos. Taigi, tiek kainuoja gyvenimas su C5. Nors, čia gal reikėtų sakyti, ne C5, o tiesiog – automobiliu. Netgi nepavadinčiau to „pinigų nubraukimu iš šeimos biudžeto“, nes auto sutaupo ir laiko, ir padeda sudaryti sandėrius, ir dirbti darbus už kuriuos gaunam atlyginimus. Ar daug tai? Ar mažai? Nežinau Tai tik skaičiai, tik statistika... Tuo ir norėjau su jumis pasidalinti. O jei kas turit panašios info, būtų įdomu sužinoti.
Ačiū už dėmesį, jei jau perskaitėt viską

Arvydasas

_________________
Mjo, ir reikėjao man pirkti ta Citroena...

Jei vaikai anksti vakare sumigs, tai pabandysiu ir aš istoriją sudėliot

_________________
Land Rover Range Rover 3,6 2010
ex XM 98' 2.9 V6 24v LPG APD
ex XM 98' 2,1td APD Break
ex XM 92' 3.0 V6 APD Break

Labai smagus straipsniukas, tik vat nezhinau -
shioj vietoj jus kogero juokaujate - kad ir kaip bezhiuretum - baudas(kaip ir kura) visgi reiketu priskirti prie eksploataciniu ishlaidu. Juo labiau, kad baudos nuo mashinos modelio nepriklauso, priklauso tik nuo Tarpines
O sheip Respects - ash kad ir kaip norechiau - metus laiko shitaip viska skaichiuoti tikrai nesugebechiau

_________________
C5'02 2.2 HDI exclusive automatas, vis dar ieshkau problemu.

O koki tu cia "vairuotojo purkstuka" keitei? KOkia jo paskirtis?

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Skirtas jis apipurkšti priekiniam stiklui priešais vairuotoją, bet jei vairuotojas tuo metu pro šoninį langą iškiša galvą- apipurškia ir vairuotoją .

Jeigu jau sakai, kad rašai ne tik apie gyvenimą su C5, bet apskritai su automobiliu, tai ir aš įkišiu savo trigrašį Tai va, pasakyčiau, kad daugoka pas tamstą išlaidų. Aš savo 2002 metų Toyotai per 10 000 km pakeičiau 1 lemputę ir visus valytuvus. Daugiau gedimų nebuvo Tiesa, nusipirkęs dar pasitikrinau važiuoklę, bet jokių trūkumų nesurado. Galiu ir apie C2 papasakoti. Per 1,5 metų naudojimą joje pakeistos 3 lemputės ir visi valytuvai. Daugiau gedimų taip pat nebuvo. Ai, tiesa buvau į Autosabiną nuvaręs techniniam aptarnavimui, tai dar pakeitė numerio apšvietimo lemputę. Va ir visos bėdos.

_________________
C8 2.2 HDi '06
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi '12
Renault Grand Scenic 2.0T '07

Tai jis dar greiciu dezes netvarke, kuo mane labai gazdinate

_________________
C5 2003m 2.0 HDI automatas

Su 2.2hdi varikliu buvo komplektuojamos ZF 4HP20 dėžės, kurios tokių kaprizų neturi

_________________
Automobilių galios didinimas (ChipTuning), suodžių filtrų (FAP) ir EGR vožtuvų šalinimas Kaune/Vilniuje: +370 676 22922

Ka as zinau, as uz savo citrina C5 2001 12men 2,2 HDI Exclusive, stovis puikus, mokejau 18000Lt pries tris menesius. Draudimas Casko kainavo apie 900Lt/met, civilinis 250Lt/metus, guminiai kilimeliai 50Lt, tepalus keiciau su filtru Sintetiniai AD kazkur atsiejo apie 120Lt, reiktu dirzeli su itempeju pasikeist, dar kastuos kazkur apie 900Lt. Mano manymu automobilio islaidos per metus privaletu tilpti i 2000lt/metus (neiskaitant kuro, plovyku paslaugu), kitu atveju reikia ieskoti kito automobilio. Plius amortizacinis nuvertejimas kazkur apie 4000Lt/ metus. Tadturintys seimoje pora masinų, verciau lai susimasto, galgeriau mesti darba, nei remti autotransporto industrijos gigantus savo prakaitu:)