WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Ar draugauja C5 1,8l su dujomis ? Gal kas buvo surizikaves susimontuoti ? Tas C5 ir taip jautrus pokyciams, o cia dar dujos...
Daug km susuku vaziuodamas trasoje, noretusi pigesnio vazinejimo , taiva ir klausimas kas geriau - ar susideti geras dujas ar pereiti ant dyzelio ? Jei keisciau tai mastau apie C5 II 1,6 HDI arba 2,0 HDI, kuris variantas geresnis, ekonomiskesnis ? O visdelto gal dujos ?

geriausias variantas butu dyzelis C5 po atnaujinimo 2.0HDi, su tuo 1.6HDi yra problemeliu,foruma paknaisiok ir rasi tas problemas su siuo varikliu...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

kas ten gali nedraugauti,ne itokius aparatus ideda.dek duju ipurskima ir vsio.siulau ROMANO.Pas mane jau du metai jokio skirtumo ir jokio bugo.

_________________
C5 V6 3L.+viskas-šalti foteliai

Labai gerai pasakyta .
Dar reiktų prierašo, kiek po to "tokie aparatai" važiuoja ligi kapitalinio.

Ne visi varikliai (kuro/oro tiekimo sistemos) sugyvena su bezdalais. Apie tąjį 1.8 informacijos vis dar mažoka, nes mažai kas bandė užbezdalizuoti sąlyginai apynaujį automobilį, bet atsiliepimai tokie, kad verčiau jo visgi nebezdalizuoti; važinėti ant benzo kainuos daug pigiau.
O jei tik nori kopūstienės- žinoma, dėkis.
Tikslios, apibendrinačios kelių metų metų eksploataciją info apie 1.8+bezdalai, vis dar nėra. Gal būsi pirmas.

Dekui uz komentarus, verdiktas aiskus - dujoms ne i 1,8l.

Išklausei aršaus antbendzinisto/dujisto pasisakymą ir jau viskas aišku .

_________________
Land Rover Range Rover 3,6 2010
ex XM 98' 2.9 V6 24v LPG APD
ex XM 98' 2,1td APD Break
ex XM 92' 3.0 V6 APD Break

Tamsta labai kategoriskas.Sitas variklis neturi nieko ipatingo,suspaudimo laipsnis 10.8:1 tai irgi labai gerai dujoms.Moderni duju ipurskimo sistema tikrai tiks

_________________
C5 V6 3L.+viskas-šalti foteliai

i ferarius sudeda dujas, pilna i bmwus su sudetingesniais varikliais sukista, tai i koki tais 1,8 bezdaliuku neiprudins normalus meistrai? Dek tik dujas ir neziurek i tuos dyzelius, pamastyk, kiek tegautum pardaves saviske C5 1,8, juk viska jau susitvarkes, bedos zinomos, ko ten metytis? Juolab kad siais laikais normaliai normalia iranga ides uz kokius 2200, maximum.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Duju oktaninis skaicius virs 100,nieko sau bezdalai
Oktaninis skaičius


Šis skaičius nusako benzino savybę vidaus degimo variklyje sudegti be detonacijos. Detonacija – savaiminis ir priešlaikinis benzino garų ir oro mišinio užsidegimas ne nuo žvakės, bet nuo suspaudimo ir įkaitusių cilindro dalių. Natūraliomis sąlygomis oro ir benzino mišinys cilindre dega 20...40 metrų per sekundę greičiu, švelniai perduodamas slėgimo jėgą į stūmoklį. Detonacijos metu jis dega 800...1200 metrų per sekundę greičiu, t. y. sprogsta, gaunami stiprūs smūgiai į stūmoklį, todėl variklis gali sugesti. Minėto mišinio atsparumas savaiminei detonacijai nusakomas oktaniniu skaičiumi. Oktaninis skaičius nustatomas dviem būdais: varikliniu (charakterizuoja važiavimą miesto sąlygomis) ir tiriamuoju (greitkelio sąlygomis). Kuo šis rodiklis aukštesnis, tuo variklio suspaudimo laipsnis ir galia didesni. Pagal oktano skaičių benzinai skirstomi į markes. Pvz., A-95 markė reiškia, kad benzino atsparumas detonacijai yra ne mažesnis kaip 95, A-92 – ne mažesnis nei 92.

Dujų oktaninis skaičius natūraliai yra gerokai per 100. Be to, dujos nepasižymi detonacija.

_________________
C5 V6 3L.+viskas-šalti foteliai

Variklis gal niekuo ir neįpatingas, tačiau elektronika - sudėtinga.
Realiai nemoka niekas įdėti normaliai dujų į Citroen'us. Visada pradeda pykti kompiuteriai. Jeigu būtų palaikymas iš gamyklos (originalūs įpurškimo kompiuterio apėjimai) tuomet viskas būtų super, tačiau dabar yra kastruojame originali įpurškimo sistema. Visiems dega anti pollution fault klaida (netinka išmetimo normos), labai dažnai pradeda nedirbti ant benzino (kompiuteris "nusimoko" reguliuoti mišinį), rečiau pagadina kokius laidus, kurie pešasi su BSI ar dar kuo.

Galima rizikuoti, bet žinau ne vieną, kuris jau išsiėmė neoriginalią dujų įrangą, nes nusibodo remontuoti.
Į V6 3.0 deda ir važiuoja normaliai, tačiau anti pollution klaidos nuolat bado akis.

_________________
Automobilių galios didinimas (ChipTuning), suodžių filtrų (FAP) ir EGR vožtuvų šalinimas Kaune/Vilniuje: +370 676 22922

Dar karta pasikartosiu,naujose adaptyvinese duju ipurskimo sistemose visos jusu minetos problemos yra issprestos.Siulau detis visa komplekta vienos irangos gamintojos,o ne taupymo sumetimais misraine is purkstuku,valdymo bloku,srauto matuokliu ir t.t

_________________
C5 V6 3L.+viskas-šalti foteliai

O čia prie ko? Kai reikalas ne apie markę ar modelį, aš visada objektyvus. Jei jau girdėjau/mačiau/nusifotkinau, kad C5 1.8 su dujomis totaliai supjovė variklį, bei girdėjau iš šio variklio juzerių aibes keiksmų bezdalų adresu- taip ir rašau. O degimas ten nesureguliuotas, dujos neteisingos ar kažkam tas gali nepatikti- man gi pofig.
Что вижу, то пою. Ir su džiaugsmu išklausyčiau visiškai patenkinto šio variklio bendravimu su bezdalais seno juzerio krykštavimus. Bet turiu pagrįstų abejonių, kad tokių nebus.

Zodziu, ne kibirus valgo tas 1.8l, kazkaip linkes tiketi tais, kurie sako kad problemu tikrai galiu susilaukti isidejes dujas. I V6 deciau uzsimerkes, del sito bijau kad turesiu daugiau islaidu remontui nei naudos is duju. 2 metus atvazinejau - atvazinesiu dar.

Šiandien teko bendrauti su Propano technikos direktoriumi, tai jo nuomone viskas meistrų sugebėjimuose ir tinkamos įrangos parinkime, apie Citroen kalbant tas pats. V6 įrangos kainos nuo 2500lt iki 4500lt, pagal pinigus ir dirbs.

_________________
Nusibodo rutina ? Pirk Citroen...

Dėkis tu tą įrangą ir nekreipk dėmesio į baisiausių dujų nemylėtojų "objektyvią" nuomonę Tik nesidėk pačios pigiausios ir viskas bus OK. Aš pats mielai būčiau ir į 1.6 litro Corolla susidėjęs, bet mašina lizinginė, tad tai yra problematiška. Kam mokėti dvigubai brangiau už kurą, jei galima dvigubai pigiau?

_________________
C8 2.2 HDi '06
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi '12
Renault Grand Scenic 2.0T '07