WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

tai va pradejo metyt citroenas tokia klaida, ka svarbiausia kad jokio pakitimo vaziavime nera tik nemalonus pypsejimas. Suprantu kad kaltos turetu but kaladeles, bet jos visos vasara keistos ir laidai sveiki, slapo priekinio suporto stabdziu cilindriukas, pakeista mandzetai, slapt nustojo, o klaida net ir perkrovus BSI nedingsta, gal zinot ka galima butu padaryt kad ji dingtu?

hmmm.... man irgi pries kelias savaites pradejo mest ta uzrasa, nors visos kaladeles pakeistos ana vasara.... kolkas nekreipiu demesio,nes nemanau kad cia kazkas rimto.

_________________
C5 2001 2.0hdi 80kw manual

Nu daug kam dabar senuose laužuose meta panašius užrašus ar lemputės žybsi; ir kad kaladėlės kajuk, ir kad ABSai kirdyk, ir kad ASR out of use, nors jie ir toliau tebeveikia.
Problema greičiausiai ne davikliuose, o įmirkusiose fyškėse. Vanduo su druska yra puikus laidininkas (beveik elektrolitas ), ir kai jo patenka į nesandarias fyškes, galimi patys įvairiausi bugai.
Kaladėles galima sudrožti ir per porą mėnesių, jei vien mieste važinėjama, ir jas pasitikrinti tikrai nepamaišys. Jei kaladės tikrai sudilo, neužilgo suės diskus. O tada kainuos viskas daug brangiau ir už patikrinimą, ir už kaladėles.

na jei tau C5 yra senas lauzas tai as patyliu apie tavo XM'a. gal tu ir keiti kas pora menesiu srote pirktus kaladeles bet patikiek yra lietuvoi ir nauju ne kitaisku kaladeliu kurios laiko pora METU,net gyvenant MIESTE!

_________________
C5 2001 2.0hdi 80kw manual

Priklauso, kaip ir kiek stabdai, kiek nuvažiuoji. Firminės nefirminės gali taip pat greitai nueit. Amžius kaladėm ne metai, o rida.
Stebėdavaus, ko mamai taip kaladės eina, kol nepamačiau, kaip ji žiemą, ant plikledžio, sankabą išmynus, stabdžius ramiai mina
Dėl seno laužo, tai, kai pusė C5ų sulūš galutinai, XMas dar važiuos ir važiuos. Ne metai ir modelio naujoviškumas daro mašiną senu laužu. Dar pusę metų su ta lempute pavažinėjus ims nebešviesti. Net tada, kai reikės realiai keisti.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Sveiki ir man išmetė šitą klaida, pasikeičiau kaladeles, tačiau klaida liko. Daviklius taip pat sudejau. Tai gal kas žino kaip man užgesinti ta service ir panaikinti klaida?
Daviklius atjungus klaida vis vien yra. Girdėjau gandus, kad eina užtrumpinti ir tipo klaidos nemeta. Tiesa ar melas? Gal kas esat susidure? Man tų daviklių nereikia, reikia tik panaikinti klaidą. Lauksiu nuomonių

_________________
Citroen c5 2001 2.0HDi 80kw

Atvažiuokite, surasim ir sutaisysim

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

o nuotoliniu būdu pagalbos suteikti negalite?

_________________
Citroen c5 2001 2.0HDi 80kw

Nuotoliniu būdu galiu pasakyti: kokio pimpalo dėt naujas kalades, naujus daviklius, o po to imt ir užtrumpint.....

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Tai lyg trumpinau aš kažką. Gal sulaužiau tuos daviklius, ar laidai nutrūko ar dar kokia nesąmonė. Todėl ir ieškau kas gali būt. Jeigu davikliai geri, tai gal jungtis reikia pavalyt, gal druskos gavo

_________________
Citroen c5 2001 2.0HDi 80kw

Perspėjimas užsidega tada, kai užtrumpina, o ne kai dingsta kontaktas, jei laidas nutruktų, tai perspėjimas nebeveiks. Davikliai, labai paprastu principu veikia, ten tiesiog du kontaktai plastmasėje. Kai kaladėlė nusidėvi pakankamai, tada rato diskas nutrina plastmasę ir pradeda liesti tuos du kontaktus, tokiu būtdu užtrumpina juos, ir pradeda šviesti lemputė. Kaladėlėse mėsos dar būna likę, dar galima važiuoti, tik nervina tas lemputės užsidegimas , ji užsidega su garsu, (x7) tokia konstrukcija. Pavažinėjus ilgiau, tą plastmasinį kontaktą sutrina ubagan ir perspėjimai dingsta, tačiau kaladėlės dė to nepagerėja. Kad užsidegtų perspėjimas, reikia, kad užsitrumpintų ar ties laidais, ar ties davikliu, ar ties fyške, tas daviklis susikersuos kaip nors ar dar ką ,tai gali užtrumpint . Fyškė čia paskutinėje vietoje , manau, kontaktai toje fyškėje gana toli vienas nuo kito. Nukirpk , arba ištrauk daviklio laidą, kuris eina nuo fyškės į kaladėlę, tai galima padaryti ir neišėmus kaladėlių ir paaiškės ar čia davikliai ar čia aukščiau. Kai keisi kaladėles pasikeis ir tas laidas, jis būna komplekte.

_________________
Navanas, Ukmergė, C5 (x7)

jei užtrumpinai, "kažką" tai tau ir dega perspėjimas. Reikia "perkirpt" kad neveiktų

_________________
Navanas, Ukmergė, C5 (x7)

Pas pirmoką ten abu laidai neturi susiliesti. Tam yra trečias masės laidas, kad nors vienai kaladėlei pasibaigus, jau signalizuotų. Deja, bet mašinai perlipus 15 metų amžiaus, dažniausiai signalizuoja apie elektros bėdas arba vandenį su druska šalia rato, negu pasibaigusias kaladėles. Nukerpi tuos laidus ir išmeti NAFIG.
Jei kalbėsim apie X7, tai keičiau tik 3.0HDi kaladėles. Tai pas juos būna pridėtas laidas, bet jis tik vienoj pusėj gamykliškai yra, ir bendras abiem kaladėlėm, t.y. dviejų gyslų su dviem kontaktais abejose kaladėlėse. Kitoje pusėje be daviklių. Ir tas laidas ne tik iki stupicos, tai jei nulūžta laidas tarp rato ir kėbulo, tai pakeiti nauju, ir vėl veikia, kaip pas BMW. Pas mažesnius variklius gal kitokia sistema, aš nežinau.
Bet senam, kur laidai prie kaladėlių būna nauji tik iki stupicos, tai nukirpt ir išmest visai tą sistemą - efektyviausias metodas. Nebent norite pasikeisti laidus naujais.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Va ir pataisėm per atstumą

_________________
Navanas, Ukmergė, C5 (x7)

Pas pirmoką ten abu laidai neturi susiliesti. Tam yra trečias masės laidas, kad nors vienai kaladėlei pasibaigus, jau signalizuotų. Deja, bet mašinai perlipus 15 metų amžiaus, dažniausiai signalizuoja apie elektros bėdas arba vandenį su druska šalia rato, negu pasibaigusias kaladėles. Nukerpi tuos laidus ir išmeti.
Jei kalbėsim apie X7, tai keičiau tik 3.0HDi kaladėles. Tai pas juos būna pridėtas laidas, bet jis tik vienoj pusėj gamykliškai yra, ir bendras abiem kaladėlėm, t.y. dviejų gyslų su dviem kontaktais abejose kaladėlėse. Kitoje pusėje be daviklių. Ir tas laidas ne tik iki stupicos, tai jei nulūžta laidas tarp rato ir kėbulo, tai pakeiti nauju, ir vėl veikia, kaip pas BMW. Pas mažesnius variklius gal kitokia sistema, aš nežinau.
Bet senam, kur laidai prie kaladėlių būna nauji tik iki stupicos, tai nukirpt ir išmest visai tą sistemą - efektyviausias metodas. Nebent norite pasikeisti laidus naujais.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80