WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas
http://www.citrina.lt/phpBB3/

C5 HDI 2.0 2002m.
http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=35&t=29247		 Puslapis 1 iš 1
Autorius:  rc812 [ Kov 10 2013, 21:47 ]
Pranešimo tema:  C5 HDI 2.0 2002m.
Sveiki,
Nusipirkau rudenį C5 HDI 2.0 iš prancūzų, pagal skydelį ir servizo knygelę nuvažiavęs 130k, vieno savininko. Būklė labai gera. sąlyga buvo tokia "jeigu per žiemą nekils problemų pasiliksiu".. problemų nebuvo, todėl nusprendžiau pasilikti ( ir bent jau kol kas nenoriu nieko kito tik citroeno ateityje, Prieš tai turėta nissanas GTI 100nx, Honda civic VTI ) Taigi klausymas kokius tepalus naudoti? kokio gamintojo rekomenduotumėt? Turbūt taupyt ant filtrų, diržų ir kitu dalių neverta tokiom mašinom? Dabar ieškau autopiloto rankenėlės, naujos panelės su dideliu lcd nes maniškis taip vadinamas antras pagal dydi, šildomų sėdynių ir kitos exliusivo atributikos. Domintu ar įmanoma padropinti važiuoklę? ( visgi japonai padare gilią žaizdą)
Prikabinu foto jei kam nors įdomu kaip atrodė pirmom dienom parsivarius. :)
Paveikslėlis
Paveikslėlis
Paveikslėlis
Autorius:  rc812 [ Kov 10 2013, 22:45 ]
Pranešimo tema:  Re: C5 HDI 2.0 2002m.
paskubėjau su postu apie dropa jau darau visą info. :) Beje važiuojant per gulintį mentą priekis stipriai bumptelna, kur vilniuje tvarko hidrauliką patikimai? ir apskritai pas ką važiuot varkyt?
Autorius:  Vycius [ Kov 10 2013, 22:52 ]
Pranešimo tema:  Re: C5 HDI 2.0 2002m.
http://www.citrina.lt/daktarai/daktarai_citrligon.htm :wink:

Tepalus filk kokie priklauso,filtru pigiausiu nedek ir viskas bus gerai..

O bet taciau ar tikrai tiek nori hemarojintis su ta panele? :wink:
Autorius:  rc812 [ Kov 11 2013, 10:14 ]
Pranešimo tema:  Re: C5 HDI 2.0 2002m.
Na nemanau kad labai daug problemų ja pakeisti bus.
Autorius:  tadas1991 [ Kov 15 2013, 11:59 ]
Pranešimo tema:  Re: C5 HDI 2.0 2002m.
Tepalai svarbiausia tinkamos klampos ir ne padišovi ar turginiai. Normalaus gamintojo betkokio. Tai nereiškia, kad tik ELF, MOBIL ar TOTAL - brangiausiai. Pilnai sueis ir visi shellai, nestės, valvolainai, Q8, agipai (eni dabar vadinas), bp, gm ir t.t. Tas variklis ne iš popieriaus pagamintas :)
Dėžės tepalo nepamirškit pasižiūrėt (ypač jeigu drėgnoki pusašių salnykai).

Diržo ir tempėjų sąskaita niekada neverta taupyt, nebent mašina naudojama tik vietoje ir variklis taip vadinamas freewheeling, kur viskas laisvai sukasi - tada galima nė nekeist, kol nenutrūksta. Šitam motorui galima tikrai labiau pataupyt, negu kokiam senajam XU ar XUD, nes meistrai sako - 90proc. tikimybė, kad vožtuvai lieka sveiki, o sulaužo pakelėjus. Tai juos pasikeitei ir toliau važiuoji, remonto kaina iki pora šimtų, neįskaitant paskirstymo detalių kainos, kurias jau vistiek reikės keisti.
Puslapis 1 iš 1 Visos datos yra Array Etc/GMT-2
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/