Sveiki,toks reikaliukas:
nesvarbu kokiu greiciu vaziuoji,na aisku kuo greiciau,tuo stipriau traukia i desine kai spusteli stabdziu pedala.Kuo staigiau spusteli,tuo stipriau trukteli i desine.Vaziuokle perrinkta,sailenblokai nauji,sarnyrai,antgaliukai ir t.t. keista.Kaladeles ir diskai nauji,stendas stabdyma rodo idealiai,tech apziura taip pat.Nieko nemato meistrai.Net bande vietomis keisti kaladeles,dar kazka,jau nebepamenu.
GAL KAS SUSIDURET KADA SU TUOM CIRKU?
C5 2005, 1.6saliarka.

abs gliucintu manau jei pilnai nuspaustum stabdi ir jis suveikinetu....jei ant stendo stabdziai isipiesia i ribas tai galim atmest suportus,kalades,diskus, vadinasi kazkas is pakabos negerai, stabdant pasikeicia rato trajektorija,atsiranda lauzimas,rata laiko sake....as tikrinciau naujus sailenblokus, gal kazkas ten vistik netaip...jei butu linkus sake tai ir nestabdant,o tiesiog vaziuojant trauktu i viena sona, del stipraus padangu skirtumo arba skirtingo nudilimo irgi vaziuojant jaustusi traukimas ir nestabdant. jei suvedimo nebutu taip pat nereiktu stabdziu norint pajust traukima i sona...

is niekur nieko cia tau taip pasidare ar po kazkokio remonto???

Daryciau as tas vietas standziai, kazkaip nelabai manau kad kas ir pasijustu, nera ta masina ir taip labai komfortiska, o ir beto pas kitas masinas spyruoklines taip pat viskas tiesiai prisukta buna

Vo tokie va bajeriai
Mano vienam klientui tai gazuojant tempia į vieną pusę, o stabdant į kitą. Tai su šakėm ten viskas normaliai, sailentai gyvutėliai, šarnyrai irgi. Ale ten 406 ir priekinis balkis ant sailenblokų-pagalvių prie kėbulo prisuktas, tai va ten ir sugedo, pasirodo visas balkis vaikšto. Kadangi ten nelabai kam genda arba išvis nelinkę gesti, tai buvo truputį reikalų visus tuos sailentus surasti ir užsakyti. Bet va kai jau viskas suvažiavo, tai žmogus nebesireiškia...