WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

sveiki. uztikau pas rusus kad deda C4 picasso pavaru perjungimo rankenels ir valdo automatines pavaru dezes pavaras C5 .

ar kas bandete?

https://www.drive2.ru/l/10405522/

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Gera ideja privalai isbandyt.

_________________
*https://www.drive2.ru/r/citroen/461418027129269935/
*https://www.drive2.ru/r/audi/a2/523423336110227509/

tai kinieciu rinkai yra sitos rankeneles. kazkaip pas mus nedejo europoje ju.

Rankenelems vieta yra tik reiks 2 relikes pasijungti .

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Tokios rankenėlės buvo kai kuriuose modeliuose kartu su robotinėm dėžėm. Tikrai esu važiavęs su C3 benzinuku robotu su tokiom rankenėlėm ir gal dar C4 dyzeliu robotu, bet dėl šito nepamenu, nes senokai buvo. Man tai truputį gaidys pasirodė. Na, su pilnu automatu gal truputį kitaip būtų. Bet juk pilnas automatas tam ir yra, kad nereiktų pačiam makaluoti nei ručiago, nei rankenėlių jokių. Kiek iš jūsų naudoja tą manual rėžimą automatinės dėžės? Turiu omeny normaliai, o ne pažaidimui. Dar seniau kai būdavo mechaniniai automatai, tai būdavo 1,2,3 padėtys, kur tikrai naudinga pvz iš pusnies išvažiuot arba kalnuose, o dabar ir to nebėra - jungia pavarą pats, jei jam nepatinka tavo užduotas rėžimas, ir tiek.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

pusbrolis C4 piccaso naudoja pastoviai. robotas deze ten. jam patinka

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Su robotu jas naudoti logikos yra. Turėtų timptelėjimas būti nebe nenuspėjamas, o būtent tada, kada nori.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80