WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Užveržiau ratų varžtus su dinamometriniu raktu. Sukau 90 Nm, kaip rekomenduoja autodata (ratai aliuminiai), žinokit iki šiol, stipriai perveržinėdavau, perveržinėja ir ratų montuotojai. 90Nm labai jau nedaug. Būkite atsargūs.

_________________
Navanas, Ukmergė, C5 (x7)

Em, na iš tikro pilnai pakanka priveržti su originalaus bolonrakčio ilgio raktu, iš rankos. Tada ir atsisuka paskui lengvai, ir niekas niekur nepabėga.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Matai, skardiniai, prisiveržia stipriau, lieti, silpniau. o bėda didžiausia, kad ratų montuotojai irgi priveržinėja iš rankos, ir , bent jau man, tai tikrai perveržinėja. Kad neatsisuks, tai viena bėda, kita, kad ilgainui ištemps sriegį ir galų gale persuks, va tada ,tai kukuok. Ypač aktualu tiem automobiliams, pas kuriuos smeigės ratuose, pas visureigius būna.

_________________
Navanas, Ukmergė, C5 (x7)

Tai kad perveržinėja, tai faktas senas, kaip blynas. Mes po montuotojų jau kitą dieną tik vamzdžiais atsukam, o po savo užveržimo savomis rankomis atsileidžia, jei ne kažkada seniai, o vamzdžio prireikia tada, kai jau tikrai užkepę, po kokių metų ar kelių.
Tiesiog kai tokią krūvą tų varžtų verži, tai nėra laiko matuoti. Kaip ir daugelį kitų nereikšmingų varžtų visame automobilyje. Sau - galima. Bet nors seniau taip ir žaisdavau, dabar jau irgi nustojau. Ten kuro siurblio kronšteiną, alkūninio veleno riebokšlio dangtelį kažkada veržiau su dinamometriniu. Juokingi dalykai dabar atrodo

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Jei daug dirbi niekas netrukdo gerų dinamometrinių nusipirkti, ir niekuo darbas nesiskiria nuo paprastų terkšlių, tik užveržimo momentus žinoti reikėtų

_________________
Navanas, Ukmergė, C5 (x7)

Nesiginčysiu su profesionalais, aš gi nieko nebaigęs iš automobilizmo srities

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Leidi suprasti, kad baiges? Aš tik apgraibom, apie rusiškus traktorius kursą turėjau , Ne baigime esmė, darbo kultūroje, darbo vietos organizavime ir pan... Nesakau, kad kiekviną kartą ten raktą naudoti, bet ranką prikalibruot galima būtų, mes juk nesilygiuojam į blogiausius, mes gi į geresnius.
p.s. Kažkaip asmeniškai priiminėji net ir ne visai adekvačius pastebėjimus.

_________________
Navanas, Ukmergė, C5 (x7)

Ne, tikrai nebaigęs, užvakar statybos inžinerijos magistrą atsiėmiau. Ir kas iš to magistro, jei ten apie automobilių remontus nieko nemokė

Tiesiog dirbu beveik kasdien, kartais po visai nemažai. Taip dirbdamas pamatytumėt, kad dažniausiai sukama su tuo raktu, kuris po ranka arba kurio forma dar leidžia kažkiek jį ten įkišti, kur reikia kažką atsukti. O dar raktai labai mėgsta kritinėti ir būti mėtomi, o tada aišku visa žavuma prasideda, kai būna mėtomi dinamometriniai. Maniškis kad ir už 25Lt, bet garbingai padėtas kampe ir niekas ant jo nededama bei jis nėra mėtomas.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Neturiu tokio daikto ir manau nepirksiu ,o jei nusipirksiu visgi ,nesigirsiu kad aš jau afigenas specas,kam ką tvarkysiu dabar -atsiprašysiu ,kad su liaudiškais instrumentais dirbu P.S -baigiau mechaniką ir penketais ,bet kol kolchozo laikais pats neperrinkau variklio buvau -
Manau temą rakinsiu ,o gal ir ne

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

c5 x7 verziu iki kol pradeda trateti nes buvau truputi maziau priverzes tai po pusmecio pradejo kazkas skrabeti vaziuojant, isminu sankaba nebeskraba vos nepakeiciau sankabos pasirodo atsileido ratai bet pakelus tikrinom nekliba kol nepradejau atsukineti ratu tol nesupratau kad visa problema laisvi ratai.

Ratams ir visokiom važiuoklėm varžyti puikiai tinka šitoks instrumentas:

Turguj mokėjau apie 10€ prieš kokius 5 metus.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Aš su tokiu galvas veržiu, dar nei viena neprakiuro. 24,99Lt Ermitaže 2012tų pavasarį.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

labai geri yra automatiniai raktai, uzduodi kiek reikia momentom pasukai, trekhst ir nebetempia daugiau

_________________
Naujos auto dalys.
Hidraulika ir pneumatika.
konsultacijos 865766726

Stai ir mano, is kolukio privatizuoti

_________________
*https://www.drive2.ru/r/citroen/461418027129269935/
*https://www.drive2.ru/r/audi/a2/523423336110227509/

Liuks daiktai

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red