WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Maniškei du kartus dalinai keistas tepalas dėžeje, apie adaptaciją net nepagalvojau. Kaip konkrečiai ta adaptacija veikia? (nuresetinamas kompas, perkalibruojami parametrai?) Vienintelis dalykas, kas man dėžėje truputį nepatinka, tai, kad lėtai akseleruojant ir keičiant pavarą iš antros į trečią maždaug per 400-500rpm sukyla sūkiai. Sliekų ieškot, kaip ir neplanavau, nes šiaip viskas veikia gerai, kitos pavaros keičiasi gražiai, nesmūgiuoja. Bet perskaičius tavo žinute, galvoju ar adaptacija čia kažką pakeisti galėtų? Nes, bent jau man atrodo, kad plaukiojimas šiek tiek labiau pastebimas pasidarė po antrojo tepalų keitimo arba žiemos

_________________
NEXT car - on the way from USA
Peugeot 207 GT line (draugės)
Citroen C5 X7- 3.0 V6 HDi 2018/09 PARDUOTA
Citroen Xsara 2L HDi pas Brolį

Pagal tavo aprašymą tai grynai taip pat kaip ir pas mane iš antros į trečią plaukioja lėtai bėgėjantis. Toks jausmas kad vos ne laisvą įmeta, tada po trumpos pertraukos kai pakyla čiut sūkiai prijungia trečią.

_________________
Citroen C5 X7 Tourer 2010m 2.0HDI 120kW AM6

per lexia as diagbox nuresetini tepalo senejimo skaitikli ir paspaudi adaptacijos mygtuka.
mano atveju tai reikejo butinai padaryt . tuomet susitvarke dezes darbas. kalbu apie X7 3L benzas

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Nuspaudus adaptacijos mygtuką, kaip suprantu, dar reikia pravažiuoti, kad susikalibruotų slėgius dėžė:

"Initial learning can only be performed between 66‐110 C
Garage Shift Learning:
Vehicle stopped, depress the brake and keep lever in N for 3 seconds. Then shift from N to D
and maintain for 3 seconds. Repeat this procedure 5 times. Then repeat the same procedure
from N to R.

Gear Shift Control Learning:
In D, at a throttle opening of 25%‐30% drive up to 6th , p g p gear at a speed of above 65mph. Then
coast to a stop within 60 seconds. Repeat this procedure 10 times.

Check Learning Results:
Check that variable speed shock and shift shock have decreased compared to the condition
before learning."

Ar klystu?

_________________
Citroen C5 X7 Tourer 2010m 2.0HDI 120kW AM6

Seku situaciją. Bėdų su dėže neturiu, bet kiek suprantu man pakeitus tepalus irgi nedarė adaptacijos... Reiks prie progos šnektelt su tais meistriukais.

_________________
CITROËN C5 x7 2.0 HDi Exclusive

Su ALDA auto?

_________________
Citroen C5 X7 Tourer 2010m 2.0HDI 120kW AM6

Ne. elnio teritorijoje.

_________________
CITROËN C5 x7 2.0 HDi Exclusive

mechaninis tepalo pakeitimas tik puse darbo Dar reikia tureti ir laida su programa

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

O kažkada pas tave šitam reikalui užsukti galėčiau?

_________________
NEXT car - on the way from USA
Peugeot 207 GT line (draugės)
Citroen C5 X7- 3.0 V6 HDi 2018/09 PARDUOTA
Citroen Xsara 2L HDi pas Brolį

tai betkada tik nesavaitgali

_________________
C5 III 1,8 E95 . Be hidraulikos

Pas mane irgi iš 2-o bėgio į 3-čią bėgį metant pakyla apsūkos maždaug iki 2500 rpm. Aš dėl to nekreipiu dėmesio - ACS sakė, kad viskas OK.
Jokių pašalinių garsų ar vibracijų pas mane nėra.

p.s. Hidro bloką aš irgi keičiau maždaug prieš 25000 km.

_________________
Citroen C5 2.0 hdi 120 kw APD 2006
Citroen C4 1.6 hdi 100 kw APD 2010

Tada as turbut per daug pedantiskas pas mane sukyla tik iki 1600rpm max, bet kadangi kitose pavarose nesukyla nei kiek, tai del tik keista.

_________________
NEXT car - on the way from USA
Peugeot 207 GT line (draugės)
Citroen C5 X7- 3.0 V6 HDi 2018/09 PARDUOTA
Citroen Xsara 2L HDi pas Brolį

Tu nemaišyk greičių dėžių ir variklių.
Juk pas Citroen C5 II 2.0 hdi stovi AM6 greičių dėžė, o pas Citroen C5 X7 3.0 hdi AM6Euro5. Jos dirba visai skirtingai.

Taip, pas mane irgi ant C5 X7 3.0 hdi bėgiai mėtosi iki 1600 rpm.

_________________
Citroen C5 2.0 hdi 120 kw APD 2006
Citroen C4 1.6 hdi 100 kw APD 2010

Ir kiek tau kainavo keitimas?

_________________
Citroen C5 X7 Tourer 2010m 2.0HDI 120kW AM6

apie 800 Eur (naujas hidro blokas + tepalų keitimas).

_________________
Citroen C5 2.0 hdi 120 kw APD 2006
Citroen C4 1.6 hdi 100 kw APD 2010