| WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas http://www.citrina.lt/phpBB3/ |
|
| Citroen C3, 2004m. rakto kopijos padarymas http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=37&t=9154 |
Puslapis 1 iš 2 |
| Autorius: | cYbeR_cat [ Lap 16 2006, 21:02 ] |
| Pranešimo tema: | Citroen C3, 2004m. rakto kopijos padarymas |
Sveiki, nusipirkau naudota Citroen C3 2004m., viskas saunu tik, kad vienas raktas buvo. Jisai su mygtukais centriniui ijungti/isjungti. Ar galima ji dubliuoti? Neturiu jokio elektroninio kodo, gal galima 'lauzti', t.y. keisti koda automobilio kompiuteryje? Kokia mazdaug kaina? |
|
| Autorius: | kokas [ Lap 17 2006, 16:23 ] |
| Pranešimo tema: | Re: Citroen C3, 2004m. rakto kopijos padarymas |
cYbeR_cat rašė: Sveiki, nusipirkau naudota Citroen C3 2004m., viskas saunu tik, kad vienas raktas buvo. Jisai su mygtukais centriniui ijungti/isjungti. Ar galima ji dubliuoti? Neturiu jokio elektroninio kodo, gal galima 'lauzti', t.y. keisti koda automobilio kompiuteryje? Kokia mazdaug kaina?
Paciam buvo tokia problema,kol neatveze antra.Veho sake kad kainuos 300 lituku pasidaryt kita. |
|
| Autorius: | arix'as [ Lap 17 2006, 17:28 ] |
| Pranešimo tema: | |
Laužyt kodų mašinoje nepatariu. Jei Veho tau išduos mašinos kompo Pin kodą, tai pasidaryti antrą raktą (be centrinio valdymo pultelio) jau ne problema. Jei dėsi signalizaciją, tai centrinio valdymas kaip ir nebereikalingas tampa, juolab jei drausi, tai draudimas reikalaus papildomos apsaugos (ir antro rakto). Raktą siūlau pasidaryti pirmiausiai. O kaina...gali būti 300lt, realu, bet be centrinio turėtų būti pigiau. |
|
| Autorius: | cYbeR_cat [ Lap 19 2006, 16:00 ] |
| Pranešimo tema: | |
Dėkoju už informaciją, aš taip pat įtariau, kad kaina bus ~300, tik nemaniau, kad be laužimo galima apsieiti... Būtų puiku pamatyti Veho atstovo atsakymą šiuo klausimu. arix'as rašė: Jei dėsi signalizaciją, tai centrinio valdymas kaip ir nebereikalingas tampa Čia nesutinku, kaip gali centrinio valdymas būti nereikalingas jei signalizacija valdoma tuo pačiu įjungimo/išjungimo pulteliu, integruotu rakte 
|
|
| Autorius: | xamas [ Lap 20 2006, 08:53 ] |
| Pranešimo tema: | |
Jeigu desi signalizacija tai centrini valdysi su signalizacijos pultu, na nebent tu nori adaptyva detis. |
|
| Autorius: | cYbeR_cat [ Lap 21 2006, 00:54 ] |
| Pranešimo tema: | |
Pas mane jau yra adaptyvi signalizacija |
|
| Autorius: | Rolis [ Vas 01 2007, 16:09 ] |
| Pranešimo tema: | |
Domina ir antro raktelio pagaminimas Xsarai Picasso. Teisybę pasakius raktelį pagamint gali bet kas, tačiau jo korpuse, kiek man aiškino, įmontuota imobilaizerio mikroschema, štai čia ir yra problema. Ar VEHO gali šiuo atveju padėti (Picasso pirktas ne iš Veho)? |
|
| Autorius: | arix'as [ Vas 01 2007, 16:42 ] |
| Pranešimo tema: | |
Skaityk mano pranešimą aukščiau - problema PIN kode, daugiau jokių niuansų nelieka. |
|
| Autorius: | Rolis [ Vas 01 2007, 16:48 ] |
| Pranešimo tema: | |
Na, išduos man PIN kodą 1234 ir kas? Kur man jį suvest, ką man su juo veikt? Ant ko ar į ką rėkt tą PIN kodą kad užsivestų?  
|
|
| Autorius: | arix'as [ Vas 01 2007, 17:42 ] |
| Pranešimo tema: | |
Nu įdomiai tu mąstai.... jei nebūtų imobilaizerio pats raktą darytumeisi ? Darytumeisi raktų dirbtuvėje - ir dabar važiuok su PIN kodu į raktų dirbtuvę (gali bevažiuodamas skanduoti kodą kad nepamirštum  )
|
|
| Autorius: | cYbeR_cat [ Vas 01 2007, 17:48 ] |
| Pranešimo tema: | |
Kiek domejausi VEHO, tai rakto padarymas jei neturi pin kainuotu apie 800LT. Cia ieina kaina naujo PIN kodo gavimui, pacio rakto (itin brangus, mat "su mikroschema":!:) bei gamybos kaina. |
|
| Autorius: | Steroidas [ Vas 01 2007, 18:34 ] |
| Pranešimo tema: | |
O tai ka kai pirkot masinas nebuvo tokios korteles (kaip bankomato), pagal ja turetu daryti ir rakta. |
|
| Autorius: | Steroidas [ Vas 01 2007, 18:36 ] |
| Pranešimo tema: | |
arix'as rašė: Laužyt kodų mašinoje nepatariu. Jei Veho tau išduos mašinos kompo Pin kodą, tai pasidaryti antrą raktą (be centrinio valdymo pultelio) jau ne problema. Jei dėsi signalizaciją, tai centrinio valdymas kaip ir nebereikalingas tampa, juolab jei drausi, tai draudimas reikalaus papildomos apsaugos (ir antro rakto). Raktą siūlau pasidaryti pirmiausiai. O kaina...gali būti 300lt, realu, bet be centrinio turėtų būti pigiau.
Del papildomos apsaugos. Kas buvo C5 imontuyota gamykloj nieko daugiau nereikejo deti kasko draudimui. |
|
| Autorius: | Socrat [ Vas 01 2007, 19:40 ] |
| Pranešimo tema: | |
Pasakysiu kaip darėm IV golfui. Buvo visai pamestas raktas, aišku "čipinis" su mikroschema. Pagal brifą Vokietijoj darė raktą. Tačiau teko vistiek ant virvės traukt iki Vilniaus, ten VW firmoj "supažindino" raktą su mašinos kompu ir namo jau savu chodu. Dabar panašią problemą turim su Kia. Parašysiu kaip pavyks išspręst. |
|
| Autorius: | arix'as [ Vas 01 2007, 20:47 ] |
| Pranešimo tema: | |
Nelygink VW, Kia ir Citroen. Tai visai skirtingos sistemos. Beje, visu VW Audi tampyti nereikia - atvezk man skydeli (nuo 1998) arba blokeli (iki 1998) ir po 1h isvaziuosi laimingas su raktu. Kazkas panasaus (bet tik panasaus) ir Kia - jei domina - į AP. |
|
| Puslapis 1 iš 2 | Visos datos yra Array Etc/GMT-2 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|