WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Jaukiausia palata visiems citroligoniams
Dabar yra Geg 02 2025, 04:52

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » C2/C3

Visos datos yra Array Etc/GMT-2



Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 9 pranešimai(ų) ] 
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
profesionalas
StandartinėParašytas: Bir 07 2018, 17:43 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Rgp 16 2011, 07:27
Pranešimai: 100
Sveiki, problema tokia, kad važiuojant su C3 1,4Hdi 2002 ir neaišku kada variklis sekundei užgęsta ir po to iš inercijos vėl užsikuria ir važiuoja. Tai atsitinka kelis kartus į dieną arba vieną kartą į savaitę, žodžiu random būdu. Iš pradžių radau kad generatoriaus reguliatorius parėjas, per daug įtampos duoda, pakečau regulatorų - krovimas dabar labai geras. Po to radau oro srauto matuoklės defektą, pakeičiau matuoklę - niekas nepasikeitė. Prie kompo du kartus jungėm jokių klaidų nemeta... Šiandieną vėl važiavau ir vėl gęsta trumpam ir toliau važiuoja. Googlinau "citroen c3 engine cutting out", daug kam tokia bėda buvo, bet niekur neradau sprendimo. Už mėn reikia išvažiuoti į tolimą kelionę bijau kad neužsilenktų. Padėkit jei galit :)
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
ukw
StandartinėParašytas: Bir 07 2018, 19:33 
Atsijungęs
Plepys

Užsiregistravo: Bir 24 2009, 15:01
Pranešimai: 3221
Miestas: Kaunas
Mes padėjom.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
profesionalas
StandartinėParašytas: Bir 07 2018, 23:13 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Rgp 16 2011, 07:27
Pranešimai: 100
ukw rašė:
Mes padėjom.

Ačiū :)
Galvoju gal alkūninio veleno daviklis grybauja... nes atjungiant fiške auto iškart užgęsta. Gal bandyt pakeist į naują....
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Laimonas
StandartinėParašytas: Bir 08 2018, 06:59 
Atsijungęs
Senbuvis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Rgs 21 2012, 08:01
Pranešimai: 509
Miestas: Klaipeda
Man nikas tamstos labai patinka. Oki nesilazdavojant - imi normalu "recorderi", na suprask diagnostika su LIVE parametrais kur irasinetu ir vazineji, jei jau nerodo kas klaidos metu buvo ne taip kai nuskaitai errora. Pas sita ne tik gali alkuninio daviklis puliuot, gali ir BSM nutraukt itampa. Betkokiu atveju reikalinga diagnostika su rimtu prietaisu ir rimta galva, PROFESIONALO. Bet matau tamsta tox greiciausiai ir esate (pagal nika). :wink:

_________________
Peugeot/Citroen/Renault diagnostika, FAP/EGR programavimas, Chiptuning - Klaipėda. +370 670 penki 7638
www.autofrance.lt
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
profesionalas
StandartinėParašytas: Bir 08 2018, 07:36 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Rgp 16 2011, 07:27
Pranešimai: 100
Nelabai as tokiu meistru zinau, visiem reik stovet ir rodyt su pirstu ka daryt praktiskai.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
ukw
StandartinėParašytas: Bir 08 2018, 08:00 
Atsijungęs
Plepys

Užsiregistravo: Bir 24 2009, 15:01
Pranešimai: 3221
Miestas: Kaunas
profesionalas rašė:
Nelabai as tokiu meistru zinau, visiem reik stovet ir rodyt su pirstu ka daryt praktiskai.


Nu vat ir išlindo yla iš zapaskės

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
profesionalas
StandartinėParašytas: Bal 02 2020, 00:53 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Rgp 16 2011, 07:27
Pranešimai: 100
Esmė buvo generatoriaus relej reguliatoriuje, neribojo sroves perkrovinejo. Perrinkau idejau nauja viskas ok.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
profesionalas
StandartinėParašytas: Bal 02 2020, 01:04 
Atsijungęs
Pastovusis

Užsiregistravo: Rgp 16 2011, 07:27
Pranešimai: 100
Taip pat pakeiciau alkuninio veleno davikli, nezinau kuris is ju issprende problema bet dabar neuzgesta.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
tadas1991
StandartinėParašytas: Bal 02 2020, 03:41 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Bal 11 2007, 19:07
Pranešimai: 10941
Miestas: Kaunas
Manau daviklis. Nesu matęs, kad gesintų mašiną dėl per didelės įtampos. Mirga marga skydelis, pypsi, moduliai pyksta, Xenonai mirksi, bet variklio kompas gan dideles tolerancijos ribas turi. Nebent ten jau virš 20V turėjot, galėjo apsauga suveikti, bet tokiu atveju vistiek praktiškai visuose moduliuose turėtumėt netinkamos įtampos klaidas ir lemputes skydely. Arba sinusoidę vietoj linijos.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 9 pranešimai(ų) ] 

Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » C2/C3

Visos datos yra Array Etc/GMT-2

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 1 ir 0 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
POWERED_BY
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007