WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Susitikau kelte Talinas -Stokholmas du girtus estus. Vienas klausia: Kaip keliauji?
Su mašina, sakau, citroen
Koks modelis, C2, C3 ar kažkas panašaus? Šypsosi jis
Ne, sakau, aš gi studentas, vairuoju BX, kuris dar už mane senesnis. Laukiu keistos reakcijos ar pašaipos.
Girtas estas nebesijuokdamas sako: Tada tau pasisekė, nes tu pasieksi savo tikslą ir paskui dar ir namus.
Antras girtas estas priduria: jis prekiauja mašinom, tad žino, ką sako.
Po to nuėjo, kalbėdamiesi apie naujų automobilių elektroniką.
Sveiki atvykę į pasaulį, kur valytuvų remontas kainuoja daugiau nei pačių valytuvų visas mechanizmas

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

imo buvo atjungtas... ijungus vel normaliai. be bsi ne krust... soriukas uz durna posta...

_________________
citroen Xantia Millesime Raudona '00 1.8 16v
peugeot 406R Juodas '01 1.8 16v

BSI c3 su uzvedimu susijes tiesiogiai praktiskai. Uztena viena saugikli is BSI isisimti ir neuzvesi masinos net kuro nepadavines

SIaip sita zmogu turbut apgavo ir BSI neriekejo keisti. Deja Lietuvoj, kaip ir turbut visur-servisai yr tupi, dirba berasciai uz 800lt, geri meistrai ikuria savo servisus. O daugelyje servisu palandzioje belkur ir jei nentycia sutaiso tai sutaiso.
As esu zalia smaisnose, bet net as geriau pats viska taisysiu, nei i servisa vesiu. Pats bent zinai kad dirbsi nuo dusios, stengsies ir padarysi, o servise, kiek esu buves - tiek kartu daugiau zalos nei naudos padare.

Man irgi neveike valytuvai, apart ant max greicio. Uzteko BSI reset'o. Ir GALBUT dar avrykliuko pajudinimo, kontaktu pavalymo. Viskas. Pirma reikia zeti su testeriu ar TIKRAI i varykli neateina 12V, tada jei ne zeti saugiklius, poto daryti reseta BSI kokius 5x.
Kompai yra kompai-hardware'iskai genda LAABAI retai, o programinius gedimus taiso reset'ai, default'u uzkrovimas.