WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Pasikeičiau žibintą, nes neveikė motoras, rodos viskas ok, ijungus lempa susivažinėjo varykliukas ir susireguliavo. BET pastebėjau, kad dabar nešviečia artimosios šviesos abejose lempose. Saugikliai geri, lempos geros.

Ar nebus čia, kad BSI tyčia neduoda įjungti artimųjų (tolimos ir gabaritinės veikia) nes atseit pajautė, jog keistas žibintas ir dabar kol servise nesureguliuos ir su LEXIA neįjungs-man neveiks jos? Esu intike skaitęs, jog žmogus pakeitęs žibinta peugot turejo lexia naudoti, kad jis veiktų.

BSI reset'as nepadejo.

Dar esu skaites, jog beda gali buti Comm 2000 esanciam "kompe".
Matyt reik bandyti ir ji restartuoti, kiek pamenu reikia fiziskai atsukti apdaila prie vairo, kad ta padaryti... jo......siuolaikines "laisvo elgesio moteris" masinos.

nu ka..comm'o reset'as nepadejo irgi.

Nu ka pasirodo eilinis prancuzu kreivarankiu darbas, sugedo abi lempos vienu metu del kazkokiu antgamtiniu jegu, kaip ir 95% internete rastu atveju.
Ir tipo reikia tiketi, jg tai tik sutapimas?

Kas ten tose lempose sugedo, kad nešviestų?

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

lemputes, ne pacios lempos. nezinau, siuleliai net nenutruke, siektiek pajuode vos vos..bet matyt to uztenka. citroene grynai kazkas padaryta kas sugadina lemputes H7. pilnas intikas tokiu bedu su citroenais. O tikimybiu teorija nors netikiu, bet kad abi vienu metu sugestu - sunkiai imanoma, galima butu sakyti as sugadinau, bet keiciau tik viena zibinta, kito nelieciau

Nesvaik tik. H7 yra pačios prasčiausios lemputės, ir dvesia jos visose auto...

_________________
Real car has hydraulics

O lemputės buvo keistos abidvi vienu metu. Šiais technologijų amžiaus laikais galima nustatyt ir pagamint labai tiksliai ilgaamžiškumą atitinkantį produktą. Beje, lemputės labai dažnai perdega ne pačiu siūlu, o nutrūksta viduje. Nors siūlas būna normalus osmio, volframo ir pan. mišinys, storieji elektrodai pagaminti iš prastesnio metalo ir nors kaitros gauna mažiau - dažnai nepaskaičiuoti neatlaiko. Turėjau tokį atvejį, kad žmogus atvarė BX, į kurį buvo bandoma įsilaužt ir nuvaryt. Išdrąskyta tik spynelės pravodkė, o BXe tai niekaip nesusiję tiesiogiai su šviesomis. Bet sujungus viską tvarkingai - vistiek nešvietė nei viena fara. Išėmiau vieną lemputę pabandymui. Atrodo sveika, bet nešviečia. Sudėjau kitas naudotas iš savo lempučių atsargos dėžutės ir į trasą Lemputės buvo H4 ir su jomis irgi taip būna, nors šiaip tos lemputės ir laiko dešimtmečius.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Palauk palauk
Nuvaryt Bx'ą? Omg...

_________________
Real car has hydraulics

Čia rimc reikalas
Ir čia ne prieš 10 metų, o šiemet vasario mėnesį.
O linksmiausia tai, kad nepavyko - diletantas per gal kokį pusvalandį nesudėliojo niekaip laidų, einančių į spynelę. Jų ten 4vnt. Kai prie spynelės dyzely išvis lįsti nereikia: vienas papildomas laidas po kapotu pradžioj į vieną vietą, paskui į kitą, tada atstuktuvą ar peilį į starterį ir nulaužęs vairo užraktą išvažiuoji netgi su veikiančiom šviesom.

Pradžioj rimtai paklausiau, ar nejuokauja

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Vel trolinat? Pats tu pati paprasiausia H7, pati paprasiausia yra gabaritine, jei nesi mates lempu. net tolimosios H1 yra paprastesnes.

Keisk vienu metu -jos vistiek nesugenda vienu metu. jei NEZINAI. Nes itakoja daugybe faktoriu, o tie faktoriai skirtingi abejoms lempoms. Kai ant stogo bus lempos tada dar butu galima naiviai tiketi, jog idejus vienu metu-abi ir sudegs vienu metu.

Amortizatoriai dar pasakyk, kad visi vienu metu irgi susidevi vienodai

Amortizatoriai ne, jeigu važinėta Lietuvoje, bet lemputėm, kurios prieš tai keistos abi kartu vienodomis, ir jei dar pliusinėmis, šiųdieninėm dažnai taip nutinka, kad perdega labai nedičku skirtumu, kurio kartais ir nepastebi.
Kadangi pats, matau, tų lempučių pakeitęs ir matavęs darbo trukmę, gal net projektavęs pagal poveikius ir įtakos veiksnius šimtais esi, tai patikėsiu ant žodžio...
Pats važinėju vis dar su H4, tai žinau vien tai, ką liaudis sako, ir kelis kartus pats keičiau po abi.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Kaip bebutu - tai NERA normalu ir nereikia vaidinti, jog yra. Kaip padangos nenudyla vienodai, taip ir lempos nesudega vienodai.

Klausykites p.Tomasa. Kiek metu turite auto su H7 lemputemis? As vien tik darbinei auto, tikrai ne prancuzas keisdavau kas 2 men po komplekta. Ilgiau netraukdavo, o dar trumpiau super duper lemputes. Ir cia ne prancuzu beda, o beda ta kad reik vazinet su dienos sviesom. O perdega jei pastebejot ne kai jos ijungtos, o ijungimo metu. Per beveik 7 metus prisieksperimentavau. Sviesas uzdegu tik uzvedes varikli, neperku superduper braekeriu, o tik Osram DAY&.....pamirsau kaip ten antras zodis, esme tame kad ner navarotu + daugaiu sviesos ir pns. Keiciu abi iskart. Kolkas pasiektas rekordas 6men. Beje orginali lempute nuo naujo auto pirkimo atlaike 2 men. Puikiai perdega ir H4, o dar kai reno tai padek dieve ju keitimas. VW visa galva aukstesnis tuom atzvilgiu. Galiu pasakyt ir tai, jog per 8.5 metu mano darzines lemputes keistos tik viena kart. Vat tau ir jankis.

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

H4 puikiai perdega naujausiuose automobiliuose, kuriuose buvo dedamos. Senuose beveik amžinas reikalas. Nors yra įtarimas ir naujų lempučių kokybei. Po parvarymo iš užsienio naudoji 5-8m ir pakeitus lemputę, nauja belaiko 1-2metus, net ir paprasti Osramai, Hellos ar Narvos

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80