WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

reiskia tau rupi srautu skirstytuvas

o tas smugiavimas i vaira - tai kai posukyje suki vaira ir mini gaza ir sukant jauciasi kazkas panasaus i toki labai dazna smugiavima arba jau tiksliau drebejima?

Zinau as toki bajeri,kazkur skaiciau,ten buvo parasyta,kad jeigu vairas pasunkeja ir apskritai prie -5 pradeda sunkiai kilti,tai misios siurbliui,jeigu taip pradeda darytis prie daug zemesnes temperaturos,tai siurblys dar puse velnio

Veikt tai jis veikia,bet kai salta tai neiskarto uzvedus ryte. Pas mane lygiai tas pat buvo,kol nepakeiciau siurblio i truputi geresni

na ka ir as pasigirsiu, vairas pas mane apsunko ish pradziu maniau kad man jau i sporta sale reikia eiti jegu pasisemti, bet paskaitinejau cia pansios problem yra pas kitus. zodziu vaziuojant tox sunkumas pasitaiko, kaip tik ka uzvedus ir nepakilus bandai vaira sukineti. pirmadieni pakeite skirtytuva (reduktorius) nes siurblys pastoviai dirbo taip lig kiltu (kitu problem nebuvo), skirstytuva gavau uz 30lt +20lt (uz tarpines pakeitima ir kazkox valymas ar smth) + 40lt darbas (nuemimas uzdejimas), beveik apsidziaugiau, nors meistras sake jokiu garntiju neduoda kaip pasiseks, siurblys dirba kiek ramiau, bet vistiek ne taip kaip anksciau (dar pries visus gedimus) + apsunkejo vairas eina kakoti taip suprantu 90lt veltui ishmeciau!? ir toki pat sh pasistaciau?! kas yra tokiu dziaugsmu apturejes? ka daryti? net nemalonu vaziuoti pasidare jokio fun neliko!! help!

msxm: Jei cia apie vairo "kandziojma" klausi, tai ne. Buna toks effektas - suki vaira ir vairas akimirkai uzsikerta ir vel lengvai sukasi. Uzsikirtimas buna visishkai atsitiktinis.

EUGENIJUS: taip gali but priezastis ir siurblys, bet cia ne. Kai buna siurblys, tai kuo didesnes variklio apsukos tuo vairas vistiek lengveja. Cia greiciausia skirstytuvas.

xam: man kazkaip atrode, kad pas Xantias nera skirstytuvo. Gal slegio reguliatoriu keite ? Jeigu stovi 6+2 siurblys (lengva atpazinti pagal ishejimu skaiciu, pas jy 2 ishejimai ir viena paemimo shlanga, kiti turi tik viena ishejima) tada reikia ziuret LHM stovy, jei brudnas keist LHM, plaut filtrus. Nepades keist siurbly.
Jei visdelto yra skirstytuvas, tai pasiziurek kiek LHM varo y gryztama pats skirstytuvas - vidurinis vamzdelis is triju. Atsargiai ten gali but stipri srove. Jei stovint ten teka stipri srove - aleliuja tvarkyt/keist skirstytuva.

andrius2: tu padaryk taip. uzsikurk palauk kokias 5 - 10 min. kad hidr. sistema nusistovetu. Tada pasikelk auto y max ir pasukiok vaira, po to nuleisk min - pasukiok. Jei sunkumas skiriasi - minusai kryzmei.
Vaira sukiok tolygiai ir po kelis kartus ir stebek kurioj vietoj stringa, jei visada stringa tam paciam pasukimo kampe - minusai kryzmei, jei neymanoma nustatyti - minusai skirstytuvui.
Kai suksi vaira ir pajusi smugy, gryzk atgal ir vel suk. jei jis atsiras vel - minusai kryzmei, ne - skirstytuvui.
Skirstytuvo diagnostika viena - ysistatyt ir ziuret. Kitas variantas stendas - bet ar kas toky turi ? Yra metodai kaip galima sureguliuot skirstytuva, bet cia gan pavojingas dalykas - blogai suraguliavus gali jisai sprogti.

"Nu vi, blyn, dajote..."
Tiksliai ...
Is kur tokios zinios Klausykit, viska padarysiu kaip sakot,bet ydomu kokios kainos?
Slegio skirstutuvo?
slegio reguliatoriaus?
Kryzmes...?
Reikia ruosti litus vistiek neissisuksiu...

Ruosk, ruosk. Sitoj vietoj pigiu sprendimu nebuna

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Viska padariau...
Laisvom apsukom max. padety jokiu smugiu,vienodai tolygiai bet apysunkiai sukinasi vairas,galinei padety biski pakarksi stiprintuvas.
Lygiai tas pats min. padety- vienodai tolygiai bet posunkiai.
Vaziuojant vistiek tai pastringa tai vel normaliai
pasikarsiu...

Pas mano XM'a 91'm 2.1TD taip pat buvo,ispradziu vairas apsunkdavo tik retkarciais,po kiek laiko su viena ranka vaira galedavau pasukti tik retkarciais,o jei reikedavo kokiam kieme susisukti tai budavo geriau nei i sporto sale eiti. O po to kaskas hidraulikai buvo nutike,tai nuvariau pas meistriukus,pasirodo galinis aukscio korektorius buvo uzsikimses,o priekinis aukscio korektorius buvo beveik suluzes,tai jie sutvarke ir dabar vel dziaugiuos vairo lengvumu

Nu tai jauciu kad is pradziu rimtas praplovimas ir tu auksio korektoriu valymas labiausiai darytinas
Nes man stogas neisnesa .
Nors siaip LHM lyg nieko???
Kas zino kiek pas Alvyda Kaune kainuotu praplauti?
ar merkti ta Hidrau... kazkoki tai? ar tik keisti LHM?

nuvaziuok pas Audro in Szawli - kelias trumpesnis

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

nu va "pavargau koliotis" vel viskas, gyvenimas vel igavo prasme pasirodo LHM buvo stygius... dapyliau pagerejo.... reikes dar dapilti... gal dar pageres