WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Bukit tokie geri ir pasakykit kaip pradeti orinti stabdzius, neveikia galinis vairuotojo puses ratas keiciau vamzdeli ir nebeiseina, o gal aplamai kokia gera nuoroda apie techninius parametrus
aciu

nuspaudi stabdi ir atsuki nuorinimo varzteli, lauki kol issiburbuliuos uzsuki nuorinimo varzteli ir atleidi stabdi
(variklis turi but uzvestas ir nepadaryk atvirsciai kai pirma atleidi stabdi o poto uzsuki)

kai nuorinesi stabdzius savo auto i max padeti nepamirsk pakelti

Reikia prideti, kad zmogus nevargtu minkydamas pedalo, pedala reikia laikyti pastoviai nuspausta ir atleisti tik uzsukus nuorinimo varteli.

http://www.citrina.lt/remontas/XM/nuorin.html pasiskaityk - taip yra nuorinami hidrauliniai citrajonai.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Dar noreciau prideti prie tu punktu kur nurodyti remonte,tai kad gerai butu po sakemis kazka pakisti ,tipo kalades,kad sakes atsiremtu,kai kelsi i virsu.
Ta prasme vienos kalades po kebulu,kitos po sakemis ,arba po sakemis gali zaisti su domkratu.

sveiki, ziurekite as nuorinti norejau citroen C5 stabdzius, bet dariau ne taip, kaip cia kad nurodyta, uzgesintai masinai, kaip eilinei masina nuorinti bandziau gali buti, kad naudos nebuvo, bent pastebejimas stabdziai minimalus po nuorinimo, bet nesilaikiau sitos proceduros:
PRIEKINIŲ RATŲ STABDŽIŲ NUORINIMAS

1. Variklis įjungtas;
2. Ant abiejų ratų nuorinimo varžtelių, uždėkite skaidrias žarneles, jų laisvus galus laikykite indeliuose skysčiui sutekėti;
3. Nuspauskite stabdžio pedalą;
4. Atsukite stabdžių nuorinimo varžtelį;
5. Leiskite LHM'ui tekėti tol ,kol nustos ėjęs oras arba pradės tekėti švarus skystis;
6. Užsukite stabdžių nuorinimo varžtus, atleiskite stabdžių pedalą ir nuimkite žarnelę;
7. Tą patį pakartokite ir su kitu ratu;
8. Nuleisto LHM'o į sistemą nebepilkite !!!

GALINIŲ RATŲ STABDŽIŲ NUORINIMAS

1. Pakelkite automobilio galą ir pastatykite ant kaladžių;
2. Nuimkite abudu galinius ratus;
3. Ant abiejų ratų nuorinimo varžtelių uždėti skaidrias žarneles, jų laisvus galus laikykite indeliuose skysčiui sutekėti;
4. Užveskite variklį;
5. Aukščio reguliatoriaus svirtį pastumkite į max padėtį;
6. Nuspauskite stabdžio pedalą;
7. Atsukite vieno rato stabdžių nuorinimo varžtelį;
8. Leiskite LHM'ui tekėti tol, kol nustos ėjęs oras arba pradės tekėti švarus skystis;
9. Užsukite stabdžių nuorinimo varžtą, atleiskite pedalą ir nuimkite žarnelę;
10. Tą patį pakartokite ir su kitu ratu;
11. Nuleisto LHM'o į sistemą nebepilkite !!!

C5 stabdžiai paprasti vakuuminiai, tad šita instrukcija netinka. Orinama kaip paprasto automobilio be hidraulikos. Skystis irgi ne LHM, o DOT.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

blemba, tai kame problema tada, pas mane uzeina stabdo minkstai ir pan, o kartais kietai, kaip net nezinau, kaladeles visos puikios. o kur yra tas stabdziu kranas gal per ten nuorint reikia dar? ir stabdant galas kyla.

Jei stabdant kyla galas, reiškia užsiorinę ir neveikia galiniai stabdžiai.
Krano šiam automobilyje nebus, juk sakau, kad stabdžiai jau paprasti su vakuuminiu stiprintuvu. Bus paprastas pagrindinis cilindras, kurio gyvenime nėra tekę matyt orinamo. Nors girdėjau, kad tokių yra ar būta, tad galit pabandyt paieškot. O šiaip siūlau nusiorinti galinius stabdžius, tuomet galas turėtų nesiraitoti smarkiai.
Jei pedalas tai kietas, tai minkštas - tikrinkite, ar viskas tvarkoje su vakuumu arba pačiu stiprintuvu.
Jei būtų problema užsiorinime, pedalas būtų ne kietas, o kaip tik labai minkštas - smigtų iki dugno arba bent iki pusės ir vistiek nelabai stabdytų.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Taip pat skiriasi nuorinimas sistemų su ESP sistema.
Norint nuorinti tokią stabdžių sistemą reikia diagnostinės įrangos, kuri suaktyvina ESP siurbliuką ir vožtuvėlius

_________________
Automobilių galios didinimas (ChipTuning), suodžių filtrų (FAP) ir EGR vožtuvų šalinimas Kaune/Vilniuje: +370 676 22922

pas mane, tai minkstas buna, o kartais kietas. O jeigu stipriai spaudi, tai buna kieto stadija, o paskiau minkstai susispaudzia ir svelniai sustoja, nebuna kieto efekto stabdziu o vakumo, tai tik viena slangute eina nuo ten to kolektoriaus i ta stabdziu nezinau kaip pavadinti apvalu blyna ;D ten ir visas vakumas yra, ane?

pasirodo buvo problema kaires puses galinio rato kaladele ant tiek prisispaudus ir nestabde ji ir velnias zino kiek ilgai ji ten nestabde, nes vidines puses kaladele, tai neduok tu dieve ir diska israize, bet ne tiek, kad negalejau sutvarkyti ;D LAuke minus keturi, o as keiciu kaladeles, saunu, kad susitvarke ;D

Minus keturi dar juokas, pabandykit daryti prie minus dvidešimt keturi, susimąstysit - gal geriau padrožti su kaladėlių metalais ir paskui kartu su diskais pasikeisti

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80