Ploviklis,saugiklis ir dar keistai kyla

O yra taip: automobilis visada labai gerai kėlęsis ir labai greitai kėlęsis, staiga šį savaitgalį pakišo kiaulę. Žodžiu, ant normal padėties visiškai not responding, tačiau žemiausia padėtis veikia puikiausiai, o iš žemiausios į aukščiausią kyla greitai ir be problemų. Pastebėjau, jog perdegęs vienas saugiklis (atsiprašau, tačiau tikrai nelabai pamento koks jo numeris bet 30A ir dešinėje pusėje salono saugiklinėje), tai ir kilo įtarimas, kad GALBŪT dėl jo.

KLAUSIMAS: AR GALI TAIP BŪTI?

Dėkoju atsakiusiems.

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Į viršų

Aprašymas

Atsakyti cituojant

xminde

Pranešimo tema:

StandartinėParašytas: Gru 12 2006, 11:00

Atsijungęs

Site Admin

Užsiregistravo: Sau 12 2004, 19:29
Pranešimai: 7320
Miestas: Kaunas

Kėlimas XMe reguliuojamas rankiniu mechaniniu būdu - saugikliai čia ne prie ko.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi
Paveikslėlis

Į viršų

Aprašymas

Atsakyti cituojant

Flyner

Pranešimo tema:

StandartinėParašytas: Gru 12 2006, 12:34

Atsijungęs

Senbuvis

Užsiregistravo: Geg 18 2006, 11:21
Pranešimai: 726
Miestas: Klaipėda-Kėdainiai-Krakės

xminde rašė:

Kėlimas XMe reguliuojamas rankiniu mechaniniu būdu - saugikliai čia ne prie ko.

Vat ir aš taip galvoju, nes kai kažkada buvau prasiardęs (šiaip, pasižiūrėti) tai ten rankenėlė tiesiogiai sujungta su kažkokiu įrenginiu, bet kaip tada paaiškinti tą faktą, kad i aukščiausią padėtį pakyla be problemų, greitai... Tai jei kyla į aukščiausią padėtį, tai ir į normalią turėtų kilti...

MISTIKA :shock:

reiks ieškoti... :oops:

Jau nutuokiu... :oops:

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Paskutinį kartą redagavo 1 Flyner. Iš viso redaguota 0 kartus.

Į viršų

Aprašymas

Atsakyti cituojant

xminde

Pranešimo tema:

StandartinėParašytas: Gru 12 2006, 12:48

Atsijungęs

Site Admin

Užsiregistravo: Sau 12 2004, 19:29
Pranešimai: 7320
Miestas: Kaunas

Štai jums kolegos ir pavyzdys kaip negalima ekspluatuoti XMo - Flyner jau 15'ą tūkstantį km suka su hidrorincage (plovikliu) ir paskum jam pradeda vaidentis, kad 30A saugiklis kaltas dėl nebesikilnojimo.

Taip ir nužudyti hidraulikos elemtus galima, jei jie dar bent leisgiviai pas jį.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi
Paveikslėlis

Į viršų

Aprašymas

Atsakyti cituojant

Flyner

Pranešimo tema:

StandartinėParašytas: Gru 15 2006, 11:36

Atsijungęs

Senbuvis

Užsiregistravo: Geg 18 2006, 11:21
Pranešimai: 726
Miestas: Klaipėda-Kėdainiai-Krakės

HA HA HA Ne ploviklio kaltė... Pasirodo buvo užstrigusi kažkokia traukutė panaši į vamzdelį, kuri kažkaip gale paskirsto slėgį ar kokį tai velnią... Tuo pačiu pasikeičiau ir ploviklį į LHM'ą. Pakeitus iškarto vairas kažkaip švelniau pradėjo sukinėtis, stabdžiai švelnesni pasidarė ir linguoti labiau XM'as pradėjo... Vo... :wink:

Smagu, nors tu ką... :lol:

_________________
05' Toyota Avensis (darbinis)
ISUZU TROOPER TR3 bolidas
Dar vienas PROTO TR3 bolidas
96' Volvo 850 TDI universalas (šeimai)

Į viršų

Aprašymas

Atsakyti cituojant

Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą

Puslapis 1 iš 1

[ 5 pranešimai(ų) ]

Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Hidropneumatika

Visos datos yra Array Etc/GMT-2

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 2 ir 0 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Pereiti į: