WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Pildomos visos zalios sferos jei tik jos ne kiauros. Nepildomos tik naujo tipo pvz Citroen C5 pvz tokios

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Noriu siek tiek inesti aiskumo i sia diskusija.

Taigi pasiaiskinau ka turejo meistras galvoje sakydamas vienkartines ir nepildomos. Fiziskai jos pildomos, bet ju pildyti neapsimoka, nes net pirma karta pildant ju uzpildyti nepasiseka. Sako guma ideta prastesne. Jas atpazinti labai nesunku, prie azoto pildymo angos yra 3 igreztos zymes. 2 is ju matosi nuotraukoje.

Tai tiek apie sferu tinkamuma pildymui.

_________________
Volvo XC70 - Mano
Citroen C5 2.0 HDI - Zmonos
Xantia Break 2.0 HDI Exclusive - Parduota

Panašu. Bet anaiptol ne vienareikšmiška. T.y. stabdžių kranas garantuotai pridvėsęs, bet pagrindinis bugas, dėl ko atsiečkė tėra 3sek, gali būti net ne jame. Ir pridvėsęs jis nestandartiškai; pagrindiniai nuotėkiai pas jį turėtų būti ne per galinių, o per priekinių stabdžių kontūrą . Truputį keista.

Buvo nesenai pas mane Xantija su atsiečke 4-5sek; bet joje nebuvo tokių bugų su stabdžiais. Paaiškėjo, kad bėda ir sferoje (42bar vietoj 63bar), bet atsiečkę užpildymas pailgintų tik pusantro karto; ligi 7sek. Neapsimoka prasidėti, kol sfera telpa į leidžiamas (>32bar) ribas. Analogiška, bet kur kas didesnė bėda ir slėgio reguliatoriuje; darbo intervalas 150-161bar, vietoj priklausančių 145-170bar. Pustrečio karto mažesnis. Tai reiškia, kad atstačius slėgį reguliatoriuje ir pripildžius sferą, vien dėl to atsiečkę buvo galima pailginti 2,5x1,5; beveik keturis kartus. Dėl to pailgėtų ir hidrosiurblio gyvenimėlis, mašina keliomis sekundėmis greičiau pakiltų iš min į max, bet daryti tai vien dėl atsiečkės yra gan prabangu (~150lt), ir, kol reguliatorius nemyža, nelabai verta ten kapstytis.
Grynai tavo atveju, yra kažkokie akivaizdūs negerumai su stabdžiais. Bet jei nėra ABS, pagrindinis įtariamasis bus stabdžių kranas . Manau, kad rodyk meistrams; inetu neišbursim.

Sferų membranos buvo berods trijų rūšių/sudėčių; priklausomai nuo klimato, kuriam jos skirtos, bei gamybos metų. Kadangi pas mus "moderate" klimatas, ir pildosi, ir puikiausiai laiko sferos su visų trijų rūšių membranomis. Svarbu nepildyti akivaizdžiai dvėsusių sferų; su liktiniu slėgiu <15bar. Tos "išgręžtos žymės" reiškia visai ką kita, nei vienkartinę sferą, bet ką tiksliai- dabar neprisiminsiu. Pas mane per abi mašinas yra gal 3-4 pildytos sferos "su išgręžtomis žymomis", ir visos groja jau 2-4 metus.

Geriausias variantas tai senesnių DS-ų sferos jos ne tik pildosi, bet ir membranos keičiasi, ir žikleriai ant sriegio stovi ir juos galima pasikeisti, tik nepigus malonumas tos diafragmos, internete radau mažiausia kaina 30€ 1vnt. bent pigiau neradau , o Lietuvoje kažin ar išvis įmanoma būtų gauti.

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Ar pakeitus sferas reikia nuorinti sistema?

_________________
Xantia '93 2.0 8V B/D

Kiek pats keiciau nei karto neorinau ,tai matomai nereikia

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Citroen C5 02, kaip patikrinti ar sferos dar geros bukles? Galima spresti is pasiubavimo masinos ar panasiai?

Ka tu ten iš akies patikrinsi,reik imt ir žiuret jei itarima turi

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

nes, kazkaip itariu, kad per kietai vaziuoja priekis.

Sveiki, Citroen c5 2006m 2.0hdi. truputi barzka galas ir auto truputi kietesne lyginant su kitu 2005m 1.6hdi citroenu, cia daug skaiciau ir manau kad gali buti sferos kaltos, skaiciau kad daugumoj deda zalias sferas nuo xantios, taciau man noretusi likti prie savu jeigu imanoma, todel noriu pasiklausti ar imanoma pildyti pilkas sferas nuo mano 2006m citro, apie patikrinima tai skaiciau kad galima o apie pildyma info nelabai radau. jeigu jos nepildomos, tai kokios iseitys lieka? pirkti naujas/ devetas arba keisti i naujas/ devetas zalias? ka patartumete?

_________________
Citroen C5 2.0 HDi 2006m.

Pilkos nesipildo,tik patikrint galima, teks ieskot nauju arba naudotu geru,o dar geriau det zalias... Siaip as turiu pora pilku sferu, galeciau perleist.

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

o tavo pilkos patikrintos, geros? uz kiek perleistum? kodel geriausia zalias deti?

_________________
Citroen C5 2.0 HDi 2006m.

netikrinau todel negaliu pasakyt koks slegis. Jos buvo susuktos mano xantioj ir masina nuo ju plauke, todel galiu sakyt kad jos dar darbinio slegio neprarade, bet tikslaus nezinau.

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Turiu ir žalių ir pilkų ,naudotų(tikrintos) ir naujų,tik reikia truputi žinių apie mašiną ,belekas netinka
Tamsta asrolandass registraciją pasitvarkom ,taisyklės ,punktas nr2 ,ačiū

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red