WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki,

Vienas zmogus pametejo minti, kad gal neblogai butu panaikinti Hidroaktyva. Na maziau problemu su aptarnavimu sferu, o ir pas mus keliai prasti ir kaip ir tas Hidroaktyvas gaunasi nelabai naudingas, o gali buti priesingai net, kad stabdant per duobes sukietina vaziuokle ir pan.

Kokie JUms pamastymai butu?

Mielieji, kokių galų tada perkat tokius automobilius Nusipirkit geriau bričką (tokis dailus vežimaitis), pasikinkykit asilą, ir jokių pakabos sukietinimų per duobes, jokių ABS'ų, kuriuos reikėtų atjungt ir panašiai. Tarkim pas mane kitokia bėda. Nesurinkau tiek vietinės valiutos, kad galėčiau nupirkt AUTO su hidroaktyva, bent 2.0 l., 16V motoriukas kad būtų ir t.t... O čia panimaieš paniuži išoperuot, atjunkt, kažkas kažką sakė nedasakė...

O kodel reiketu buti nepatenkintiems?

tvarkingu - be abejo. kaip ir bet kuriuo kitu awtamabyliaus ingradientu

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

Visks gerai su tuo hidroaktyvu .

_________________
Land Rover Range Rover 3,6 2010
ex XM 98' 2.9 V6 24v LPG APD
ex XM 98' 2,1td APD Break
ex XM 92' 3.0 V6 APD Break

Na tai isvardinkite tada Hidroaktyvo privalumus...

Grumlinai, kiek pamenu turejai Xantia be Hidroaktyvo ir buvai patenkintas?:)

Kiek suprantu vienintelis Hidroaktyvo privalumas, kad stabilumas prie didesnio greicio ir pan.

Beje jei normaliai vaziuojant prie kokio greicio sukieteja auto?

o kokia prasmė vardinti, jei tu iš principo prieš jį nusistatęs? išoperuok jį k jedreni materi, tik turėk omenyje, jog reikės iš esmės perdaryti awto - kitaip turėsi šiknakratį su amžinai SPORT pakaba

o kada girdėjai, kad aš būčiau hydraktyvu nepatenkintas? taip, Amazonė ir Kibiruxas skiriasi, tačiau ne tiek, kad kategoriškai nusistatyt vienaip ar kitaip. susitvarkyk hydraktyvą ir bus OK
situacija primena mano požiūrį į dujas - nesu dujų fanas, tačiau įsistačiau tvarkingą įrangą, važiuoju ir nesiskundžiu. iš vienos pusės pigiau; iš kitos - po kapotu sudėtingiau ir bagažiuje mažiau vietos. vat ir visa aritmetika +- lygu 0

tam yra neaprėpiamos Interneto platybės...

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

Kol važinėjau su praplovėju - buvo pasaka - noriu važiuoju kietai, noriu minkštai, o kai susipyliau LHM - hidraktyvo neliko, tik knopkė nereikalinga.

Seniau,
t.y. pries kapitalini pagrindiniu hidrosistemos mazgu plovima irgi masciau apie mano XM kastravima.
Siuo metu, kai HA veikia, tai yra didelis pribumbasas mano automobilyje. Vakar bandziau uzkilti ant viaduko didesniu greiciu, be jokiu problemu nedidelio spindulio lanku vaziavau 60-70 km/h. Jausmas kaip supciausi karuselem.
Vazinejant mieste staigesni posuki irgi galui isimti didesniu greiciu.

Aisku XM - limuzinas, ir jo paskirtis ne draskytis, o vezioti zmones.

Pradziai tiek.

_________________
Y3 ir Y4
Berlingo Multispace

tai tipo guolpai skirti draskytis ir vartytis, nes per mazi ir per trumpi, irt.t. O H.A. pakaba kuomet tvarkinga tai jos net nepastebi, o masinos vaziuokle kaip ir visuomet ideali, nei kieta, nei siubuojanti. Labiausiai pasiteisina Lenkijos vingiuse . O siaip tegul nuskaito klaidas ir bus matyti kame beda. kitu atveju chirurgine intervencija

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

Taip sutinku, kai HA tvarkingas nuolatos tai, gal jo veikimo ir nepastebi. Mano masinoj HA normaliai funkcionuoja tik nuo praejusio savaitgalio todel as ir dziaugiuosi, ir laikau tai dideliu privalumu.

_________________
Y3 ir Y4
Berlingo Multispace

nera viskas taip baisu be HA, kaip ponas piesiate. Sikna biski priseda uzgazavus, nematau tame bedos. I posuki reikia biski atsargiau ivaziuoti, bet jei uzsideti 205/60 R15 geresnio gamintojo padangas su pakankamai tvirtu kordu, tai ir problema su posukiu iveikimu atkris. Siaip HA neturejimu esu labai patenkintas isskyrus viena dalyka: kai seda daug keleiviu i masina kol jinai uzgesinta, tai sikna baisiai suseda, o su HA, kiek esu skaites, sodink kiek nori, voztuvai uzdaryti ir masinos nenusodinsi jai esant uzgesintai.

as ir ieskojau XMo su HA, visgi jaunas, palakstyt retkarciais uzsimanau, bet perdaug greitai as norejau nusipirkti savaji XM ir tuo metu geriausios bukles uz priimtina kaina pasirode dabartinis mano XM be HA. Pravaziavau su juo, kazkokio diskomforto posukiuose nepastebejau, ivertinau maziau potencialiu problemu teikiama nauda ir nusipirkau. Kolkas nesigailiu.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

O as ieskojau Xantijos kaip tik be HA - del pigesnes eksplotacijos, bet gavosi taip kaip gavosi - turiu su HA. Tik tu perejimu is minkstos i kieta nelabai jauciu - gal jie trunka trumpai ir retai, nes nevazineju agresyviai. Bet siaip tai galo stabilumu neesu patenkintas - per minkstas ir su polinkiu sokineti. Gal kaltos komfort sferos susuktos i gala - per kita hidraulikos profilaktika jauciu keisiu i normalias

Tik nesupratau:

Voztuvas atsidaro vos atidarius dureles - ir masina pereina i "minkstaja" busena. Bet kol masina neuzvesta gala turi teoriskai ir praktiskai prilaikyt antisinkas - ir bent jau pas mane jis savo darba atlieka - prisisodinus pilna neuzvesta masina galas nepritupia. Galo pritupimas buna tik vos uzvedus masina - matyt kuomet "isjungiamas" antisinkas. Masinos galas staiga tuptelna, bet vel tolydziai pakyla iki normalios padeties.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...