WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Taip, be šrato jau nebepakils. Geriausia pritaikyti is kito citroeno esancio šrote. O tu iš kokio miesto?

_________________
2006 m. Citroen C5 II Break, 2.0 HDi (RERHRH), 100 kW/136 AG
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2

as esu is silales, bet daznai i klaipeda vaziuoju, kartais i kauna. ziurejau rekomenduoja kretingoj su hidraulikom uzsijima gerai tvarko, bet galvoju kad paciam tiek pavyko persieit masina paciam tai ir ta reiks paciam pabaigt susitvarkyt, tik reikia matai zinot kas kur, buvau uzskaites bet ne iki galo kad su tuo varztu orinti tai ir issukuau jy lauku tai matyt ir neber to srato ,

patikrinau, sratas vietoj, masina vis nekyla, bakelyje burbuliuku nematyti, kam kokiu minciu kyla kaip masina pakelt? kaip tenai su tuo 12v padavinu nuo akumo kur ten tiksliai ir kaip reikia?

Neskubėk tu 12V padavinėt bele kur nes gali bėdos prisidaryti jei neesi tikras ką darai.
Pirmiausia klausimas - ar mašina su HA (hidroaktyvu)?
Antra, jei užkūrus ir pabirbinus variklį su atleistu (ne išsuktu visiškai, o tik atleistu per pora apsisukimų) 12 varžteliu ant slėgio reguliatoriaus, bakelyje LHM'as nepradeda burbuliuoti smulkiais burbuliukais, spėju kad tiesiog siurblys nepasitraukia skysčio ir sukasi tuščiai ant oro. Tokiu atveju daryk taip, kaip aprašyta šios temos viewtopic.php?f=39&t=1706&st=0&sk=t&sd=a&hilit=kriau%C5%A1%C4%97&start=30 paskutiniame mano poste.
Kai jau pagaliau priversi LHM'ą cirkuliuoti tarp siurblio ir bakelio, tada gali užveržinėti 12 varžtelį. Jį užveržus turi užgesti stop lempečka ir atsirasti otsiečkė. Tada belieką rankenėlę pastumti up ir mašina turi keltis. Dar gali pasukti vairą iki kraštinės padėties ir palaikyti. Jei po tokios procedūros nekyla, tada jau galima pradėti ieškoti kur padavinėti 12V

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

sveiki. vaziavau ir bedos neturejau bet stai pageddo ir mano citrina
gale is centrines sferos pro voztuva pradejo begti hidraulinis skystuis. gedima pasalinau. buvo pavargusi gumine tarpine, bet kad prieiti teko nuimt visa svera ir keiciau vamzdelius is sferos i amortizatorius nes senuosius nupjoviua. tai stai po siu darbu man priekis pakyla o galas nejuda is mirties tasko. patarkit pilieciai

Patarimas tik vienas - nepjaustyk daugiau vamzdelių. O kodėl nekyla tai velnia ten supaisysi kai neaišku nei kokia mašina nei su ar be HA ir t.t.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

xm su HA, pirmos kartos. o vamzdelius jau teko pjaut ir darytis naujus nes auto nera pirmos jaunystes ir VD40 nevisada padeda.... man tik idomu ar ten reik kanors nuorinti toj sistemoj jei buvo sfera centrine nuimta ir vamzdeliai keisti ar ne.

Nuorinti ten tikrai nieko nereikia, o ir nėra kaip .
Pagal simptomus, arba paprasčiausiai pamiršai užmauti (arba ji nušoko) aukščio korektorių smaukančią plastikinę traukutę, arba į galinį kietumo reguliatorių neateina slėgis, ir pakaba lieka uždaryta. Tokiu atveju, būsi kažką prisižaidęs su vamzdeliais.
Jei visgi paskutinis atvejis, po poros-trejeto valandų variklio birbinimo dėl vožtuvo nesandarumo mašina visvien pakils. Tik kas rytą tą kelių valandų trukmės procedūrą teks kartoti.
Dar variantas, jei kišai ten nagus- neteisingai priveržta apkaba ant skersinio stabilizatoriaus.

Beje, WD40 jei ir padeda, tai tik nuo nagų kramtymo (jei juos išpurkšti), o ne nuo hemorojaus su štuceriais .

Nu tai kad nuimti centrinę sferą nereikia gi vamzdelių atsukinėti. Numeti slėgį ir nusuki tą sferą. Jei lindai prie vamdelių, reiškiasi lindai ir prie kietumo reguiatoriaus Gla iš tikro kažkaip ne taip vamzdelius įsigudrinai pajungti. Parašyk ką dar dariai bo taip ne kažin ką išbūrsi.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?