WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Nesijuokit. taip is tikruju yra. Kolegos labai saipesi, isgirde. (BMW fanai, ka jie supranta)
Situacija tokia, kad pavaziavus ir sustojus. Panasiai, kai tik islipi is masinos, priekis kazkiek krenta . (pastebejau, kad dabar daugiau jis nukrenta). Ir tada is priekinio kairio rato, tiksliau to "amortiko toks girgzdesys nusileidimo metu, lyg butu surudija. O girgzdesio garsas labai panasus i riebu nusiperdima. Trukme visa nusileidimo laika 2-3s.

Ir dar pradejo pastoviai klakseti. Klaksi lyg vostuvas atsidarinetu.
Klaksejimas vaziuojant periodinis kas 10s. Keliant i auksciausia padeti jis pasidaro tankus 1-2s. Susukus vaira taip pat padazneja iki 3-4s. To anksciau nebuvo.
Kas cia per anomalijos?

Amortikas suėstas, todėl sėdant mašinai striginėja ir "bezda" - pasikeisk ir nustos iš tavęs bemvistai šaipytis

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

O klaksi daznai todel, kad pas tave centrine sfera tuscia. Vaziuok pasitikrinti geriausia visu sferu.

_________________
2006 m. Citroen C5 II Break, 2.0 HDi (RERHRH), 100 kW/136 AG
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2

Kažin. Greičiausiai, dėl padidėjusių nuotėkių per tą sudrožtą hidrocilindrą paprasčiausiai greičiau ištuštėja centrinė sfera (esant nominaliam 145-170bar darbo režimui joje tėra 30ml skysčio papildomas rezervas), ir todėl dažniau sudirba ją papildantis slėgio reguliatorius.
Hidrocilindrą ("amortiką") reikia kuo skubiau pasikeisti, nes dabar jo nuodrožos (metalinės dalelės) sklinda po visą sistemą; filtrai pačių smulkiausių nesulaiko. Taip labai spėriai galima numarinti ir visa kita, pirmoje eilėje-stabdžių kraną.

O prie hidrocilindru ar atraminiu gumu buvo lysta nesenai? Man irgi "bezdejimas" buvo atsirades po atraminiu gumu keitimo, bet tai buvo labai elementariai isspresta, nors tiksliai neprisimenu kaip. Mintis buvo ta, kad surinkimo metu kazkas kazkur nebuvo i vieta atsistoje ir buvo oro tarpas, kuris kvepuodavo. Atsidarius kapota ir sukinejant vaira galima buvo visa procesa stebeti.

Bezda, kvėpuoja - tuoj ir kalbėt tie mūsų citrojenai pradės

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Pries metus, nupirkus, buvo atlikti visi reikiami sferu pildymo, plovimo ir seip darbai pas daktara Alvyda.
Masina vaziuoja puikiai, nes vaziuokles stovis nepriekaistingas.
As nieko nekeiciau jau 30k km, nes nereikejo (iki dabar )
Aisku viena:
Teks rodytis pas daktarus vel.

kaip patikrinti ar perkamas hidrocilindras "geras" ?
Abejoju, kad naujus perkat ?

_________________
Xantia 1.8i (8v) +LPG, '93 rugsėjo 27
Xantia Millesime Break 2.0i (16v) +LPG, '01 [img]http://images.spritmonitor.de/339914.png[/img]

Naujas priekinis kainuoja truputį virš 1000lt...
Idealiai nepastatęs vieton nepatikrinsi, bet apytikslę būklę gali parodyti arba išorėje pridžiūvusio purvo LHMe sluoksnis (ką galima panaikinti jį nuplaunant), arba paties štoko mechaniniai pažeidimai (kurių nepanaikinsi). Salnikų sudilimo, dėl ko tie cilindrai paprastai ir apsisiusioja, vizualiai niekaip nepatikrinsi; apie jų būklę gali spręsti tik aplinkiniais keliais.

Kazkada senajai esu priekinius pirkes. (Tie nebezdejo, bet siaip sunkiai slankiojo), tai buvo naujesnes, netiko senajai, logiskai sitai turetu tikti...
Kas butent ta "bezdejima" sukelia ?

_________________
Xantia 1.8i (8v) +LPG, '93 rugsėjo 27
Xantia Millesime Break 2.0i (16v) +LPG, '01 [img]http://images.spritmonitor.de/339914.png[/img]

Oras+skystis; kas daugiau...
"Ant durniaus", dar pasižiūrėk, ar kartais nėra užveržta "garmoškės" apačia. Būna bajerių, kai chebra ir viršuj, ir apačioj dirželiais užveržia, o per lietų po ta "garmoške" patekęs vanduo išeidamas (garmoškė tai lankstosi) ir bezda. Bet tas būna tik kai kelias būna šlapias.

Oras + skystis, ok, o kodel tai reiskia, kad sudrostas hidrocilindras ir ji reikia keisti ? Paaiskink, man nedaeina.
P.S. Kartais pabezda, tik tyleliau ir gale. Prigazdinai drozlemis, dabar as jas itariu krano uzlenkimu.

_________________
Xantia 1.8i (8v) +LPG, '93 rugsėjo 27
Xantia Millesime Break 2.0i (16v) +LPG, '01 [img]http://images.spritmonitor.de/339914.png[/img]

proffanai ?

_________________
Xantia 1.8i (8v) +LPG, '93 rugsėjo 27
Xantia Millesime Break 2.0i (16v) +LPG, '01 [img]http://images.spritmonitor.de/339914.png[/img]

Kažkaip nedrąsiai spėju (bet nepažadu), kad bezdančių amortikų atveju netgi sitraliogoninė įstengs surasti bugą... Kadangi tau ten arčiausia, varyk pas juos. Tik iškart sutark, kad jei nieko neras, lai nieko ir neima.

O kas esat keite hidrocilindrus gal kaina galit pasakyt naudoto bet tvarkingo dar?? Pas mane su HA

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW