WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Taigi snd pastebejau, kad nekyla mano xantia, paziurejus i LHM bakeli pastebejau kad skystis jame uzsales. Ar LHM skystis gali uzsalti prie -20 temperaturos? itariu kad ten kazkos neaiskus skystis nes nuo pirkimo nekeistas. Kaip patartumet atsildyti skysti? Auto xantia 93m, 1.8i.
Aciu.

_________________
Xantia 1.8i, 93m
Xsara 2.0Hdi Exclusive, 00m

NE!



1. Ivaryti i silta garaza (patalpa)
2. Laukti atsilimo
3. Padegti masina.

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

Siulyciau palaukti pavasario, arba bent jau +1 temperaturos. jei jau uzsalo bakelyje kur daug skyscio, tai bus uzsalusi ir visas vamzdynas. Geras, sviezias LHM'as neusala ir prie -30. Teko paciam naudoti. Pas tave jau ten tikriausiai nebe LHM'as, o 9 vanduo nuo kisieliaus Lauk siltu dienu ir vaziuok keistis LHM'o, bei plauti filtru ir aukscio korektoriu.

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Jo,pakliuvai tu čia...

_________________
Real car has hydraulics

Jeigu šaltis nesuplėšys kokios plonos vietos... Man rodos, reikia kuo greičiau kišt tačką į šilumą ir dorai skalbt visą hidrauliką.

_________________
Ex XM 2.1 TD 93 DIDŽIOJI NETEKTIS
Peugeot 307, 2004 m. 1,6,
VW CADDY 2013, 2,0 TDI 4 MOT (2vnt)
RENAULT CANGOO 2004, 1,9 TDI, 4X4
MAZDA 626, 2000, 2,0 TDI

Man irgi sove tokia mintis i garaza varyt, bet poto pagalvojau jog pas mane garazas po namu ir ivaziavimas nuozulnus ir toj vietoj net pakelta masina braukia dugna, o su nusileidusia tai galiu ir pakibti toj vietoj

_________________
Xantia 1.8i, 93m
Xsara 2.0Hdi Exclusive, 00m

Nusiemes bakeli susipilk nauja LHM'a, bent tiek pradziai. Po to nuvaryk i silta garaza (kai pakils) ir po atsildymo pasikeisk visa LHM'a.

_________________
#333
Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

Primygtinai siūlyčiau ničnieko nejudinti (netempti mašinos tame tarpe), ir nebekurti variklio, kol pats neatšils visutėlis bakelio tūris.
Motyvuoju: bestraksint be stabdžių išspjaus visus įmanomus hidrocilindrų manžetus; plyš gal ir sferų membranos. Dėl vairo stiprintuvo hidrocilindre užšalusio skysčio nepasuksi vairo, o jei tas ir pavyks- išpjaus nafig tiek hidrocilindro, tiek reduktoriaus manžetus. Nušaudys gal ir abratkes. Itoho, paties susikurtų problemų remontas gali kainuoti keliskart daugiau nei automobilis.

O šiaip, apie privalomą LHMo keitimą ir sistemos valymą įsigijus seną citrą, mes ne veltui ūtarojame... Dabar neįstengiu net atspėti, kas tokio žalio supilta LHMo bakelin, kad užšalo esant vos -20C; nei LHM, nei netgi žalias antifrizas taip nesielgtų. O jei visgi supilta net ne žalia- tada jau, bratka, išvis nėra ką kaltinti...
LHM stingsta tik esant -60C.

Nebus kartais,kokia vasarine zalia salerka

_________________
EX:XM 2.1TD12 80kw
Volvo v70 2.5TDI

Hidraulikoje saliara???? Na, tik piktas priešas gali taip padaryt

_________________
Ex XM 2.1 TD 93 DIDŽIOJI NETEKTIS
Peugeot 307, 2004 m. 1,6,
VW CADDY 2013, 2,0 TDI 4 MOT (2vnt)
RENAULT CANGOO 2004, 1,9 TDI, 4X4
MAZDA 626, 2000, 2,0 TDI

as vel biski i pievas Jei hidraulikoje butu saliara - tai ar neturetu ji ten kazkur tarp hidrosiurblio ir slegio rewguliatoriaus sprogti?? Tipo jei variklyje ji sprogsta nuo suspaudimo (t.y. slegio), o juk hidraulikoje tai ten slegiai ogogo Nors gal ne, juk sprogimui dar tirkiausiai ir oro reikia. Ai, whatever

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Man rodos, kad saliarka- tai dyzeliniai degalai, kurie degdami cilindro degimo kameroje, dujų plėtimosi principu sukuria slėgimą, kuris per švaistiklį, alkūninį veleną ir transmisiją suka varančiuosius automobilio, traktoriaus ar tanko ratus. Į LHM bakelį pilamas skystis, kuris hidrosiurblio sukurtą slėgį perduoda ir neša link slėgio vartotojų- pakaba, stabdžiai, vairo stiprintuvas. Nelabai įsivaizduoju, kaip LHM bakelyje atsirado saliarkos. Matyt man fantazija atšoko, kad nesuprantu

_________________
Ex XM 2.1 TD 93 DIDŽIOJI NETEKTIS
Peugeot 307, 2004 m. 1,6,
VW CADDY 2013, 2,0 TDI 4 MOT (2vnt)
RENAULT CANGOO 2004, 1,9 TDI, 4X4
MAZDA 626, 2000, 2,0 TDI

Cia apie saliara audrius donela uzmete šposą. O mes i pievas su ja nuvaziavom. Man tai kas, man atostogos

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

jeigu siltu oru nera laiko laukti. Nusipirk keleta el.,krosneliu (jos neaukstos su reguliatoriumi, kad pachliopke virti). pakisi tas krosneles meistro rekomenduojamose vietose, apkamsai masina, kad smarkiai neuzpustu vejas. Po kapotu siulyciau asukti visas imanomas LHM tekejimojungtis ir t.t.
pasitelk vaizduote, sekmes ir silomos

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

Bakelio, hidrosiurblio, vairo stiprintuvo, stabdžių krano ir suportų su korektoriais bei "amortikais" vienu metu priverstiniu būdu niekaip neatšildysi; o yra dar >20m vamzdyno, kuriame skystymėlis tikrai bus užšalęs, jei jau užšalo netgi kelių litrų bakelio tūris. Taip kad telieka laukti natūralaus atšilimo.

Sukau galvą, bet niekaip neįsikirtau, koks techninis žalias skystis užšaltų prie -20C. Netgi vasarinė saliara, ir ta tik sutirštėja sudrebutėja, o ne pilnai užšąla.
Bakelyje vanduo su trupučiu žalio antifrizo, ar kokį galą?