WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

sveiki, piliečiai citriniečiai turiu tokią bėdą: pradėjo veržtis LHM iš po jungties, kur prie siurblio prijungtas vamzdelis į kurį jau eina aukšto slėgio LHM. tiksliau veržias iš po veržlės. jau variau į du servisus pakeist ten esančių tarpinių, tai po kelių dienų vis tiek prarauna. kas kokių įdėjų turit?

Riedėk į normalų citrų servisą, kad įdėtų normalią tarpinę, o ne paprastą o-ringą už 25 centus, ir baigsis problemos.

O egzistuoja LHM siurblio koks tai rem. komplektas?

_________________
2006 m. Citroen C5 II Break, 2.0 HDi (RERHRH), 100 kW/136 AG
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2

Egzistuoja tik atskiri manžetukai.
Visus gali keisti paprastais guminiais o-ringais, išskyrus tuodu, kurie yra po pakabos plunžeriais (vienas iš jų pas belzą ir leidžia). Tiedu eina tik originalai; slėgio perkryčiai ir pulsacijos paprastus guminius žiedukus mikliai sudrasko.
Salnikai, kur jie yra, irgi eina paprasti.

pas mane buvo tas pats. cp servise nusipirkau du manzetus(nes bego dvejose vietose),po 10lt uz viena, ir pasikeiciau pats. antri metai laiko. svogeris tvarke pas alvyda kaune, tai sugadino lhm siurbli ,ko pasekoj lhm skystis uzpyle generatoriu. reziume-generatoriaus remontas ,na ir zinoma lhm siurblio antra karta.

ir vėl pas mane teka vidury miškų pagedo bet teka jau ne ten pat, o šiek tiek aukščiau, kur pats vamzdelis prisisuka. bet ten gi nėr jokių tarpinių, nėr ką keist. ten turėtų metalas su metalu susispaust ir laikyt, bet net kliba. gal bandyt varinę tarpinę įgrūst ten? ką manot?

Jei is po vamzdelio, tai tikriausiai bus pats vazdelis uztrukes-skiles prie pat galo ir jokie ziedai nepades. Cia vienas is varijantu. Issukus, gerai nuvalius prie pat isplatejimo, dar pajudinus turetu matytis skylimas.

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

Jei vamzdelis ten N kartų atsukinėtas ir užveržinėtas, laisvai galėjo būti perspaustas ir suskilti. Tada variantas tik keisti- į tokį pat plieninį, ar bent į varinį. Dar, dėl to paties dažno sukinėjimo, gali būti suėstas sriegis pačiame siurblyje (tame "perechode"), arba ant vamzdelio štucerio. Vibracijos toje vietoje eina nemenkos. O šiaip, neišsukęs vamzdelio, nieko nepamatysi. O kai išsuksi, turėtų iškart tapti aišku, kame ten šaknys.
Tik be reikalo neišsukinėk to "perechodo", nes gali vėl suėsti tarpinę po juo, ir vėl ten ims rasoti.

na ką, pasikeičiau vamzdelį, pavažiavau 40 km ir vėl teka. ar gali būt, kad vožtuvas kartais stringa ir tada sukyla slėgis? siaip lyg ir caksi. kas kokių įdėjų turit?