Taigi uzejo salciai ir ryte isedes nepasuku vairo. Masina prasyla iki 60-70 laipsniu ir vairas kuo puikiausiai ir lengviausiai sukasi. Kol laikesi -1 -5 salcio viskas buvo ok, bet va jau prie kazkur -10 prasideda šiknos skylė. Aisku galima itarti vairo kolonele, bet kodel istisus metus ji puikiausiai veikia, nuotekio jokio nera ir pasaliniu garsu is jos taip pat nera, bet va tik salciai uzeina ir toks vaizdas kad nebutu vairo stiprintuvo visai sitoj masinoj. Kryzme atpuola, nes pakeista. As toki itarima turiu del LHM'o , kuri pardavineja viena is dvieju Kaune esanciu prancuzisku daliu parduotuviu, ta su geltona iskaba
O itarineju del to, kad kai buvau susipyles plovikli ir vazinejau per salcius tai vairas sukosi puikiai prie bet kokio minuso. Va dabar supiltas galima sakyti sviezias ( na pora menesiu jau atidirbes) LHMas ir vairas nesisuka. atsidariau LHM bakeli, ikisau atsuktuvo gala ir istraukiau pasiziuret, tai praktiskai vos vos takumo belike prie - 13 salcio, ta prasme lasas nulasa labai jau sunkiai. aisku cia ne rodiklis..gal cia tik kvailos speliones, bet manau kad gali buti taip, kad LHMas taip sutirsteja, kad neteka beveik ir nepasiekia reikiamas kiekis per laiko vieneta, siurblio. Prasilus siek tiek takumas padideja ir jau siurblys uzmaitinamas normaliai ir sukelia spaudima i vairo kolonele. Tokia isvada man persasi, gal as ir didziai klystu. Zodziu nusiurbiau 100 gramu LHMo is bakelio, supyliau i plastmasini indeli ir pastaciau lauke ant palanges, rytoj ziuresiu kas su juo pasidare po nakties bus (pranese salciu normaliai).
Taip mes ir vaziavom iki vilnaius... 
,irgi ciut pasukt galima,buvo trukus priekinei amortiko šlangutei supilta naujo lhm apie 2 ltr 
,tai negi tikrai fuflo stumdo 
