WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Pakeista traukute aukscio korektoriaus, prapaluta sistema ir pakeistas LHM, yra hidroaktyvas. truputy pasportuodamas parlekiau is kns pasikeites LHM ant sportines padeties, i pasbejau kad ji kilnojasi ir minkstai rieda tik priekine vaziuokle o galas tai taip dungsi per kokia duobe. kai vazinejau su praploveju taip nebuvo. kas cia galetu buti ????

_________________
C4 Picasso 2.0HDi '08
C8 2.2HDi '03

Xantijoje'97 Break apskritai tokio dalyko kaip sportines pakabos jugiklio nemaciau.

Na kiek suprantu pas mane Xantia yra su hidro aktyvu ir prie svirteles padeciu yra knopke, kiek domejausi ji pakietina masina. Normaliai vaziujant pastebeta ir girdeta , kad masina kieteja nuo 140 km/h, o passpaudus ta knopke jau kieteja nuo 80 km/h. tad as nezinau jus galite sakyti ant sio rezimo kaip norite, bet kai masina kieta ir stabili tai net nebutina kad ji butu zeminta ir tai as pavadinu sportines vaziuokles rezimu

_________________
C4 Picasso 2.0HDi '08
C8 2.2HDi '03

Tai ji tau ir nebus suzeminta, tik siek tiek kietesne-stabilesne, santechnika nesikabins uz grumstu. nori suzinot ar ji minksta islipk ir pamaigyk, turi linguot. Golfa nori padaryt-iskelk i auksciausia arba i zemiausia o jei nera hidroaktyvo tai bet kokiu atveju ji bus minkstesne uz turincia hidroaktyva.

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Vo as esu puse ausies nugirdes, kad hidroaktyvus citrusai priekiniam ratui patekus i duobe nutaria sukietinti vaziuokle ir tada galas jau padaro dun dun. Galvos uz toki paaiskinima nededu, bet is principo man jis skamba logiskai

_________________
Vytis
Twizy Z.E.

Na ten viskas su tuo hidroaktyvu sudetingiau
Yra isviso 6+1 davikliai kuriu teikiamus duomenis apdoroja kompas ir reikalui esnat pereina i SPORT rezima automatiskai.Jei jus ijungiat mygtuko pagalba SPORT tai tada jis visada buna sukietintoje padetyje
Tie davikliai tai :
Stabdziu spaudimo
Gazo pedalo
Spidometro(greicio)
Kebulo judesio
Vairo posukio
Duru ir bagazines pradarymo
Ir testinis tai degimo spynele ijungimo momentu.(nereiksmingas)
Kiekvienas daviklis duoda info i kompa ir jo duomenu pasikeitimas daugiau nei ribines reiksmes privercia kompa ijungti kazkokiam laiko tarpui SPORT rezima (nuo 0,2iki 1s) priklausomai nuo to kuris daviklis ar ju komplekto informacija perzenge ribas.
Taciau atsikabinus nuo kompo bet kuriam is davikliu kompas iskarto pereina i avarini rezima t.y. SPORT padeti, tai saugumo garantas ,nors ir nemalonus.
Jei atsikabina bet kuris iskyrus greicio tai minksta-automatinio rezimo pakaba islieka iki 30 km/h veliau pereina i sport,jei atsikabina greicio tai ivyksta iskarto ijungus degima.
Lygiai tas pats buna jei bent vienas is elektromagnetiniu hidroaktyvo voztuvu atsikabina (oksidai ant jungciu;pacio elektro magneto problemos)

Klausimas (ne) i tema, pas mane paspaudus "sukietinimo" mygtuka jokia
lempute skydelyje neuzsidega, taip pat ir ijungus degima ji net nemirkteli.
Galbut ji paprasciausiai perdegus!? Ar ijungus degima ji apskritai turetu bent trumpam uzsidegti? Ant pacio mygtuko lempute uzsidega.
Aciu is anksto.

nezinau, kaip pas kitus, bet pas mane irgi nedege sita lempute niekad. gal ji tiesiog nenumatyta. siaip tai sviecia pats sport mygtukas prie stabdzio rankenos.

_________________
malgis
Berlingo Multispace 7 seater '11
Rinkis prekę lietuvišką - http://www.gaminama.lt

Na bet ka daryti jei isvis to mygtuko sport nera (ta prasme nera hidroaktyvo kaip suprantu), o galas kietas kaip golfo, ir labiau viena galo puse kokia cia realiausia priezastis. Ir dar gana smarkiai girdimas girgzdejimas is galo kai auto linguoja Gal kam nors irgi taip buvo ir zinot kaip usitvarkyt???

Svirciu guolius keisti reikia, nes paskum nebegirgzdes, o tiesiog uzstrigs

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi