WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki truko metaliniai vamzdeliai, du, kurie eina gale, virs balkio. Prarudijo ir atsirado skylutes, anksciau lasejo, o dabar purskia LHM, ir dar vietomis parudyje, ziuriu, kad ir kiti ten esantis parudyje yra. Tai va ieskojau tokiu vamzdeliu, niekur nerandu, kaip suprantu jie yra 3,5 mm, galima kist 4mm, bet nerandu ir jokiu sujungimu nerandu, kad galima butu sena su nauju sujungt. Gal kas ka patars, kaip susitvarkyt eitu, o gal turi kas vamzdyna lisna nebrangiai. Norejau nusiimt visus situos vazdelius, bet va ziuriu, kad prieki sunkoka, jie kazkur nueina i virsu, gal eitu prie ju prieit nuemus LHM bakeli? Gal pas kanors yra vazdyno schemute kazkur, butu visais faina, kad ir su agregatu paaiskinimas butu, nes kiek ieskojau, ka radau, nieko neeina suprast.

Mašina, spėju, Xantia - reikėtų papildymo.
Šiaip vamzdeliu geriausia būtų kreipti į Saulyną, naudotą turetu rasti, o nauju esu mates meharyje. Xantijoje yra iš viso 4 ilgi vamzdeliai - pirmasis iš akumuliacinės sferos į aukščio korektorių, uz korektoriaus (toje puseje kur vienas isejimas) tas vamzdelis dalinasi ir nueina i hidrocilindrus (pacia pakaba) ir i stabdziu krana (antrasis vamzdelis). trečiasis iš stabdžių krano į pačius stabdžius. Taip pat dar eina griztamasis vamzdelis, kuris nueina iki LHM bakelio.
Prie stabdziu krano priejimas nestebuklingas, bet pakeisti imanoma, i virsu einantys vamzdeliai yra i toki palstikini laikikli sudeti, svarbiausia nesumaisyti vamzdeliu (nes i krana ir ateina is galo ir nueina i gala) ir tureti tikrai tvarkinga rakta vamzdeliams atsukti. Cia viskas, zinoma, JEI atsisuka....

_________________
ex 97 Xantia 1.9td - raudonas kibiriukas
bent jau Prancūzas Renault Megane 07, 1.5dCi

Xantia 2 98m 1,9 td 66kw

Sumokeciau kad kas parodytu kaip veikia citroene pirmasis vamzdelis einantis is centrines i aukscio korektoriu toje puseje kur vienas vamzdelis sukasi. Arba rasykit aiskiau....
Is abieju purskia tik uzvedus? Abu tikrai eina i prieki ( ilgieji)?

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Rasiau nakti, dabar sviezia galva matau kaip del neaiskaus paaiskinimo gavosi nesamone
taigi: pirmasis - is apsauginio voztuvo i aukscio korektoriu
antrasis - is pakabos (nuo aukscio korektoriaus tos puses kur 1 vamzdelis jungiasi atsisakoja i pakaba, o kita atsaka ilgas nueina iki stabdziu krano
treciasis - is stabdziu krano i stabdziu
ketvirtas griztamasis

_________________
ex 97 Xantia 1.9td - raudonas kibiriukas
bent jau Prancūzas Renault Megane 07, 1.5dCi

xantia su antisinku. hidroaktyvas?
maitinimo vamzdelis ateina i antisinka kiek atsimenu...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Ko čia ginčijatės be reikalo, vyrai?
Esmė vistiek ta, kad žmogui reikia naujų vamzdelių ir tiek.
Galima pagaminti naujus varinius, Kaune kaina apie 50-60Lt už vamzdelį ilgąjį su presuotais gal kiek grubiais, bet sandarumui pilnai pakankamais antgaliais. Bet reikia pavyzdžio arba daug geriau - tikslaus ilgio. O paskui išsilankstyt jau galima pačiam.
Nepamenu, daro ten 3,5 originalą ar pritaiko 4mm vamzdelį ir štucerius, bet esmė tamė, kad tokie vamzdeliai be problemų veikia, laiko ir kad labai nedaug kur pagamina gerą antgalį, o su paprastu konusiuku nelaikys.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

jaigu zmogus pasakytu aplinkybes kada bega, tai gal net ir vamzdi rasciau.
beje man rodos ten 3.2 ar 3.8 vamzdis... kad zinau kad sujungimo tokio nera ir reikia vamzdi pasmirgeliuot. o sujungimas nepamenu yra ar 3 ar 3.5. jaigu bega per viena tik spaudziant stabdzius-tada klausimas ar bega tas kuris eina i rata ar ilgasis...
jajgu bega tik uzkurus ir nuleidus i zemiausia-maitinimo vamzdis. jajgu bega leidziant-gryztamas.
jaigu bega uzkurus nuleidus, o keliant dar labiau-tada maitinimas ir stabdziu maitinimas...

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

pradeda purksti tik uzkurus, o gal kas zino kokio ilgio jie yra?

Kadangi informaciją apie savo mašiną slepi, tai pasakysiu tik tiek, kad Xantia II 1,9TD universalo be ABS ir be HA, vamzdelis iš galinio tilto keturšakio į stabdžių kraną - 3,5x3768mm.
Visus kitus ilgius pasilieku sau teisę taip pat slėpti.
Paslapukaukim, šelmi

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

aaaaa tai katik supratau, kad per mazai pasakiau:D pas mane hecbekas be HA penkiu sferu, nieko ypatingo. Va sian atraudau kur tie vamzdeliai jungiasi prieki. Vienas jungiasi i gumini vamzdeli su Hamutu( cia gal abratke) , o kitas i agregata (cia gal stabdziu kranas?) pats pirmas. Va kilo tokia mintis gal ta vamzdeli, kuris jungiasi i ta gumine slangute su hamutu, galima atpjaut kur nurudijes ir sena gala su nauju sujungt irgi kokia gumine zarnele su hamutu?

Dar yra ABS,vat kilo toks klausimas lankstyt vamzdelius butinai taip pat reikia ar plius minus, ir jeigu bus trumpesnis ar ilgesnis ar tures kokia itaka?

Su grįžtamuoju gali chaltūrinti, gal ir pavyks. Tik žarnelę siūlau dėt rimtesnę, o ne kokį snarglį, nes ten todėl ir stovi vamzdelis, kadangi atstumas ilgas, o diametras mažas - leidžiant pakabą žemyn - gali sukilti nemenkas slėgis dėl hidraulinio pasipriešinimo. Bet iš šito vamzdelio turėtų ne purkšti, o tik lašėti, nes tai grįžtamas. Purkšti gali nebent leidžiant mašinos aukštį.
Stabdžių vamzdelį teks keisti. Jis gali būti arba į stabdžių kraną, arba į ABS bloką (jei yra ABS). Jei purškia vos užvedus, o ne laša, tai tuomet į ABS bloką nebus, o bus tik į kraną paduodamas nuo galinio tilto slėgio.
Nebent maišai apsauginį vožtuvą su stabdžių kranų, bet apsauginis vožtuvas ant tilto prisuktas, o stabždių kranas po LHM bakeliu.
Tokiu atveju turėtų būti ilgis 3985mm, bet vistiek prieš gamindamas naują - išsiimčiau seną dėl patikrinimo. Kartą gaminausi grįžtamąjį vamzdelį pagal kataloginį ilgį. Kadangi anam gale jis kišasi į žarnelę, tai žinodamas, kad galėsiu pripjauti, užsakiau 5cm ilgesnį dėl visa ko. Ką galiu pasakyti - vos užteko ilgio...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Turbut taip eina, jeigu dabar nieko nesumaisiau, vienas ilgas eina nuo galinio aukscio korektoriau iki LHM bakelio, jungiasi i gumine zarnele su hamutu, o kitas nuo tokio trisakio iki uz bakelio esancio aparato(stabdziu kranas?), seip tai dar neteko prie hidrauliko stipriai lyst, tai dar tik aiskinuos kaip kas ir kur yra ir kas per agregatai

tai sitie du vamzdeliai yra 3,5 mm? o pavizdziu ten dar yra kitokiu vamzdeliu ant balkiu, yra guminis toks dar metalinis kazkos, idomu butu suzinot kas jie per tokie?