WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Kaip nustatyti del sunkaus vairo: hidro siurblys ar slegio skirstytuvas?
Hidraulikos filtrai svarus (2 kart plauti per dvi savaites), masina pakyla greitai, nors ir - 25 laipsniai lauke, kryzme keista, sferos visos pilnos.
O vairo stiprintuvas tarytum veluoja kokias 0.5 sec. nori sukti o jis vos pasukamas, ir po 0.5 sec. kazkur pasidaro lengvas, ir taip visa laika kai nori pasukti vaira, kartais viskas susitvarko ir pasidaro viskas OK, ypac vaziuojant ziedu labai gerai tai jauciasi, na o masina yra minksta, siubuoja, HA veikia, bet duobes labai jautrios, ypac gale.
Vairo kolonele kiek zinau buvo perrinkta
Seip cia EX Maklerio ir Ex Sigio auto
XM 2.1 td '92
Nuo ko pradeti??? jau biskuti pavargau raumenis treniruoti

Ash cia parases panarsiau archyva biksuti, kiek supratau kad geriau pradeti nuo srauto skirstytuvo, negu nuo slegio. Kiek suprantu cia tas dalykas i kuri ieina 5 vamzdeliai??? O slegio skirstytuvas tai tas ant kurio centrine sfera prisiukta??? Am I right?

Slegio skirstytuvo nera, yra slegio reguliatorius. Ir jis yra su akumuliacine sfera.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Tai nuo ko pradeti:
slegio reguliatoriaus ar srauto skistytuvo???

Pradek nuo to i kuri ateina, kaip rasei, 5 vamzdeliai

_________________
Makleris
Saab 9-5 2.3t Aero 2001'

Pas mane irgi buvo sunkus vairas,ypac ant dideliu variklio apsuku.
I hidraulika supyliau du tiubikus XADO.Pravaziavau 3000km kolkas
jokiu problemu.XADO kainavo 66lt.
________________________________________
XM 2,1TD su lesiais

Na del siurblio tai gal neverta dar panikuoti, jei tau viskas gerai keliasi Nors jei rasi pas ka tikrai gera siurbli pabandymam, kuo labai abejoju, tai pirmyn

_________________
Makleris
Saab 9-5 2.3t Aero 2001'

1 tiubikas Xado viska sutvarke , kaip ilgam pamtysim

kur stovi slegio skirstytuvas? pas mane retkarciais vairas sunkiau sukiojasi

_________________
**** dievinu sita raketa

kaip man paaiskino yra srauto skisrtytuvas ir slegio reguliatorius
slegio reguliatorius tai dalis kuri yra po centrine sfera
o srauto skirstytuvas tai dalis su 5 vamzdeliais ir tvirtinasi arba prie variklio arba jei automatas prie automato is kart uz radiatoriaus

Pas Xmus tai galioja V6 12v versijoje, o likusieji tokio dalyko neturi.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

T.y tik tuose, kuriuose stovejo DIRAVI vairo kolonele. taip?

_________________
Mjo, ir reikėjao man pirkti ta Citroena...

Taip, nors teoriskai galima ir į paprastą tai įkonstruoti - P605 turėjo tokią opciją.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Help nei is sio nei is to ir pas mane sunkus vairas pasidare, karais buna palengveja, sukant atrodo tarsi vietom sunkus vietom lengvas, uzmynus ant stabdziu lyg ir pasunkeja, uzpurskus wd40 ant kryzmes atrodo, kad lengvesnis pasidaro. LHM nekeistas, filtrai neplauti, pasikelia per 10 15 sek, nuseda priekis greiciau uz gala.
Kur kaune pigiausias LHM? Kur rast legendinio Xado ir kiek jis kainuos? Uz kiek ir kas pakiestu kryzme?

P.S jei vairas ir toliau bus toks sunkus tai vaziavimas MTZ 80 bus vienas malonumas

Mielas kolega is pradziu isiplauk filtrus pasikeisk lhm isiplauk sistema ir tik po to pradek ieskot galu

_________________
Buves XM turbo d12 94 visas zalias su visais kiausiukais