Rasytės gatvėje turiu apie desėtką gerų draugų; ir pats pusmetį gyvenau Vėtrungės g. Važinėti per paskutinius porą dešimtmečių tekę skersai ir išilgai Rasytės g. kiaurą parą.
Eismo sąlygas paskutinius ~8 metus ten bent jau priimtinomis negali išvadinti nė įsikarščiavęs; apie normalias nėra nė kalbos. Ten teturi (arba neturi) galimybę pravažiavimui, o ne eismui. Visas kvartalas tebuvo skaičiuotas pagal tarybinių automobilių išmieras, ir pagal jų skaičių vieno namo šeimoms. Kas neturi nieko bendro su šiandienos realijomis.
Ten net ne kamščiai; ten patvankos. Ir, grynai mano galva, vienpusis eismas (jei jo tikrai visi laikysis
) tą problemą teišspręs metams-dviems; atsigavus srautams ir vėl padidėjus automobilių skaičiui, kvartalui ateis полная жопа, kai temokantys važiuoti ir švartuotis viena kryptimi, ims užtvėrinėti visą gatvę 8x per dieną po kelias valandas. T.y. kiaurą parą.
Todėl, realiai, numatytas gatvės pavertimo vienakrypte planas nieko nepakeis; tai iš tikrųjų tik žmonių kusinimas, ir sprendimo atidėjimas.
O realiam sprendimui- gatvės praplatinimui bent viena juosta, ir bent kelių papildomų stovėjimo aikštelių įrengimui- turėdama teritoriją, savivaldybė irgi neturi reikalingų kelių limonų babkių.
Todėl ir bus einama paprasčiausiu, ir šiai dienai problemas daugmaž išsprendžiančiu, ir biudžetą baudų pavidalu kažkiek papildančiu keliu: bus reglamentuotas vienakryptis eismas, kurio fig kas laikysis.
Registruotis
Prisijungti
DUK
Ieškoti
- sneketum apie 3 - dar but kazkiek logishka... Nepamirshkim, kad eismo juostu plotis yra normuotas dydis, ypach autostradoje... Jei tu chia vedi paraleles su Rasytes gatve - ten deje net tokio plochio nera 
Bet principe vienam shone priparkavus mashina, dar uzhtenka vietos ramiai pravazhiuoti sunkvezhimiui prieshais lengvaja. O kai dabar mashinos stovi abiejose pusese, sunkvezhimiai pro ten lenda labai ish leto ir atsargiai, kadangi nepaslaptis, jog priparkuota mashina kartais praplateja 2x ar net daugiau 
