Zinojau, kad asilas poweris, bet kad ant tiek... Ciuozianciais ratais stabdymo kelias yra daug ilgesnis. Vienintelis reikalas, kada be abs sustosi greiciau, yra zvyras ir sniegas, nes pries rata sustumsi kalna vieno ar kito, kas sumazins kelia. Poweri, tau slydimo trintis yra didesne uz rimties trinti? Paimk zuvies svarstykles, prikabink prie kokios apysunkes dezes ir stebek ties kokia padala isjudini deze, ir kiek tos svarstykles rodo deze velkant. Gal gas nori lazybu, pamatuosim su abs ir pilnai uzblokuotu ratu stabdymo kelia ant sauso ir slapio asfalto. Matavimo irangos neprireiks, skirtumas bus akivaizdus. Nu davai, is dezes viskio ar is stumps litu, yra norinciu?


Kas ten ka irode del abs nebuvimo ir ta? Kad makliuojama cia skaitosi normalus praejimas? Kuo skiriasi nuo kysio davimo, is esmes? Ir durnelio isitikinimas jau irodymas apie abs nereikalinguma? Tadai, davai lazybas, as 530d statau, tu savo naujai pirkta c5, tinka?

Jokių makliavimų - vienąkart praeita su išimta lempute, bet pats neėmiau, o kitąkart lemputė veikė ir tvarkingai, bet pats ABS - neduok tu Dieve, važiuojant virš 40kmh spaudžiant pedalą nieko nevyksta, nes ABS iš kažkur mato slydimą ir atmušinėja pedalą visada. Bet juk ant stabdžių stendo iki tokio greičio nesuka.
Daugeliu atveju, kai dega ABS lemputė, paprasčiau susitvarkyt patį ABS. Išskyrus nebent, kai mašina 20-25m senumo (pirmosios ABS sistemos, kurios kartais būdavo vos dviejų kontūrų) ir davikliai gali pakainuoti keturženklėm sumom, o kaip su blokais, išvis nežinau.
C5 draugo. Aš važinėju su BX, kuriame nei vienos elektroninės saugumą didinančios sistemos. Ant kurio kanto su tokiu matuotis norisi? Gal nereikia? Vistiek nelaimėtum

Ką jūs čia šūdą malat per 3 puslapius... Stabdant be ABS yra 2 variantai - blokuojant ratus, t.y. slystant, ir ne. Neblokuojant ratų stabdymo kelias bus mažesnis nei su ABS, bet taip stabdyti sugeba gal tik 1 iš 20 ir, savaime aišku, visi čia forume. Likę 19 užmina stabdžius iki galo ir stabdymo kelias didesnis lyginant su ABS. Tai va dėl tų 19 ir sugalvotas ABS.

Jei toks protingas, turetum spurast, kad lenktynese ne stop distancija svarbiau. ten valdomumas svarbiau. O jei ratus blokuosi, tai sedesi pirmam medyje ant 130km/h, ir ralis pasibaigs neprasidejes.
Tu, Kostai, visuose gyvenimo atvejuose esi toks kategoriskas? Gyvenimas nepamoko uz kategoriskuma, ar tiesiog jau p...x..:):)?