WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Atsirado barskejimas prie dirzu Picasso2.0HDI Galkas zino kas ten barsko?sako cia lyga pas visus Picasso

Skiva ant alkuninio pasikeisk.

99 proc. - škyvas, yra apie juos "dyz.varikliai" temoje ir peuget klube nemažai diskusijų.Ruošk 200 lt + darbas.Naują įdėjus nera garantijos kiek laikys,nes pas mane vienas puse metų palaikė.

_________________
Xsara Picaso

P.pikas teisingai ivardino gedima:papildomu agregatu(generatoriaus,vairo st. pompos,kond.kompr.)dirzines pavaros alkuninio veleno skriemulys. Atsoko sio skriemulio amortizacines gumos sluoksnis: to pasekoja dvi metalines skriemulio dalys dauzosi viena i kita isgaudamos kalimo garsa. Nepatariu ilgai taip vazineti,gali skriemulys issiardyti ir pridaryt negeru dalyku. Sio variklio skriemulys standartinis, tinkantis nuo prancuzisku,italisku tokios kubaturos varikliu. Kaina: 240 Lt + darbas: 250-300 Lt .bet baisiausia tai,kad pardavejai ju tarnavimo laika ivardina 15 -20 t.km.
Kokybe detaliu katastrofiska,neaisku kokiame siukslyne jie jas renka.negaliu pasitiketi ir firminiais servisais: teko nusivilti ir siu tiekiamomis detalemis.

Aciu labai supratau,teks rasti patikimesniu daliu

pasiziurinek EBAY as is ten pirkau originala,,pravaziavau 50,000 ir jokiu bedu

radau pas mus prancuzu gamybos 220lt+darbas 60lt ziuresim kiek atlaikis

Saunu,kad pasiske rasti priimtina darbo ikaini. Nepamirsk keisdamas skriemuli pakeisti dirza ir patikrinti itempejus bei parazitinius ratukus.Mano pasiulymas: pakeisk ir siuos,ramesnis vaziavimas, patikimesnis. Juk niekas nezino parduodamu detaliu kokybe toj musu stebuklu saly!!

Buvo pasiūlymas išsitekinti skriemulį iš paprasto metalo šmoto, kaip senesnėse mašinose. Pastatei ir pamiršai. Ta guma, berods ten tam, kad amortizuotų variklio smūgius, saugodama agregatus, bet kas tokį metodą taiko, sako, kad laiko be problemų ir niekas negenda. Žodžiu, lyg ir detalė, be kurios galima apsieiti.
Įdomu, gal tik reiktų ir pagrūdinti?

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

seip yra pirkti situ skriemuliu ir be amortizacijos tad nereikia vargti tekinnat, vistiek panasiai kainuos manau

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)

ar imanoma paciam pasikeisti dirzeli ir itempejus

Kad įmanoma, tai faktas, tereikia teisingos galvos, rankų ir šiek tiek įrankių. O ar tamsta sugebėsit - tai jau nuo jūsų priklauso
Aš be jokių specialių įrankių pasidarau nemažai darbų, kuriuos dauguma daro ar pataria daryt tik servise. Gal ne taip kokybiškai, bet svarbu pačiam tai suprast, jei darai šiek tiek chaltūrą ir tinkamai įvertint jos patikimumą ir efektyvumą

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Reikia ir informacijos siektiek jei nori pasikeist pagr. dirzeli..

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Visa informacija kas kur ir kaip daryt, yra internete šiais laikais. Nors visokiem seniam VW, kur tik vienas apvalus apie ašį sukamas tempėjas, nereikia jokios info keičiant, imi ir padarai. O jei jau kelis diržus esi pakeitęs, galima ir be info daryt, tik tada ilgiau gaunasi, nes dažnai būna, kad nusiardai tai, kas nebūtina, arba nenusiardai, kas labai pagreitina darbą.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Na taip paskaitinejus info internete tikrai galima pasikeisti paciam. Tik kaip ir visur yra visokiu niuansu pvz. su atomatiniais itempejais ir pan. Vistiek reikia suprast ka darai jeigu jau darai

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)