WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Istizo pikassiko spynele, o buvo taip
Sustojau prie parduotuves, bandau ventiliatoriu pareguliuot putima, nebesireguliuoja, bandau uzgesint masina- nesisuka raktelis. Davaziavau iki namu, sustojau, ziuriu kur ikist savo uzpakali, pradejo rukt dumai is po vairo koloneles. Stipriai pasukau rakteli ishsijunge degimas, pakeliu kapota, dumai tarp radijatoriaus ir variklio, is po apacios eina.
Nu galvoju laidas prie gluso, starterio pliusas prisiliete gal Servize pasake sudege starteris, ryskiai ant starterio pajungto gryzau iki namu.
Starteri sutvarke, kodicionieriaus laidus uztrumpinau, galiu vaziuot, spynele dabar gryzta i savo vietas, kaip priklauso, bet kodicionieriuas kontaktai sudege. Bijau kad nepasikartotu. Kur gaut nusipirkt nauja spynele? Gal tinka kitu modeliu? Ir kiek ji kainuos panasiai? Gal kas pirkot?

Is veho suzinojau vien kontaktu kaina 260+ Geriau jau as kamazo spynele tada isidesiu, bent zinosiu kad laikys ilgiau, nei sitas amzinas citrinu brokas.
Paskutinis patobulinimas- buvo ideta rele ant kondicionieriaus laidu, problemu po 3men vaziavimo jokiu.

Na va, istizo ir mano spynele. Vaziuojant isjungiau "klima", po kiek laiko ijungiau, bet jokios gyvybes isskyrus parodymus ekranelyje nebebuvo, galvojau kad vel nutiko kazkas panasaus apie ka rasiau anksciau(ventiliatoriaus "fiskiu" oksidacija), bet pabandzius kondicionieriaus laidus einancius i spynele, sujungti tiesiai, apeinant spynele viskas eme veikti, tokiu budu issiaiskinta, kad susvilo spyneles kontaktai. Naujos kontaktines grupes Picasso spynelei teirautasi Klaipedos Robete- tik kontaktines grupes atvezti negali, gali visa spynele uz...~750 Lietuvisku . "Ant durniaus" uzsukau i Kemi- gali atvezti kontaktine grupe viso labo uz ~530 Lietuvisku Esant tokioms kainoms, sprendimas vienas- ant kondicionieriaus laidu statyti rele kainuojancia ~10-20 Litu ir apsimesti kad nieko neivyko Beje, kas jau statete ta rele, gal pasufleruosite kokios mazdaug sroves teka tuo kondicionieriaus laidu?

_________________
Kibirinės spalvos 2000 metų Xsara Picasso 1,8i 16v

Sia problema teko pergyventi ir man: nustojo veikti salono ventiliatorius. Teko kreiptis i meistrus ir gavau pasiulyma: nauji kontaktai su laidais-220 Lt+idejimas-80 Lt,kontaktai is naudoto auto-80 Lt ir ardai pats. Pasirinkau antra varianta: pakeitimas visiskai nesudetingas bet... kiti kontaktai taip pat nekontaktavo! Turim darbe auksaranki,tad jis be problemu isarde ta kontaktu bloka(pasirodo konstrukcija paprasta,tik reik kruopstumo)kai ka pavale ,patikrino spyruokles,surinko ir veikia kaip nauji kontaktai. Plyginus Xantijos(1997m) kontaktus tai sie labai paprasti ir lengvai profilaktiskai revizuojami.

SOS SOS SOS , užsikrto spynele , užsirakino ir vairas , bandžiau ir antra rakta , nesisuka spynele , gal kas gali patarti ka reiketu padaryti , kad nors vaira atblokuoti .

_________________
Xsara Picasso 2001 m 1,8i

Ta pati bėda , kontaktai susilydė .
Darbas + nenauji kontaktai kainavo 400 lt , aišku brangoka bet mašinos pataisytos reikėjo šiandien.

_________________
Xsara Picasso 2001 m 1,8i

Issprendziau savo picasso spyneles kontaktu problema- ant "klimos" laido "pakabinau" rele ir viskas veikia kaip ir turi veikti.
Laiko sanaudos: ~1h(su kavos pertraukelem)
Detaliu kainos: Rele- 6Lt, lizdas relei- 2,5Lt (Klaipedos Lemona)
Darbu kainos: 0Lt (dariau pats)

_________________
Kibirinės spalvos 2000 metų Xsara Picasso 1,8i 16v