WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Kai pravaziuoju per bala ir steigia issuku vaira masina prigesta atsijungia vairo stiprintuvas po keliu akimirku viskas atsistato ? prasau padekit nzn ka daryt. aciu

Apsitaško tai ir prigęsta. Į balą reikia įvažiuot lėtai, o iš balos steigiai.

_________________
Ex XM 2.1 TD 93 DIDŽIOJI NETEKTIS
Peugeot 307, 2004 m. 1,6,
VW CADDY 2013, 2,0 TDI 4 MOT (2vnt)
RENAULT CANGOO 2004, 1,9 TDI, 4X4
MAZDA 626, 2000, 2,0 TDI

Daug kas gali būti - generatorius, aušktos įtampos laidai, komutatorius...

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

siūličiau uždėt apsauga po varikliu ir pasitikrinti generatoriaus dirželi padarius šituos dalykus kol kas tokių bėdų nekyla pikaso 1.6.

Pirmiausia- aplieja uždegimo sistemos dalis ir nedirba vienas ar keli cilindrai. Kadangi neužtenka variklio jėgos, neprasuka vairo stiprintuvo. Variklis būna karštas, tad drėgmė greit išgaruoja ir viskas atsistato. Jei dar laisvokas siurbėlės diržas- drėgmė suteikia papildomo slydimo. Apsauga iš apačios- pvz koks nors plastiko dangtis- padėtų.

_________________
Ex XM 2.1 TD 93 DIDŽIOJI NETEKTIS
Peugeot 307, 2004 m. 1,6,
VW CADDY 2013, 2,0 TDI 4 MOT (2vnt)
RENAULT CANGOO 2004, 1,9 TDI, 4X4
MAZDA 626, 2000, 2,0 TDI

Pas mane ta pati bėda, bet aš žinau jos priežastį Dauguma Picassų turi tepalų pelkes iš priekio. Vairo stiprintuvo daviklis prakiūra, tepalo lygis mažas ir staigiai susukus vairą užsidega raudonas šauktukas, o tai yra kritinis gedimas ir mašiną gesina kompas. Tik vairą ištiesini, iškart viskas atsistato. Tepalo dapilu ir gedimu kaip nebūta. Amžinų dirbančių dalių nebūna Daviklis 35 svarai ebajuje.