WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki uzsidege varyklio gedimo indikatorius varyklio gale sumazejo 50%. Buvau nuvaziavas pas meistrus vale ultra garsu kaskokius ezius isvaziavau veike gerai lempute buvo uzgesusi nepraejo 1men vel taspats gedymas. Sako kaskas buna su kuro sistema baka reikia valyti, gal kas zinot gal galima paciam susitvarkyti?

jei is kanistru pyliais,pristabyk.hdi ant to labai jautrus.bet kokiu atveju siulau pries sekanti uzpilima supilti kuro sistemos cleenerio.

Seip pagrinde neste. Aisku tai kaip ir panasu kad reiki plauti baka? o tai kuro filtras nepadeda tokiems dalykams?

Jei buvo ant kuro slėgio reguletoriaus dzindrų ežys, tai jos iš niekur neatsiranda. Arba nuo metalinių kanistrų sienelių, o jei kuras iš degalinės, tai turetų eit kažkuris siurblys jau į pabaigą, graužiasi. Smulkios metalo dulkės pro filtrus kažkiek praeina ir nusėda kuro slėgio reguletoriuj ir purkštukuose. Filtrą neprošal pakeist ir dažniau, jei jau tokie dalykai darosi, kažkiek daugiau sustabdys. Beja išėmus seną filtrą, jis būna nepakniuždytas, nuo viršaus iki apačios juostelės filtro tiesios?

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

Aciu uz konsultacijas kaskodel sugalvojau pradeti tvarkyti nuo bako nuemiau o ten radau, smulkiu smelio gabaliuku na bet galvoju tai nieko reikia tik isplauti o isardzius siurblio mechanizmus net zaktelejau http://picasaweb.google.lt/edvardasz/Citriukas#.
Isvaliau dabar idomu kaip ten su ta sietkute daryti jos nuimti man nepavyko o pilnai isplauti man jos nepavyko ar galima palikti kuro filtrui ta darba likusi atlykti ar visgi bandyti kaska daryti?

Ir dar vienoje nuotraukoje matosi siurblis lovelis spiruokle ir geltonas ziedelis ir manzetelis? gal zinot kur dedasi ta gumine mandzeta ir geltonas plasmasinis ziedas nes net nepastebejau is kur nukrito.

Isanksto aciu uz pagalba!!!

Na ka siuo metu viskas isvalyta siurblys surinktas is kur tos mandzetos buvo issiaiskinau, pakeiciau kuro filtra, kelis kartus isiungiau degima ijungiau kol uzpompavo sistema kuro, uzvedus varykle lempute vistiek dega turbut teks valyti auksto spaudymo siurbli, bet va yra kita problema dabar uzsivedus varykliui, kaskur po 5s jis uzgesta jei duo di gaso praktiskai iskart, jei gazuoju pulsuodamas tuomet kartais dirba ir ilgiau. ar cia kompiuteris ar visgi auksto spaudymo siurblis nesamones daro o gal sistema uzsiorinus?

Lemputė tai taip greit neužges, arba reiks ištrint klaidas, arba kažkiek pavažinėt gali užtekt. Bet pirmoj eilėj variklis turi dirbt gerai. Jei jau knisies , tai dar išplauk, išpūsk kuro slėgio reguletorių. Geriau būtu ultrgarsu praplaut.

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

Isemiau praploviau bet, vistiek matosisiokie tokie nesvarumai isinde pro skilutes ir jie jau nebe issyvalo. idejau atgal uzsivede vaziavo netgi su varyklio gedimo lempute leido pilna galia vaziuoti, bet po kurio laiko vel tas pats, uzvedus padirba ir uzgesta. Idomu kas utenoje galetu isplauti ultra garsu? idomu kiek kainuoja kuro slegio reguliatorius? gal net nauja nusipirkti?

Nu, nepamiršk po to papasakoti, kaip be el.diagnostikos išsivartei.
O jei jau pats supranti, kad neišsivartysi, kuriem velniam dar uždavinėti paikus klausimus.

As nezinau ar neissivartysiu kadangi jau buvom viena karta pas kompiuteristus pasiziurejo nusieme auksto spaudimo slegio reguletoriu vare ezius, tipo ultra garsu, isvare masina vaziavo nespejus gristi namo vel uzsidege varyklio gedimas vel 50% variklio galios liko. Kadangi jau buvo vakaras tai niekur ir nebegrizom pas meistriukus. Ryte vaziuoti pas meistrus uzvedam varykli problemos vel kaip nebuta pavazinejom 1.5men gedimas atsinaujino, kaip ir priestai rasiau ploviau baka, o toliau istorija pradejo rutuliotis tolin.

Kadangi Utenoje pas kompiuteristus prisiprasyti sudetinga kaip pas dantystus. O i citroeno centra taip nesinori kad net drebu ten kai numels tai geriau automobili i srota priduoti tai ir bandau su jusu pagalba savo prolemas spresti.

Turiu minciu ir savo laida nusipirkti pats su mielu noriu pasidariciau diegnostika bet kolkas kainos tai nesamoningos 2000Lt uz diagnostini laida, kai tuotarpu audi opel skodu +/-200lt.

Na ka galu gale meistrai isaiskino problema ogi pasirodo keiciant kuro filtra idejau filtra be virsutines gumos kurios pardavejai nedave todel automobilis dirbo praktiskai be filtro tad idejo guma su kompu patvarke, auksto slegio reguletoriu isvale, ir paleido tad ziurekit keiciant kuro filtra pasiziurekite ar visos gumos yra.