Labai griauzia galine desines puses padanga Xsarai Picasui

andre

Labai griauzia galine desines puses padanga Picasui. Pora menesiu begyje sugriauze puse padangos, net nebera protektoriaus. Kazkaip nepastebejau, griauzia tik sita viena padanga. Itariu gali buti guolis, bet pajudinus i sunus, niekas nejuda, viskas stabiliai, TA purte ant stendo neseniai, viskas buvo tvarkingai, neprisikabino.

tadas1991

Suvedimo nuvažiuok pasidaryt ir pamatysi, kiek ratas bus išvirtęs.
Remontuoji tiltą arba kaitalioji šrotines lavonines padangas.
Dėk tik šrotinius guolius, nes kaip ir sankabos - nauji nelaiko

andre

man tai idomu, kodel viena padanga griauzia, ir taip staigiai, jeigu suvedimo nera, tai griauzia visas.

tadas1991

Šakės guoliai subyrėję, tai ir griaužia. Šakė stovi skersa ir padanga spaudžia asfaltą tik vienu šonu, gal jau net ir briauna (kita pusė ik liečia, o gerai pripūtus gal jau ir nebeliestų), tai dirba kokiu ketvirčiu ploto, geriausiu atveju. Žiemą su tokiais bolidais labai smagu ant plikledžio važinėt...
O suvedimas ne prie ko, jis tik vaizdžiam parodymui skaičiais, kad ratas tikrai išvirtęs.
Gali dar būti šakė arba pati šakės ašis lenkta, bet turėjo būti geras smūgis į aXXXuėną duobę (šulinį ar pan), šonu į bordiūrą, arba nuo kitos mašinos.

xamas

Kaip cia suprast Tadai?

tadas1991 rašė:

Suvedimo nuvažiuok pasidaryt ir pamatysi, kiek ratas bus išvirtęs.
Remontuoji tiltą arba kaitalioji šrotines lavonines padangas.
Dėk tik šrotinius guolius, nes kaip ir sankabos - nauji nelaiko

tadas1991

xamas rašė:

Kaip cia suprast Tadai?

tadas1991 rašė:

Suvedimo nuvažiuok pasidaryt ir pamatysi, kiek ratas bus išvirtęs.
Remontuoji tiltą arba kaitalioji šrotines lavonines padangas.
Dėk tik šrotinius guolius, nes kaip ir sankabos - nauji nelaiko

Šičia pavartykit ir suprasit mano šitus guolinius sarkazmus

Buvo ir daugiau tokių, gal kituose skyriuose, bet tingiu jau ieškot...

viewtopic.php?f=42&t=32741&start=15
viewtopic.php?f=42&t=31791

andre

Bet cia ne juokais as klausineju, jau ir vergti norisi, nes viskas pradejo bireti vienu kartu. sankaba ar trosas, vairo kolonelei kazkas, dar cia su ta padanga, ir cia per pora savaiciu viskas, ir dar atsijunge priekyje duslintuvo jungtis. As bijau, kad vaziuojant nesubiretu i gabalus

tadas1991

Koks vairuotojas, tokia ir mašina.
Mano ZX visas traška braška, plerpia, tarška, kalena, bet nesubyra kolkas niekas

Pamažu išnaikinsiu ir tuos garsus visus.
Jei reikia keist sankabą, duslintuvą, remontuot vairo kolonėlę ir restauruot galinį tiltą, tai rimtai įsivertinčiau, kokia likutinė automobilio vertė, ir ar verta investuoti į jo gaivinimą. Vienareikšmiškai verta, jei sentimentai, bet jei tai kasdieninis arkliukas, kuris tiesiog turi važiuoti, tai įsivertink, kiek dar su ja nori važiuoti. Aš su BX paskutinius pusantrų metų atvažinėjau su gerokai klišu ratu, nes žinojau, kad neberemontuosiu. Sutryniau vieną žieminę ir vieną vasarinę padangą, žiemą ant plikledžio jaučiausi nesaugiai ir dėl to važiavau lėčiau. Pinigų sutaupiau mažai, nes detalės ten pigios, bet labai tingėjau su ta šake knistis... Pas torsioninį tiltą knisalynės dar daugiau, nes gali tekti keist/presuot naujas ašis...

andre

Zodziu viena beda atkrito. Galvojau negali buti galine vaziuokle, nes TA ispurte ir dar sako viskas puikiai, klisa padanga, nuestas protektorius dalies padangos, kita dalis gera. kai vaziuodavau kazkokia vibracija budavo nedidele, tai ir islindo. Taip del masinos reiks spresti, nes pries tai turejau Renault Safrane, situacija buvo tokia pati, viskas bira vienu metu, zodziu po 200000 km., pranzuzai ima bireti.

ukw

Žodžiu, koks vairuotojas, tai ir byra

tadas1991

ukw rašė:

Žodžiu, koks vairuotojas, tai ir byra

tai gi ne byra, o bira

Saulius

Andre Žodžiuose yra tiesos, štai prieš daugiau nei savaitę prasisuko 200 000 km spidometre ir nuo pirmadienio jau beveik 200 Euru detalems išleista

Iš kitos pusės jei viską tikrint ir daryt laiku, tai nei 200 000 nei 500 000 riba nebūtų. Yra Numatyti gamintojo intervalai, kada ką profilaktiškai keist tikrint ir panašiai. Jei neklystu tie patys galinių svirčų guoliai turi būti keičiami ar ne kas 150 000 km, o ne tada kai ratai išsiskečia. Tada ir išsiardo tvarkingai ir susideda be papildomų restauravimų.

Kai tempiama iki paskutinio momento tai ir susikaupia problemų krūva. Tada ir pradeda byrėti.

Gerasdviratis

Kilometrazas mazai ka reiskia. Auto terminas yra 8 musu ziemos, po ju nebeturekit vilciu ir nebekiskit pinigu.

WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Labai griauzia galine desines puses padanga Xsarai Picasui

Dabar prisijungę