Gali būti trys variantai. Tai arba pasižiūrite gyvai į automobilį ir pamatote kas parašyta ant generatoriaus, arba duodate VIN kodą.

Nerodo ir pagal VIN sankabėlės kodo. O dar ir generas toks daiktas, kuris dažnai būna pakeistas nuo gamyklos, dažnai ir į kito gamintojo papuola. Realiai reikia imti lauk generą, lupti sankabėlę ir tuomet jau pirkti naują pagal jos kodą.

Gali būti trys variantai. Tai arba pasižiūrite gyvai į automobilį ir pamatote kas parašyta ant generatoriaus, arba duodate VIN kodą.

Na jei norite suremontuoti generatorių, bet nenorite remontui jo nuimti, tai aš neturiu ką pasakyti.
Bet kuriuo atveju pas šį bolidą generatoriaus nenuėmę sankabėlės nepakeisit. O jei būtų toks bolidas, kuriam galima ją pakeisti, tuomet galėtumėte ir koduką pažiūrėti jo nenuėmę.
Tai tuomet išeitis vienintelė - nedaryti nieko ir toliau gadinti automatinį tempėją ir alkūninio škyvą.
Šiaip tai reikia tiesiog skaičiukų, kurie yra parašyti ant pačio generatoriaus škyvuko. Juos pamatyti galima nuėmus tą juodą plastikinį dangtelį. Kai kuriems automobiliams tą galima padaryti nenuėmus generatoriaus , o nuėmus tik posparnį ir ratą, bet tokių labai nedaug.
O dar pirma žinutė tokia griežta "pamąstymų nerašykit". Tai kad čia atvirkščiai - mes siūlom konkrečius sprendimus, o pamąstymus rašot jūs.

Bandykit, sėkmės

Priklauso nuo generatoriaus, bet jei jis ne 150A, o silpnesnis, tai laisvai gali būti ir be sankabėlės.

Senesniuose modeliuose, pvz Xsara ar Xantia, kuriuose dar mažiau elektros ir nereikia itin galingo genero, dažnai matau originaliai be sankabėlės.

Galima uždėti ir su sankabėle, aišku. Bet nežinia, ar tiks ant tokio genero, kuriam nepriklauso sankabėlė, nes ten tokiu atveju būna škyvukas užsimauna ir su veržle prisiveržia, o sankabėlė sukasi tiesiai ant sriegio.
Pasiimk šrotinį generą už 20eur su strigusia sankabėle ir užsidėjęs naują - susimontuok. Arba pasiimk su veikiančia už kokį tracoką, ir tiek, problema išspręsta. Geriau pirkti BOSCH, nes nauji Valeo ne visi remontuojami, tai kad ateičiai nebūtų problemų.

O jei meistras tingi arba nesugeba nuimti genero tam, kad pakeistų škyvuką, tai užtvok tu jam per veidą su pusiau stovinčiu. Nes čia paprastas senas dvilitris. Jei per viršų/šoną, nuėmus tepalo filtrą, neišsitraukia, tai pasileidi žemyn ant šlangų AC kompresorių ir vistiek kažkaip ištrauksi.