WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Tarkim, kad su tom ksarom, kurios varinėja po snieguotus kelius, tai taip ir yra... bet a ko ispanai tada skundžiasi analogiškom problemom?

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

Matyt, todėl, kad jie irgi turi mašinų .
Daugumoje pagyvenusių suportų kaladėlės cypia; ir tai nepriklauso nuo automobilio markės. Daugumoje atvejų priklauso tik nuo suporto konstrukcijos ir susidėvėjimo laipsnio. Daugumos mistifikuojama kaladėlių medžiaga ar gamintojas bemaž jokios reikšmės neturi (išskyrus pagamintas Kinijoje ir dar pogrindyje iš "pjuvenų ir silikatinių klijų"). Būna, kad kaltas neteisingas kaladėlių įstatymas; būna, kai bandoma iš šūdo vašką spausti, kaltos ir pačios keliais sluoksniais sudėtos ar dėl strigimo deformavęsi kaladėlės. Bet pagrindinis kaltininkas-suportai.

Kažkas čia man nesueina... jei suportai, tai tadum jie ir toliau cypintų stabdžių kaladėles. Bet va hebra giriasi, kad pakeitus į "sportinius" diskus, tas cypimas dingsta. Mažu "bajerį suskėlė" tada dėl tų diskų keitimo?

_________________
Marius Umbražiūnas
2007 Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive (Boingas)

Tiek kaladėlių, tiek ir diskų keitime esminis žodis yra ne "diskai" ar "kaladėlės", o žodelis "pakeitė" . Tiek tuo, tiek anuo keitimo atveju, visvien iš lizdų išlupamos kaladėlės. Ir dažniausiai šio veiksmo (visų brudų, trukdančių kaladėlėms lizduose laisvai vaikščioti, išstumdymo) užtenka, kad kuriam laikui liautųsi visi cypimai ir džeržgimai. Bet tai ne problemos sprendimas, o tik jo atidėjimas.

mano istorija:mano C5 gale kaladeles necipe.keiciau desines puses galini guoli(pats),prisukinedamas suporta sugadinau viena is sriegiu suporto tvirtinimo kelme.sutepiau klijais ir palikau.po poros denu pradejo cypti galas desine(tai yra ta puse kur kisau nagus).vel nuemiau suporta ir su titanine remontine ivore sutvarkiau sugadinta sregi,surinkau(SUPORTU VARSTAI SENI,SUTEPIAU FIKSACINIAIS KLIJAIS),viskas isvalyta,po vienos dienos pradejo cipti.dabar jau liko pakeisti kaladeles-ta ir padariau.jau 7men.jokio cipimo. isvada:nuimant/uzdedant suporta galejo pasikeisti jau prisidirbusiu kaladeliu lietimosi su stabdziu disku pozicija. patarimas:atkreipkit demesi kada buvo keisti stabdziu diskai ir ar tvarkingai surinkti suportai,tam tikromis saligomis stab. diskai turi savybe pridegti,o ir auto remonto reglamentas reikalauja juos keisti....sekmes

_________________
C5 V6 3L.+viskas-šalti foteliai

Ta pati problema kamuoja jau metelius... 22kkm rida, nieko nekeiciau (vis atidelioju) nu ir ipratimas jau, cypia tik zemiau nei 30kmh ir stipreja sulig greicio mazejimu. Cypia tik stabdant normaliai pries uzplanuota sustojima (sviesoforas, parkavimas etc.) t.y cypia neintensyviai stabdant mazu greiciu, del to jau tapo iprociu stabdyti staigiau tuos paskutinius metrus nuo 30kmh ir tiek. Ypac nervuoja stabdymas reversinant... uzia kaip kokia fura tai cia iskarto aisku, kad kalti suportai ir kiek teko c4owners.org forume nardyti tai pas didziaja dali zmoniu sita problema egzistuoja, 50% susitvarko po garantinio serviso, 50% toliau vazineja su cypimais. Citroenas sita defekta zino, bet atsaukti visus suportus ekonomiskai nenaudinga, o saugumui itakos nera. Problema yra tiek su priekiu tiek su galu, gale vietoj cypimo jauciasi trinimas (lyg uzrudije diskai po ilgo stovejimo). Zinoma keiciant ratus tarp sezonu labai gerai matosi vagos isdroztos ant disku. Veho vardas mano aplinkoj yra labai stipriai krites, del ju serviso ir spyriojimusi. O ir pastatytu suda vietoj sudo - cia faktas. Iseitis - keisti/modifikuoti suporta ir sutvarkyti/pakeisti pagadinta diska ir pasikeisti kalades, bet kol nespaudzia reikalas tai viska padarysiu su pirmu disku keitimu, cia bus ant ~50kkm.

A niekas nebande sitaip: ant sauso aksfalto insibegeji, nu ant sto dvacat-sto sorok, tarkim, ir kali per stabdzius iki pilno sustojimo...(zinoma, kelyje turi buti vienas, ir abs tvarkinga). nu i taip kelis kart pramankstinti visa stabdziu sistema... mazu digs po tokiu manksteliu tas pedantiskas cypaliojimas...?:)
klyn klynom vysybajut..

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...

Greiciau padangos dings nei stabdziu gedimas

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

imanomas variantas..

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...

Va būtent... Daug itikimesnis variantas, kad stringantys suportai, paspausti didesne jėga, užstrigs (ir subruks diskan kaladėles) dar labiau .

jei jau ka sugalvosite keleta kartu prastabdyti galingai, tai nestabdykite iki pilno sustojimo ar, gink dieve, po keletos tokiu tabdymu nesustokite, nes sudegs kaladeles, reikia po tokiu stabdymu atvesinti stabdzius, o vesinti juos geriausia vaziuojant, ir atves greiciau, ir kaladeles nesudegs, nes jei po tokiu stabdymu sustosite, tai kalades liks prispaustos prie disko ir svils.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

dar ir diskai deformuosis nuo tokiu temperaturu seip bandytas variantas pramankstint stabdzius, bet nieko tas nedave ir negalejo duot

Pamatytumėt pasibėrę suportą, ką jūs ten bandot "pramankštinti"- fantazija atšoktų, ir bet kokios mintys apie bet kokias mankštas išgaruotų žaibiškai .
Bet jei tik noras yra,- mankštinkit; kodėl gi ne. Vis šiokia tokia pramoga tikintis, kad darai ne beprasmį ir ne kenkiantį tam suportui darbą.

[quote="POWER"]A niekas nebande sitaip: ant sauso aksfalto insibegeji, nu ant sto dvacat-sto sorok, tarkim, ir kali per stabdzius iki pilno sustojimo...quote]

cia toks, sakyciau, tinginio metodas, kuris abejoju ar duos teigiamu rezultatu.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

Taigi atejo laikas keistis c4 kaladeles. Operacija darysiu pats. Bet va klausimas kokias kaladeles pirktis ? ir kur ? Nes originalios Veho kainuoja 195lt. Tai biski brangu manyciau.