Klausyk meistre inzinieriau paimk slankmati ir pamatuok tokiu siknarankiu pilnas forumas

\m/, tokia filtro modifikacija kaip nuotraukoje turi vieną trūkumą. Garsas labai padidėja, salone atrodo, kad su kiauru duslintuvu važiuoji.

as irgi keiciau be valytuvu nuemimo, bet ten lyg kazkas atluze, ar tai laikikliai filtro dezes ar pan.. nezinau, kazkaip nestabiliai jis man laikosi.. na gerai, jei jau isbrokijot toki navarota, tai nusiimsiu valytuvus/balkius ir paziuresiu kaip susitaisyti. Pas mane ant moco tokie 4 filtrai, ir nematau jokio skirtumo kad blogai ar pan.. taip juos reikia plaut, tepaluot ir pan. bet kaip sakiau vien del priejimo noretusi keisti deze i kugini filtra..

Dariau, pas tave klaviaturoj kaip priklauso raides sudetos ar is nervu belekur spaudineji ? ))

Neatsimenu, kiek jų, bet ten yra tokie plastikiniai guminiai laikikliai dėžės. Tos gumelės gana lengvai išplyšta pikčiau su jomis padraugavus ir tuomet jau filtras tabaluoja. Na, nuėmus balkiukus matysis, ar dar yra ten tie laikikliai, tik nuo jų nukritęs, ar jau išplyšę.
Daug kas ir su tabaluojančiu važinėja

Dar toks klausimas kas C4 tokį turit, po lietaus pribėga prie vairo stiprintuvo pilimo angos vandens, taip pat ir kitoj pusėje po oro paėmimo anga, akumas ir būtų šlapias visas jei ne apsauga. Ir gan gausiai, stovi balos.
Sode ploviau automobilį ir sakau patikrinsiu, ant lango purškiau vandenį, niekur nesimato, kad išbėgtų vanduo. Kaip tarkim ant C5, kiek pili tiek išbėga viskas prie ratų. O ant C4 šlapia viskas. Tos apsaugos medžiaginės tarp motoro ir salono permirkusios, jau visai sudriskusios. Neaišku kur dar gaut tokias.

Tai koks čia klausimas buvo?

pas mane ne šlapia.
Jo Oro filtro dėžės problema ir pas mane panaši. Norėjau dėti sportini / kūginį oro filtrą, bet sako labai garsiai variklis tada girdisi (nežinau ar teisybė). Tada nuėmiau valytuvus + plastmasgalius ir susitvarkiau dėžę, kad nesimakaluotų. Siūlau pasidaryti tą patį.