WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

parasiau i facebook su siuo klausimu .per 2 dienas ir 20 atsakymu pasistumejau mazdaug niekur visi sake ta ka as pats zinau. kad grande jei ne aktyvi pakaba yra vieta atsarginaima ratui.
anyway nupikau siandiens granda is estijos. 1.8 benzinas- pati "galingiausia" versija. bet gal ir gerai- nereiks jaguarui uzpgreido daryt galios didinimo nes turejau su tokiu varikliu c5x7 ,ta po jo visos masinos traukia nesvietiskai, 0 su 500AG skraidai

pervedziau uzstata, zada pristatyti keliu dienu begyje. tikiuosi ne pravieniskems pavedima padariau, nes saskaita tai lietuviska

dabar naujas klausimas kolegai Tautvydui - as galiu paaukot abi galines sedynes vaikams. nes neturiu vaiku, sunu , gyvunu ir kitu smulkakanopiu sutverimu uzimanciu vieta. ar eina patalpint vietoj tu sedyniu space saver atsargini rata plona? tada duju baliona lauke zapaske viduj. kiek ten vietoj kur jusm montavo dujas? jei balionas toroidas tilpo tai speju nemazai?


https://imgur.com/a/PmmARGl
<blockquote class="imgur-embed-pub" lang="en" data-id="a/PmmARGl"><a href="//imgur.com/PmmARGl"></a></blockquote><script async src="//s.imgur.com/min/embed.js" charset="utf-8"></script>

grazi spalva, tikiuos bites nutups apvaisint

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

Spalva tikrai graži Pas mane ne toroidinis balionas. Paprastas cilindrinis. 40l. Paslėpt jo nepavyko po sėdynių uždengimu. padariau dėžę, aptraukiau juoda medžiaga kaip bagažinėse būna. Gavosi neblogai. Taigi atsakant į tavo klausimą - Nežinau Pagal mane toroidinis per platus būtų, o ten jei gerai atsimenu 2 atskiros nišos sėdynėm...Bet nesuprantu kam tada perki Grand'a jei planuoji naikint 3 eilę. Dėk balioną apačioj o zapaske Į spec dėkla ir lai sau metos bagažinei. Dar ir koks sutvėrimas tilps greta

Spalva tai tikrai įdomi

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Nu as linkiu, kad butu ne Lukiskes ar Pravienai

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Atsargiai su linkejimais. Kad nereiktu paciam jo dirzo keist )) na ryt zinosiu. Kobis irgi nori is ju pirkt, geros kainos pilna benzinu. Rojus. Pravieniskiu gal

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

nu ka Grandas jau pas mane. tyliai veikia benziniukas,ne nesigirdi, nieks nebarska vaziuojant, draugas sake GP exclusive kaip barskutis, bet ten dyzelis ir buves taksas ir 0.5 mln beges. paziurejau kad po dugnu- ratas reisk kazkaip islupt ji su visa ta rato sistema. jei reikai padovanosiu kas nori isidet ir pas ka nera.

estai dave knygutes, palei numerius pasitikrinau estijoje visas technikines ridas 203 000km. spidometras spalvotas, keicias spalvos,maciau buna tik geltonu. kaip technikini estojoj rpaejo pries 2 men nezinau handbrake fault ir esp/abs (lexia rodo desinio abs daviklio coherence) zodziu reik ranka pridet bet siaip superine masina uz juokingus pinigus. galetu bisksi kietesnis but tik.

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

Kuo pristatė ,priekaba ,tralu ,furgonu ?

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Traliuku trivieciu lietuvis su labai stipriu eestiisku akceentuu. Suunkuus daarbass vaziinet jam kasdien po 1200km

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

Aišku ,kainos pas juos geros ,įdomu tik ar neišlys kokie paslėpti defektai ir ar tikrai rida teisinga ,kaip jie deklaruoja ?
Rizika pirkt auto nemačius ,bent jau man seno kirpimo diedui

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Čia gal iš šitos operos ?

https://autoplius.lt/skelbimai/citroen-c5-2-0-l-universalas-2008-benzinas-7877507.html

_________________

Xantia '00 2.0 HDi 80kw *ex*
C5 '03 2.2 HDi 98kw *ex*
C5 II '04 2.0 HDi 100kw
Xsara '99 1.6i 65kw

Šitie

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Šitie kiek žinau pakankamai rimti dealeriai...Tai tikrai nemanau kad bus paslėptų problemų didelių, nesigadintų jie savo vardo su defektų slėpimu...Jei panele jau rodo kažkokias problemas tai tikėtina tiek ir bus...Benzas yra benzas, jo ir neturi girdėtis, ne dyzelinis traktorius. Sėkmės eksplotuojant.

taip sitie. paskaiciau pries spirkdamas internete atsiliepimus- praktiskai vien neigiami. tiek masinos nudroztos tiek pardaveju bendravimas atsianus. Pravieniekese pardavinejantys suknistai malonus todel ir pirkau.

rida tikra, ivedus vin ir reg numerius matua visa istorija estu regitros kada ejo koks kilometrazas net avariju istorija yra. viena smulki avarija 2012.

203 000km, manau daugiausia mieste. masina pirkau neklauses del jokiu defektu, kai randi benza mechanine tiesiog perki nes zinai kad visi defektais sutaisyt kainuoja centus. Todel benza mechanine is esmes pirkti nera jokios rizikos. variklis blogas- ne beda lenkuose su 43 000myliu rida 200eur. ir tt.

jau radau visus defektus

1) termostatas matyt sugedes nes stovint darbine 62C vaziuojant 50-52C. turbut taip ir vazinejo nes ner GP temp indikatoriaus, pamaciau tik per OBD bluetooth pasijunges, nes letai siryt silo
2) abs/esp klaida ,lexia rodo desinio priekinio rato daviklio parodymai nekoherentiski. peziukui buvo del pasislinkusio daviklio,
3)rankinio stabdzio klaida( turbut del varlytes/jungtuko daviklio)
3) bagazines mygtukas bagazineje isluzes sunkiai atsidaro /neatsidaro
4) padangos/skardinukai uze vibravo,pakeiciau is peziuko r17 lietus- ledas,tyla.
5) diskus kaladeles keist nes diskais dar virgin, durys atidarant iki galo turi kazkoki trakst persokima.
6) pavaru svirtis kiek pamalta, as mieliau buciaus pirkes 300 000km rida uzmietyje nei 200 000km trumpais atstumais mieste malantis..

ivertinus kaina 1699EUR +100EUR atvezimas cia pusdykiai. nes benzinai , mechaniniai prasideda nuo 3000EUR. Dyzeliu pilna ir po 2000. Estijoj turbut jiems jau ismetimui paskaiciavus kiek servise kainuoja pataisyst siuos "didziulius" defektus.
siai niekas nesurudyje, lygtais antikorozne danga masina ar slenksciais padengti (nesupratau tik gamykliskai ar patys, nes spalva kebulo) arba kelininkai maziau drusku pila nei LT.

dirzai pakeisti prie 161 000km. Tadas gali lengviau atsikvept
zodziu geras pirkinys, uzskaitem su kobiu abu

klausimas dar ar buna juose ta uzuolaida- "storke" kai 6-7kedes sukistos,ir ji kaip universaluose uzsitraukia?

klausimas nr2 magas rd4. su siuo magu c5x7 yra priedukas prisijungt telefonaspeju imanoma ir i sita idet? tik vaira pakeist reikia nes pora mygtuku dasideda su tel funkcija.

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8

Rankinis gali neveikti del to paties abs daviklio. Ar jis net rankiniu budu neuzsitraukia?
Storke, taip buna ir uzsitraukua kaip pas universala.

_________________
Peugeot 508
EX C4 GP 07' 2.0hdi

Rankinis puikiai veikia, tik klaida meta. Gal ir del to daviklio. Reiks ta storke nusiprkt is kazkaip mazesne masina atrodys nes dabar kai atisuki tai kaip autobusas juokingiausia kad po jaguaro i peu 307 slpersedus edesena tokia auksta, bet is peu 307 i GP tai vel toks suolis. Buvau sustates 307sw salia. Dydis toks pat ilgis bet aukstis skiriasi. Aukstis + 200kg iskart nebera pojucio kad lengvaja vairuoji. Posukiu isiminet kazkaip nebesinori

_________________
Past: C5 X7/1.8i LPG ,up to 2013 spec
Now: XFR-S, 307 2.0i, C4GP 1.8, 407 1.8