Dominykas rašė:
pirma karta, neskubedamas. vienas. pakeliui sybeita...
Tada jo. Per šalčius lauke gal 15 min užtrukau, kai buvo reikalas skubėt
| WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas http://www.citrina.lt/phpBB3/ |
|
| C8 istorija:) http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=56&t=25596 |
Puslapis 5 iš 7 |
| Autorius: | AurisKo [ Sau 22 2013, 21:37 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
Dominykas rašė: nezinau kaip tiem bet xmui 2.1TD ishsukau per ~40 minuciu visas... Kažko per ilgai. Galima ir greičiau |
|
| Autorius: | Dominykas [ Sau 22 2013, 21:38 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
pirma karta, neskubedamas. vienas. pakeliui sybeita... |
|
| Autorius: | AurisKo [ Sau 22 2013, 21:42 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
Dominykas rašė: pirma karta, neskubedamas. vienas. pakeliui sybeita... Tada jo. Per šalčius lauke gal 15 min užtrukau, kai buvo reikalas skubėt
|
|
| Autorius: | Dominykas [ Sau 23 2013, 17:23 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
15 min zvakes ishsukt? hmmm. 2.1TD mechaninis siurbelys(nezinau kaip priejimas prie 4 zvakes elektroniniam) zaibiskai  tai net koloektoriaus isiurbimo neemet?
|
|
| Autorius: | AurisKo [ Sau 23 2013, 21:29 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
Dominykas rašė: 15 min zvakes ishsukt? hmmm. 2.1TD mechaninis siurbelys(nezinau kaip priejimas prie 4 zvakes elektroniniam) zaibiskai tai net koloektoriaus isiurbimo neemet?Kolektorių ėmiau, juk greit nusijama (pas mane plastikinis, be EGR). Ir berods 3 žvakes pasiekiau su maža terkšle ir prailgintuvais, prie siurblio esančią žvakę tenka jau su raktu sukt. |
|
| Autorius: | Vycius [ Sau 23 2013, 22:15 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
nu as per 20min dabar pakeisciau zvakes/issukciau purkstukus savo XUD'ui lucas'iniui
|
|
| Autorius: | paliulis c8 [ Kov 04 2015, 00:15 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
devil806 rašė: Labas  as tai is Suvalkijos. webasta i programuojama as dariau pats nieko labai sudetingo tik reikia gauti taimeri ta kur ant paneles tvirtinasi. cia yra schemos ir smulkus aprasymas kaip ka padaryti: http://filelex.com/8t2lj29oab31/Manuals ... D.pdf.htmlDel pazibinciu tai teko keisti viena tai pakeiciau neardes zibinto o va jei reiktu pakeisti priekinio priesrukinio lempute tai net zibinta isemus yra ka veikti ja pakeisti  Visas lemputes pasikeičiu nenuėmes faros bet pripažinsiu kad nervus tikrai patampo
|
|
| Autorius: | devil806 [ Kov 04 2015, 18:54 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
Cituoti: Visas lemputes pasikeičiu nenuėmes faros bet pripažinsiu kad nervus tikrai patampo As ant priekiniu priesrukiniu pasidares dienos sviesas tai is pradziu truputi ne taip pajunges buvau tai labai greitai perdeginedavo tos lemputes  tai jau buvau iprates jas pasikeisti greitai nieko neardant  . Dabar biski modifikavau tai taip greitai jau nebeperdegineja 
|
|
| Autorius: | pofke [ Kov 04 2015, 22:11 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
devil806 rašė: Dabar biski modifikavau tai taip greitai jau nebeperdegineja O ką gali padaryt lemputei, kad ji ilgiau šviestų? |
|
| Autorius: | tadas1991 [ Kov 04 2015, 22:17 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
Gal maitinimą perjungė nuo generatoriaus kokio nors kontakto iškart už diodų tilto arba dar prieš jį ant akumuliatoriaus pliuso
|
|
| Autorius: | pofke [ Kov 04 2015, 22:21 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
Stabilesnę įtampą tada gautų, bet jungtukai nereikalingi būtų
|
|
| Autorius: | devil806 [ Kov 05 2015, 07:29 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
Dienos sviesos pajungtos per rieliuke kad kai ijungi gabaritus jos uzgesta ir buvo taip kad uzgesinant masina tos dienos sviesos issijungdavo ir po to vel mirkteldavo . Tas daznas mirksejimas jas ir zudydavo. Teko perdaryti maitinima rieliukei kad jau nebemirksetu.
|
|
| Autorius: | Marijonas [ Gru 09 2015, 15:15 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
dj_aris rašė: Ačiū Devil 806:) Iš kur esi? Jau kai ką susitvarkiau..Laiką nustačiau, "palydėk mane" išjungiau, "day lights" aktyvavo minėtas Artūras su PC. Vebasto..pasakei naujo ir raminančio..taip ir yra, išjungus/užrakinus auto, girdisi kaip nutyla, bet išlieka kuriam laikui švilpimas (aušinasi). Kaip perdaryti į programuojamą? Kur tai atlikti, kaina? Kas liečia kuro sąnaudas, po klaidų ištrynimo, jos šiek tiek nukrito (mieste malantis, variklis nespėja įšilti), dabar vidurkį rodo 10.6L/100km, tad supratau kad čia norma. Kelionė autostrada laukia kitą savaitę, išviso teks "prasukti apie 700km, tad paaiškės degalų sąnaudos įvairiais rėžimais. Kas liečia raktą, nusprendžiau pas raktininkus pasidaryti paprastą kopiją, kad bent į auto įlipčiau ir vairą galėčiau atsirakinti, o po to lauktų didelis py*ius:) Kitas variantas, užsisakinėti oficialiai, kaina apie 600lt. Tiesa, bandysiu keisti pažibinčius, prie xenon geltoni bjauriai atrodo..Kiek pažiūrėjau priėjimas prie lemputės "ne iš maloniųjų"..Keisti neimant faros, ar ją visdėlto lupti? Kaip išjungei palydėki mane ? |
|
| Autorius: | Odeckinas [ Gru 09 2015, 16:23 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
Ankstesniam savo auto (C8) buvau pasidares kad trumposios sviestu visada vos uzkurus be jokiu laidu vedziojimu ar kompu jungimu. Pas siuos auto labai geroje vietoje sviesos daviklis, tai tik nuemiau jo apsaugini langeli ir ant to langelio is vidaus uzdejau is vizitines iskirpta popieriaus gabaleli. Sviesos daviklis "matydavo" kad tamsu ir sviesos visada dege. |
|
| Autorius: | twarius [ Gru 15 2015, 18:16 ] |
| Pranešimo tema: | Re: C8 istorija:) |
Pas mane palydėk funkcija veikia su AUTOšviesų funkcija, jei ji aktyvi palyda irgi aktyvi, jei ne tai ne. |
|
| Puslapis 5 iš 7 | Visos datos yra Array Etc/GMT-2 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|