WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

sveikas. ko tais tokios raides pas tave ryskios
demesio verta tik panele gali buti. o problemu visur yra, net ir be masinos

_________________
nedas2cv@gmail.com
tel. +447405100357

papasakokit ka nors daugiau apie si automobili......

vaziuokle, kebulas nera probleminiai. bedos tai turbos, purkstukai. per juos ir motora gali tekti susuremontuot netycia . bet ne zioplas ir tokia puikiai vazineja

_________________
nedas2cv@gmail.com
tel. +447405100357

Nesupratau, ką turi omenyje "turbos, purkstukai". Hdi motoriukai taigi tokie patys kaip į visus citrusus, ir nei turbos, nei purkštukai juose nėra probleminiai, nebent pas pusę milijono nuėjusius

_________________
Vytis
Twizy Z.E.

Vyti, ar teko kada tureti c8 ar siaip isvadas darai?

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

neteko, bet pradedu domėtis, ką gali žinoti. Tik jau nesakyk, kad 2,0hdi arba 2,2hdi ten kitokie nei pvz. C5.

_________________
Vytis
Twizy Z.E.

Na, aš vis dar važinėju su C8, jau 6 metai ir "turbos, purkstukai", kol kas problemų nekėlė.
Įdomu kuo C8 variklis prastesnis nei kituose modeliuose.

_________________
Danass.
C8 2,2HDi Exclusive 2004

variklis ne prastesnis nei kiek, taciau prasta jo sumontavimo vieta / apsauga nuo is virsaus begancio vandens, patys purkstukai ne problematiski - problematiskas tik ju istraukimas (del pirmos priezasties), turbinos nei kiek ne problematiskesnes nei kitu psa automobiliu ... manau kazkiek problematiska galima laikyti per silpna priekine stabdziu sistema bei priekine vaziuokle

_________________
Naudotos 2000-2014 dalys
8-677-54-450
berlingo xtr šungaudys

taip, purkstukai probleminiai darosi, kai juos isimt tenka. o turbos, nezinau kodel, bet ju pagrindine problema. kam dar neteko susidurt, te pasidziaugia tuom
beje, 6 metai vazinejimo, tai nereiskia labai daug. per 10 metu zmones sugeba nuvaziuot tik 2000km...

_________________
nedas2cv@gmail.com
tel. +447405100357

c8 dar megsta ir dirzus patraukineti. variklis kaip c5 tik problemu su juo buna kur kas daugiau nei pas C5.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

Deja, per nepilnus 6m. beveik 130000. Ir kol kas nesubyrėjau. Aišku, tai nėra labai daug, bet manau daugiau nei Lietuvos vidurkis. Kai keičiau žvakes, kažkaip nepastebėjau vandens poveikio pėdsakų. Buvau pasijungęs lexia, tai vienas purkštukas -0,43 o kiti trys kiek pamenu mažiau. Gal dar greit keist nereikės, tai ir galvos neskauda. Susidaro toks įspūdis, kad pats labai nemažai C8 per rankas perleidai, ir su visais nepasisekė. Pas Timass gal aura laimingesnė. Negąsdink žmogaus.

_________________
Danass.

C8 2,2HDi Exclusive 2004

As jau turiu 4-virti metai, tai kai paemiau is turgaus tai kaip visi turbut reikejo biski investuoti kad vaziuotum ( Fapo ismetimas, dirzu + skriemulio keitimas) Pakaitinimo zvakiu, viena vairo trauke ratu suvedimas, stabdziu kaladeles) ir vaziuoju jau 4 m be problemu ( visu kitu smulkiu ten su elektronika tai neskaitau ( oro maisas uzsidega, lango varikliukas sudege, lempute perdege, akuma iskraudineti pradejo, radija nustojo veikti, kuro matuokle neveikia, po pirmos ziemos fisas fiskes teko iskirpti kur is apacios suslapdavo), elektronika tai silpna vieta visu citrinu kurios arteja prie 10m amziaus nuvaziavau jau 75K

Siaip konfortiska ir patogi masina, ipac su didesne seima, bet jau tikrai paskutine mano citrina gyvenime,

_________________
Citroen C8 2.2HDI

nu neskamba graziai, nors dauguma minivenu nera kokybiski, net ir toyota neturi normalaus miniveno, mb vitais visi skundziasi, zodziu dideles seimynas nera kuom vezioti. Idomu c8 klonai fiat ulysee ir pezas 807 turbut irgi ne ka geresni?

_________________
Vytis
Twizy Z.E.

Imi tautomobilį šaraną, galaksį ar alhambrą senos laidos iki pirmo atnaujinimo (2000) ir nebus galvos sukimo dėl lūžių. Tik dingsta visa dvasia ir jei norisi naujesnio - nėr ką rinktis.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80