WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Oho... - sobesednikai . Ir visi savotiškai teisūs . Pilietiškumo esmė yra - pastoviai valdžiai priminti, kad ji be piliečių neišgyventų. Todėl ir šiuo atveju esmė ne tame, kad užkirsti TA centrų savivalei, o tame, kad valdžia matytu jog piliečiams, šiuo atveju vairuojantiems piliečiams, ne tas pats, kad TA centrai nori savivaliauti . Valdžia lygiai taip pat saiksto sertifikatai, normos ir toli gražu ne visada parankios jiems patiems taisyklės. Bėda ta, kad piliečiai nežino, nes nesidomi, kiek valdžia yra nuo mūsų pačių priklausoma.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Dar siūlau Edmos skepticizmus perkelti į "Nesamones" Tikrai nelikčiau abejingas pilietinėms akcijoms, nes avaringumas ne nuo to priklauso. Nemanau, kad nėra analizuojami statistiniai duomenys, kur žūva daugiausia žmonių. Tik priemonių jokių kolkas nematau.

O apžiurų centre pagrindinis mašinos trūkumas pamenu buvo informacinės lentelės ant plasmasinio priekio neatitikimas su realiu kėbulo numeriu... mentus kviest norėjo. Kur tu matei vogtą XM? Pirmas būčiau istorijoj.

Varant BX, kurio langas neskilęs, tačiau per jo langą prieš saulę jau tikrai sunkiai matosi - šoninio posukio stikliuko trūko... tik. Ekspotuoti jį jau sunku...

AX, kuris griūna ant šono lenviau už dviratį - išviso be problemų...

Xantija praėjo su nenuorintais stabdžiais, velavo tikrai apie sekundę...

Kokią prasmę turi tech apžiūra? Toli dar mums iki atsakomybės eksplotuojant tech. netvarkingas tr.priemones. Ne tech. apžiūrų reik, jos tik atleidžia tave nuo atsakomybės, tipo nusiperki indulgenciją, ir važiuok du metu. Jei būtų reali atsakomybė už netvarkingų tr. priemonių naudojimą, kelininkams - už brokuotus kelius, servisams už pvz šarnyrų montavimą, kurie lūžta (pats mačiau), bet yra pigūs ir t.t ir t.t.

Tech. apžiurų centrai nevelka jokios atsakomybės už savo apžiuras, nei čia kompai padės, nei ką, tai yra tik pasiteisinimas mokesčio padidinimui.

Nu, o apie tuos, kurie kiša kyšius policijai ar centrų darbuotojams... įvairių priežaščių turi žmonės, mano akimis žiūrint - jos nėr pateisinamos.

O pabėgti pas prancūzus yr lengviausia... jie jau seniai galvas išsikapojo, dabar zmonės žino, kas yra kas, nafig tie lituviai, genutės

Gerai pasakyta!

Galiu pridurt: kelis metus is eiles teko pabut Vokietijoj po menesi mazdaug.
Pirma syk tuoj po TSRS isirimo, kai jau be vizu ivaziuot leido. Oi, stebuklas tada atrode... Pas mus turgu ir treningines mafijos laikai buvo, deficitas visko, betvarke. Tenai - viskas grazu, tvarkinga. Beveik Rojus.
Bet, su sekanciais vizitais tas ispudis pradejo keistis. Man visalaik labai rupejo tokio ju, kaip tada atrode, gero gyvenimo priezastis ir norejos viska issiaiskint. Stengdavaus pasneket apie tai su ju zmonem kiekviena proga ir aspektu.
Pirma, kas krito i akis: lietuviai savo valdzios visai nekeikia, jeigu lygint su vokieciais ar lenkais! Tik pradek apie tvarka saly sneket - paraudonuoja besaukdami!
Aisku, jie tur savo specifiniu problemu, bet ir mus svarstomi klausimai ten jau daug ka juodai uz... se.

Pora pavyzdeliu: mano giminaiciai tur namie traktoriuka, sena, ar ne '57 metu.
Kadangi ne ukininkai, ji tenaudoja retsykiais zvyro parsivezt, ar koki didesni rakanda iki kaimyno nutransportuot.
Bet visvien - isvaziuoji i gatve - draudimas, TA (TUV). Na, tai suprantama.
Bet vienasyk susibaige ismetimo kolektorius. Gaspadoriaus sunenas saltkalvis, tai paeme ir graziai suvirino is "nerzaveikes".
Pas mus toki pavyzdziu statytu, ten vos vos per TUV'a issiprase - ju gelezinis argumentas: neorginali detale!
Pasiuliau traktoriui senoviska jo generatoriu, kuri kas met vezdavo i Bosch atstovybe pakrapstyt naujesniu pakeist - ka tu, sako TUV'as niekaip nepraleis, jei pamatys, ir papasakojo sia istorija.

Kitas: atvaziavo firma i namus skysto kuro backos patikrint, nes atejo apziuros terminas, o be apziuros kuro neves.
Isiurbe kura, ilinde apziurejo. Pareiske: yra parudijus, negali popieriaus isduot. Ka daryt? A, mes galim padet, turim tecnologija, galim vietoj kazkokia smala uztaisyt; jei ne turesi iskast, samdyt krana, vezt i serifikuota imone virint, kitaip popieriaus negausi...
Truko gal pora val., saskaita 1800 EUR atejo!
Tai linksma zmogui, katras per menesi tiek uzdirba!

Pagalvojau sau: pas mus - bardakas, bet lig tokiu nesamoniu dar nedaeina, aciu Dievui.
Kai buvo referendumas del ES, visem bambejau: pamatysit, ives mums jie tokia tvarka, kad cypsim! As jau maciau ja, nenoriu! Kad but kas bent isklause...
O, mat, pildosi!

Arte.

Kolega, tamsta paminejai labai teisinga momenta: TA - tai formalumas, jos pazyma ir tvarkinga masina - tikrai ne vienas ir tas pat.
Del jos daugiau atsiranda papildomo "gruzinimo" nereiksmingom smulkmenom, negu ziurima i situacija is esmes. Pritariu.

Gerai Artė dėjo... Mes, vietoje to, kad galvas nukapotume, verčiau subines palaižome ir visiems gerai.

JAMAM TA savivalę ir maunam ant kuolo

Kad taip kas palaikytų mano lozungą:
STOP - karui keliuose, kyšiams keliuose, kyšiams pas TA, kyšiams visur kitur ir apskritai nėra ko kaišioti - iš karto kirsti reikia, bo dar kas nors palaižyti užsimanys.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Lozungą pilnai palaikau.

Taigi, ką darom, kad jis neliktų vien žodžiais

Nu va ,kaip visada, pasaukaliojo lietuviai sueje, ir vel smurkst kas sau. TYLA...

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

O tai mum toliau čia rėkauti?

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Lozungai, blyn... Duok litovcui kad ir švariausią idėją-visvien sugebės apšūdint.
Ties politechnikumu vos spėjau pasitraukt, kai pro šalį maždaug 120-130km/h greičiu stabdyti karo keliuose nulėkė trečias golfas; buvo iššokęs ir prieš eismą. O kad būtent tuoj stabdys karą keliuose, iškart supratau iš lipduko ant tiuninguotos subinės... Lipdukas gražus, jei su juo važiuoji-šustrai atrodai, gal ir policija mažiau kimba, tai momentaliai įėjo madon. Vėl iš gražios iniciatyvos teliko tuščias garsas, nes ji nebuvo paremta kažkokiais kryptingais veiksmais.Teliko tradicinis "pavyti ir pralenkti"; paukštukas ataskaitoje Europai-va, mes dirbam; visi su lipdukais važinėja...
Keliukai pšikmat vaizduoja ir ataskaitose teigia, kad avaringumas bus sumažintas įvedus kasmetinį TA, o kur realios priežastys-pofig; juk jas aiškinantis ir neutralizuojant netgi galva dirbti tektų, ne vien popierius vartyt. Be to, už tokį darbą ir kyšio negausi; tai kam tas vargas? Verčiau prikibti prie kokio iš poliklinikos grįžtančio dieduko ir jį nuskalpuoti dėl vakar pasibaigusios TA. Ir ataskaitoje iškart galima įrašyt: "sulaikėme piktybinį pažeidėją".
Rupūžėle, kaip man tokia tvarka atsibodo.

Eik valdzion, ten ir apsiraminsi, ir persiorientuosi...

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

netaip lengva i ta valdzia papulti, turbut greiciau teleloto islosi ir nusipirksi nauja mobili kuriam su technikine geresni reikalai.

Tame ir reikalas, kad esamoje sistemoje sėdėdamas valdžioje pats persiorientuosi (tiksliau, būsi perorientuotas), o ne kažką pakeisi.
Klibinti reikia iš apačios, kad nuleidinėjantiems įstatymus nepradėtų atrodyti, jog jų krėslai nepajudinami, o sprendimai-neapskundžiami.

Dar įdomybių - http://www.delfi.lt/news/economy/automo ... d=12380834


Renukus regis pasjudinau - http://www.renaultclub.lt/forum/viewtopic.php?t=11748

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Faktas, kad tų senų nevažinėjamų automobilių problemą reikia spręsti, nes daugiaaukščių kiemuose stovintys laužai tikrai užima vietą ir sukelia nepatogumų. Bet ir vėl, labai įdomus pasirinktas kelias: mokėti privalės visi Vietoj kad priimti įstatymą, nukreiptą grynai prieš stoviniuojančius trantus (pvz.,kada auto praėjo TA-tikrai žinoma.Jei po trejų metų jis neišregistruotas ir nepraėjo TA pakartotinai-šeimininką užgriūva komisija, ir jei jis neįrodo, kad automobilis kap.remontuojamas-pvz.,oldtimeris, o stovi po langais-gauna bent kokių 1000lt baudą, o automobilis utilizuojamas). Suprasčiau, kad toks įstatymas tikrai būtų nukreiptas sutvarkyti daugiaaukščių kiemams. O numatomas įstatymas-tai tik eilinis pasipinigavimas... Dar net nežinoma, kur tie pinigai eis (fin.ministerijai ar "už ekologiją"), bet jau žinoma, kad kainuos "nuo pusės iki pilno kuro bako kainos". Kuo paremta nurodoma suma? Ir vėl nurodoma "moka beveik visa Europa"... Rado blyn argumentą... Per Lietuvėlę vėl susidarys kokie 60-90mln lt kasmet; šį kartą suinteresuota ir Demontuotojų asociacija, nes jiems dar bent pusė šios sumos nubyrėtų už "paslaugas", nes automobilį sudarantys metalai Europoje kainuoja ~300 eurų, o daug ką galima ir kaip dalis parduoti... Pinigų pakaks visiems reikiamiems kyšiams, kad įstatymą "prastumti". Nu blynų krūva... Kodėl mokėti turi kiekvienas, jei deklaruojama, kad įstatymas-tikslinis, nukreiptas panaikinti metalo laužą kiemuose? Ir nėra įstatymo, kuris leistų tą laužą sunaikinti be savininko žinios-kvepia begaliniais teismais. Tai kur eis surenkami pinigai? Už ką mes mokėsim? Kaip bus surenkami mokesčiai iš tų, kieno laužai stovi nenaudojami? Jie juk nei kurą pilasi, nei TA eina-kokiu būdu iš jų paims mokestį? Ateis mokesčio rinkėjai į namus? Įstatymas gaunasi nukreiptas prieš tuos, kurie kasdien naudojasi automobiliu, nes mokestis greičiausiai bus imamas varant TA; kaip kitaip jį paimsi. Cirkai...
Vėl skiedžiama į akis, bet ir vėl visi tylės. Na, o dabar pasiskaičiuokit, kiek jums kitąmet išaugs mokesčiai vien "už automobilį". Tikrai po kelių metų turėsime ir jei ne "plaučių", tai garantuotai bent "kondicionieriaus" mokestį, kurį mokėti turės ir neturintys kondicionieriaus, nes jį sugeneruos kokia "Kondicionierių pildytojų asociacija" "freono atliekų naikinimui". Dievinu litovcus, kuriems iš kupros odos juostas gali plėšt, bet jie tik paniurzgės niekam negirdint, o rytoj vėl paklusniai atneš nugarą eiliniam gabalui nuplėšti... Su tokiais pavaldiniais bepigu ir valdžioj sėdėt, todėl jon visi parmazonai ir brukasi: žino gi, kad ir kokias nesąmones bedarytų, niekas jiems nė žodelio prieš nepasakys.

Va, Renault klubieciai akcija palaiko!

Dar pezistus ir alfistus pasnekinus...

Nors, pagalvojus, cia bet kuris klubas, ir bet kuris vairuotojas turetu palaikyt - juk cia mus paciu interesai!

Na, ir kas iš tokio "palaikymo"? Bemaž kiekvienas automobilistas (išskyrus gal tik Aurimą ) taip pat palaiko; čia jau kažką daryti reikia, o ne palaikyt. Seniau, kai gyvenau kitur, teko "gesinti" įsisiautėjusį ir visiems įsipykusį ambalą-pijoką kaimyną, tai mane irgi "palaikė": "oi kaimynas, labai gerai, nuramink tu jį, visas kvartalas už tave eina". O kai privažiavo policija protokoluoti-nebebuvo nė vieno liudininko, ir teko juos traukti iš pakampių...
Fignia toks palaikymas, pasibaigiantis pabambėjimu. Pabambės-ir nustos; valdžia būtent to ir tikisi.
Palaikymo komanda, blyn... Tegu pasilaiko už mamos sijono.