WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Jo,remontuokit tada,kai jau nebepasikels visai

_________________
Real car has hydraulics

Jei mašina skirta tik šiai kelionei, jau neverta. Aišku, kad kelionę tas stabdžių kranas dar atlaikys (jei reiks, laikysit didesnes variklio apsukas, ir tiek), kiek vėliau, kai išsikraus mašina (minus pasiimtas aliejus ir maistas) per jį sumažės ir nuotėkiai, o ir XADO netgi stabdžių kranui turi kažkiek suveikti.
Pasikeisti kraną aišku galima ir būtų naudinga, bet pernelyg prabangu (prarasit iki 200Eu ir bent pusdienį laiko), o kadangi mirtino reikalo tam nėra, siūlyčiau prasikankinti tūpčiojant sankryžose. Juolab, kad to stabdžių krano dar gali tekti paieškoti, o po sankryžas malatės ne kiaurą dieną.

Jei su ta mašina žadama dar ilgokai važinėti ir sugrįžus Lietuvon, situacija keičiasi. Tada pasikeisti verta. Bet vėlgi; priejimas prie stabdžių krano ganėtinai bjaurus, įkištas jis giliai, ir gan tikėtina, kad jį paskubom keičiant bus nulaužtas koks vamzdelis ar dar kas pričiūdinta.
Nu žiūrėkit pagal situaciją. Bet jei mašina pakyla ant laisvų, visiems keturiems susėdus bagažinėn ir neminkant stabdžio, nesukit sau galvos. Atlaikys be problemų.

Beje, jei XADO išvis nepadėjo, bugas gali sėdėti netgi ne stabdžių krane, o užorintuose galiniuose suportuose. Čia citroenas; čia ne kaip pas žmones . Galiniai stabdžiai maitinami galinės pakabos slėgiu. Nuspausdami stabdžių pedalą, jūs sujungiate pakabos ir stabdžių kontūrus. Jei suportuose yra oro maišai, tai tada staigiai krinta slėgis pakaboje, ir mašinos galas nukrenta.

Ačiū, kad nuraminot, jog galim tęsti kelionę Jau pasiekėm Budapeštą, Citroenas veikia Truputį vargstam stabdydami prie šviesoforų, bet ką padarysi. Buvo kiek sunkoka leistis kalnuose, bet važiavom žemesnėm pavarom ir nevarginom stabdžių.

Ieškosim kur miegot ir rytoj apžiūrėję nuostabų Budapeštą keliauti per Balkanus.

P.S. Lenkijos - Slovakijos pasieny gavome beveik ~40 l naudoto aliejaus, tai gerokai pralinksmėjom

Bus idomu pamatyti fotoreportaza Sekmes jums!

_________________
XM 2.1 turbo '92 HA darbinis "Paris 2"
XM 2.1 turbo '90 HA "Paris"
XM 2.1 turbo '94 HA donor
EX Xsara 1.9 D '02
EX Xantia 1.8 '94

Foto keliame www.facebook.com/biotrip Linkėjimai iš Bosnijos, miegosime šalia Citroeno po žvaigždėtu dangumi.

Ir kur gi mūsų aliejininkai? Ne gi į beinternetę zoną papuolė?

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Ir feisbuke jie rašo tik kas kelias dienas; ten ir nuotraukas krauna... Ir jau grįžta. Vakar turėjo būti Rumunijoj.
Ir spėju, kad nusuko gabalą maršruto; Turkijon nevažiavo . Nepateikė iš ten nei atsiliepimų, nei fotkių.

Grizome! Jei ne variklio pagalve, turbut butume netureje jokiu problemu. Se tau ir Citroenas Vaziavome patogiai ir smagiai, daiktai tilpo visi, bagazinej dar turejom 60 l aliejaus

Kelione buvo labai smagi, krastai nuostabus ir idomus. Ispudziu prisirinkome sociai. Bandysime apibendrinti kelione, pamineti geriausias ekskursijos vietas ir t.t.

Nuosirdziai dekojame uz visokeriopa pagalba klubo nariams Ypatingai dekojame Proffanui, su kuriuo galejome susisiekti bet kuriuo keliones metu. Taip pat Ariui uz atsargines detales, kuriu (laimei) neprireike! Dar reiktu padekoti keliems Albanijos, Juodkalnijos servisams, pastaciusiems slangeles i vieta po variklio malimose po kapotu

Noretume atvykti i Kauna arba susitikti Vilniuje su klubo nariais, papasakoti apie kelione, Citroena ir aliejine sistema

Foto galima rasti cia - www.facebook.com/biotrip.

Sveikinimai laimingai sugryzus!

_________________
XM 2.1 turbo '92 HA darbinis "Paris 2"
XM 2.1 turbo '90 HA "Paris"
XM 2.1 turbo '94 HA donor
EX Xsara 1.9 D '02
EX Xantia 1.8 '94

Butinai praneskit apie susitikima,manau bus keletas klubieciu kurie nores apciupinet visaip sita reikala.sveikinimai

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Sveikinimai sugrįžtuvių proga.
Ir išsyk pareis tardymas: a kaip ten tas aliejus? Mumim suprantama, kad prieš aliejų su mašina ne kaži kiek pravažinėjot, bet ar tokio ilgio trasoje nebuvo pastebėta kokių neįprastų, vien nestandartiniam kurui būdingų bugų?
Mumim žinoma, kad 2.1TD yra neužmušamas variklis; bet kad ant tiek...

Sveikinimai sugrįžus, o Xmas nebus nurašytas į šiukšlyną ?

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Sveiki dar kartelį,
Pradėsiu atsakydamas į Proffano klausimą dėl aliejaus - iš tikrųjų visiškai nesijautė jokio skirtumo ar važiuojant aliejumi, ar dyzeliu, turiu omeny, sąnaudas, trauką ir variklio darbą , o variklis dirbo tiesiog fantastiškai - buvo be galo malonu klausyti kaip "užsipučia" turbina Vienintelis "diskomfortas" kelis kart kilo dėl mūsų pačių kaltės, nes pamiršus prieš naktį perjungti ant dyzelino, ryte sunkiau kurdavosi

Kaip matau, dauguma aktyviausių narių yra iš Kauno, tad galėtume pasiplanuoti ir atvykti susitikti su Jumis, pasidalinti įspūdžiais iš kelionės, pademonstruoti sistemą ir šiaip apie citroenus pakalbėti (žinoma, jeigu tikrai būtų norinčių)

O Xm'o likimas kolkas neaiškus - galbūt ruošimės kitai kelionei, galbūt pardavinėsim... bet kol kas dar planuojam šiek tiek pasireklamuoti ir supažindinti žmones apie aliejaus naudojimą vietoj dyzelino, todėl būtų dar vienas prašymas iš Jūsų, galbūt galėtume gauti klubo lipdukų?, nes savo palaikymu ir patarimais tikrai daug prisidėjote prie mūsų kelionės

Dėl lipdukų, man į AP prašau parašyti.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Dėl padalyvavimo, yra oficiali trečiadieninė versija viewtopic.php?f=4&t=15914 , o neoficialiai, ir gal plačiau nei oficialiai galit suorganizuoti suskambinę ar parašę AP man ar xmindei (arba parašę mumim snukiaknygėje; yra citrinos klubo grupsas http://www.facebook.com/group.php?gid=1 ... 437&ref=mf ).