WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Buvo tiriama, kokią įtaką turi automobilio saugos diržai vaikų tarpe: -41 proc. sumažėjo nelaimingų atsitikimų 7-10 metų vaikų grupėje; -41 proc. sumažėjo nelaimingų atsitikimų 11-14 metų vaikų grupėje; -39 proc. sumažėjo nelaimingų atsitikimų sėdint automobilio priekyje, vaikams iki 15 metų amžiaus grupėje; -31 proc. sumažėjo nelaimingų atsitikimų sėdint automobilio gale, vaikams iki 15 metų amžiaus grupėje. Rizika susižeisti neužsisegus saugos diržų yra 2,8 karto didesnė, nei juos užsisegus. Tai galioja vaikams, sėdintiems tik automobilio priekyje.

JAV buvo atlikti tyrimai su 94405 vaikais 0-15 metų amžiaus grupėje. 13,7 proc. vaikų naudojosi automobilio saugos diržais arba kitomis saugos priemonėmis nelaimingo atsitikimo metu. Mirtini sužeidimai vaikų, kurie naudojosi saugos diržais, grupėje buvo 1:1849, tuo tarpu kai vaikams be saugos priemonių - 1:240. Galima daryti išvadą, kad, mirtinų susižeidimų tikimybė yra 7,7 karto didesnė vaikams nesinaudojantiems saugos priemonėmis. Nelaimingų atsitikimų, kurių pasekmė - invalidumas, tikimybė yra 3,3 kartus didesnė. Tyrimai parodė kad mirtinų sužeidimų rizika sumažėja iki 36 proc. vaikams 1-4 metų amžiaus grupėje.
Išanalizavus nelaimingus atsitikimus matyti, kad tuo metu, kai mažėja žuvusiųjų ir sunkiai sužeistųjų skaičius, daugėja lengvų sužeidimų tų asmenų, kurie naudojasi automobilio saugos diržais.

Cia ir kalbos negali buti ar juos sektis ar ne, jei yra vadinassi reikalingi. (Vovka jau tai buvo minejes)

visa laika segu dirza, na gal ne visada buna labai patogu, bet taip REIKIA!!! Gerai, kad uzsidega lempute jei be dirzo esu, cia jei kada netycia pamirsciau. bet esme ta kad nezinom nei vienas kur ir kaip gala gausim, o jei jau sukurtas daiktas tai naudokim kaip priklauso.

Na cia buvo gal pries metus kai pasipyle gezu su BMW avarijos, praktiskai visi zuvo del to kad iskrito pro langus ir buvo prispausti masinos. Ir vaikams butina segtis dirzus tuo labiau sedeti keduteje. O sustauska isgelbejo tai, kad pirmiausiai gavo smugi i prieki, ko pasekoje issaude pagalves ir buvo girtas kaip pedas, susimatojo kaip plastilinas ant kilimelio As visada seguosi ir segsiuosi, man net be dirzo nepatogu vaziuot.

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

dar daug kam ne lygis yra segtis dirza, tipo kaip as cia atrodysiu, nebusiu sustras... nesuprantu to...

Na..., o kur Aurimas? Jis į šį daržą nelenda

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Tai kad jis atsigules vaziuoja, kam tas dirzas, nebent per kojas persikistu

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Dirzu nemegejas?

_________________
Real car has hydraulics

Taip. Pas jį autombilyje kažkaip nejaukiai jaučiuosi kai prisisegu .

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Kažkaip šitas naujasis mano pirkinys ir mane prie diržų pripratino, labai jau man akis drasko lemputė raudona panelėj . Noriu, kad niekas nedegtų

_________________
Land Rover Range Rover 3,6 2010
ex XM 98' 2.9 V6 24v LPG APD
ex XM 98' 2,1td APD Break
ex XM 92' 3.0 V6 APD Break

as mieste niekad nesisegu dirzu, taip jau iprates. o trasoj pasinaudoju jais, nors ir netikiu labai ju efektyvumu

Kada prilėk-aš tave pravešiu per miestą nenaudojant stabdžių... Ir šv.dvasia-gelbėtoja pradėsi tikėti, ne tik saugos diržais!

tipo stabdymas buferiu, motoru ir vairo kolonėle?

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

nu jei pavezinsi taip ispudingai kad pprireiks saugos dirzu, tai gal dar patikesiu kad xm sportine masina...butu idomu...

Jei piko metu, tai man ir kartu važiuojantiems reikia diržų būtinai , o pro ką važiuoju, tiems dažnai prisireikia validolio... XM čia niekuo dėtas-esmė yra išlaikyti kiek įmanoma stabilesnį/vienodesnį greitį maršrute