WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

o kodel ziguliukai ir moskviciukai turi su blogesnem vazynet?
tipo jie leciau vazyneja mieste ?
ar siaip kazkuom blogesni?
pats pritariu kad restauruotos pats didziausias sudas yra, tai nereikia jo kitom markem siulyt

_________________
ex XM 3.0 12V 94 M. EXLUSIVE - automatas
STOP KARUI KELIUOSE - STABDZIAI BAILIAMS

restauruotom padangom kaip taisykle reikia daugiau svorio isbalansavimui, jos kaip taisykle "joja", vienos labai, kitos maziau, greiciau vaziuojant tas jojimas pasireiskia vibracijomis. negali zinoti, kada nusilups protektorius. Esu mates egzemplioriu, kur 100 metru nuo montazkes ir padanga tuscia, priezastis - nusilupes protektorius.

O del skilinejimu tai skilineja visos. Pats savo XMa pirkau su Michelin energy e3a, galines padangos buvo 2002 metu gamybos, mesos dar kokie 3mm, bet tarp protektoriaus bloku padangos isilgai suskeldejusios.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

pats nusipirkau nokian harkapelit 5 205/R16 aishku shypuotas

nesuprantu kas gali pirkti "restauruotas", negi jum savo sveikata ir gyvybe teverta tuos kelis sutaupytus litus?

_________________
Seat Altea XL 1.6 ecomotive 2010->
ex Citroën C4 1.6i Coupe 2007-2010
ex Peugeot 405 1.9

Aš galiu. Ir perku. Automobilio galui-visada tik restauruotas, o retsykiais (šią žiemą ant vienos mašinos) ir priekiui.
Ir mano restauruotos (bei šipuotos) po 120-150lt, keičiamos kas du metus, vidutiniškai visada yra geresnės už "šustras" padangas po 600lt, kurios keičiamos vos kas 4-5 sezonus.
Pabrėžiu, jog man savo sveikatos itin gaila. Bet aš pakankamai pažįstu ir naudojamas padangas, ir savo automobilį, ir posūkiuose ant plikledžio nuoširdžiai juokiuosi iš brangiausiomis padangomis apautų BMW ar kitų "vasarinių erelių".

Ir todėl niekaip nesuprantu, kiek proto reikia turėti, kad kišti po 500-600lt/vnt už padangos gamintojo vardą, kai bemaž pilnavertį jos analogą gali rasti ir už 200lt (nešneku apie visus "Nankang"; šneku kad ir apie "Sava Eskimo", lyginant su pvz. "Dunlop"). Ir restauruota padanga, jei nepakliuvo "lievakas", nereikalauja nei super duper balansavimo, nei sproginėja ar lupasi. Toks vaizdas mlyn, kad sėdim sportininkų ekstremalų, skaičiuojančių kiekvieną sekundę ir metrą per sekundę kvadratu, forume...
Pirma išmokite elgtis su savo automobiliu, tada ir padangoms nereiks priskirti antgamtinių galių.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

cia tavo nuomone as niekada nepirkau ir nepirksiu restauruotu, o ir ziema ishvis laxtyti negalima, nebent prisitrekshti nori

_________________
Seat Altea XL 1.6 ecomotive 2010->
ex Citroën C4 1.6i Coupe 2007-2010
ex Peugeot 405 1.9

Restauruotu tai tik nedygliuotas nelabai rizikuociau imt ant ziemos, bet su dygliais nelakstant - drasiai galima kaip ekonomini varianta. Laikys kelia ne blogiau nei vardines nedygliuotos tai tikrai. Gal tik dygliai per sezona islakstys, bet kol jie bus tai vaziuot galima ir daug saugiau nei tukstanciai vazejantys su bevardziais M+S ar pusplikiais 7 metu senumo goodyear'ais (maciau tokiu pardavime tarp devetu).

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Dar viena nuomone tokiu padangu neturejusio zmogaus

Ir laksčiau (visu maksimaliu leistinu/saugiu greičiu visais keliais visomis eismo sąlygomis, nes ir ksenoninės lempos visomis sąlygomis pakankamai ryškiai šviečia), ir lakstysiu taip toliau, ir žadu taip pat toliau apipypinti besivelkančius ir stabdančius eismą su "šustromis" padangomis herojus...
Jei gatvėsna išsivilkome-reikia važiuoti, o ne stabdyti. Kaip taisyklė (pastebėta per dašimtmetį), kuo plikesnės arba kuo šustresnės padangos-tuo paskui žmogelį didesnis kamštis velkasi... Perestrachovalščikai.

No offence. Kaip minėjau-susipažinkite su savo automobiliu, ir tik trečioj eilėj padangose smegenų ieškokit.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Kai sugebi gauti geras padangas kainomis artimomis restauruotoms ar ekonomines klases tai nesuki galvos ka pirkt. Niekada daugiau nepirksiu restauruotu, turejau ir zinau ka reiskia su jomis vaziuot ziema.

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

Idealus atvejis. Tik ne kiekvienam tai pavyksta.

Beje, pats prieš keletą metų irgi buvau užsirovęs ant visiškai lievų restauruotų, teko grąžinti, naujoms subalansuoti teko sukrauti virš 100g svarelių, ir jau norėjau jų atsižegnoti. Bet neradau normalių padangų (medinės pvz. Nankang, mano galva, daug blogiau už restauruotas, o dėvėtų aš nenoriu) normalesne kaina, užtat radau kitą restauruotų tiekėją. Nei su dabartinių padangų dilimu, nei su balansavimu problemų neturiu, ant pirmo plikledžio jos pasirodė puikiai, tai važinėsiu ir toliau. Aišku, kitiems gali taip nepasiekti; ir vėl bus viešai atsižegnojama restauruotų.

kokios tavo profanai padangos???(pavadinimas,gamintojas???)

A kažkokie "Lievsha motors"; restauruota, esą, Vokietijoje . Bet padangėlės veikia normaliai bet kokiomis sąlygomis; šiomis dienomis įsitikinau.

Mėgėjams važinėti su nešypuotomis padangomis
http://video.fufa.ru/video/view/?id=v1988085d51

Nepridėjai Rusijoje su Belshina vasarinėm padangom

_________________
ZX 1,6 Aura automatas '92
C4 1,6 16V SX PLUS BVA '05

Tokioje situacijoje gelbsti tik šypai ir ABS.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Jau antra sezona vazineju su restaurtuotom zieminem padangom... Tfu tfu tfu, vaziuoju ir dainuoju

_________________
Citroen c4 coupe 1.6hdi 110 VTR+